| フィアット・セディチ | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| メーカー | 鈴木 |
| 別名 | スズキSX4 |
| 生産 | 2005–2014 (左ハンドル) 2005–2010 (右ハンドル) |
| 組み立て | ハンガリー:エステルゴム(マジャール スズキ) |
| デザイナー | イタルデザインのジョルジェット・ジウジアーロ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | 小型クロスオーバーSUV（B） |
| ボディスタイル | 5ドアSUV |
| レイアウト | フロントエンジン、前輪駆動/四輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 伝染 ; 感染 | 5速マニュアル（ガソリン） 6速マニュアル（ディーゼル） 4速オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,500 mm（98.4インチ） |
| 長さ | 4,115 mm (162.0 インチ) |
| 幅 | 1,730 mm（68.1インチ） |
| 身長 | 1,575 mm (62.0 インチ) |
| 車両重量 | 1,320～1,425 kg (2,910～3,142 ポンド) |
| 年表 | |
| 後継 | フィアット 500X |
フィアット・セディチは、フィアットとスズキが共同開発した、主に欧州市場向けのサブコンパクトクロスオーバーSUV（Bセグメント）です。2005年12月に発売され、2014年10月まで製造されました（最終モデルは2015年）。4x4が16であることから、この車はイタリア語で「16」を意味するセディチ（イタリア語：[ˈseːditʃi]）と名付けられました。
歴史
2005年12月のボローニャ・モーターショー[ 1]で発表され、ハンガリーのマジャール・スズキ工場で生産された。年間生産台数は6万台と見込まれ、そのうち3分の1はフィアットが、3分の2はスズキがSX4として販売する予定だった。[2]
このデザインは、ジョルジェット・ジウジアーロのイタルデザイン・ジウジアーロ・スタジオによって考案され、より「箱型」な外観を持つ小型多目的車（MPV）の代替として位置づけられました。 2006年冬季オリンピックの公式車両にも採用されました。四輪駆動のため、4x4とみなされることもあります。
スイッチを切り替えるだけで、4x2と4x4のトランスミッションモードを切り替えることができます。また、オプションとして横滑り防止装置（ESC）が装備されており、ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）は標準装備です。
2006年11月にはイタリア市場で2番目に売れたSUVとなり、2007年6月には同種車種の中で最多の販売台数を記録しました。2012年以降、セディチはイスラエルでも販売されており、オートマチック（4速）またはマニュアル（5速）のギアボックスが搭載されています。2010年には、販売不振のため、セディチは英国から撤退しました。[要出典]
セディチ 4x2
セディチの前輪駆動バージョンは2008年5月に発表されました。4x4バージョンと同じエンジンが選択可能で、ダイナミックとエモーションの2つのトリムレベルが設定されていました。イタリアでの価格は4x4バージョンよりも約2,000ユーロ安かったです。[3]
エンジン
エンジンは 2 種類ありました: 1.6 L スズキ ガソリンと 1.9 L フィアット ターボディーゼルです。
| モデル | エンジン | 変位 | 力 | トルク | 最高速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ガソリン | I4 | 1586cc | 79kW; 106馬力（107PS）@5600rpm | 145 N⋅m (107 lb⋅ft) @4000 rpm | 4WD：時速170km（時速106マイル） |
| 1.9 マルチジェット ディーゼル | I4 | 1910cc | 88kW; 118馬力（120PS）@4000rpm | 280 N⋅m (207 lb⋅ft) @2050 rpm | 4WD：時速180km（112mph） |
フェイスリフト（2009年）
2009年3月、セディチはより大幅なアップグレードを受けました。ブラボーに似たフロントグリルと新しいバンパーが採用されました。インテリアでは、より洗練された計器類、新しいファブリック、エアコンの吹き出し口が変更され、ユーロ5適合の新しいエンジンが搭載されました。
1.9リッターマルチジェットエンジンは、より現代的な2.0リッターマルチジェットエンジンに置き換えられ、99kW; 133馬力（135PS）を出力しました。また、1.6リッターガソリンエンジンは88kW; 118馬力（120PS）にアップグレードされ、燃費も向上しました。これは、英国におけるセディチの販売終了と同時期ですが、フェイスリフトされた少数のモデルが販売されました。
| モデル | エンジン | 変位 | 力 | トルク | 最高速度 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 ガソリン | I4 | 1586cc | 88kW; 118馬力（120PS）@6000rpm | 156 N⋅m (115 lb⋅ft) @4400 rpm | FWD: 185 km/h (115 mph) 4WD: 175 km/h (109 mph) |
| 2.0 16V ディーゼル マルチジェット DPF | I4 | 1956cc | 99kW; 133馬力（135PS）@3500rpm | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) @1500 rpm | FWD: 190 km/h (118 mph) 4WD: 180 km/h (112 mph) |
出典 [4]
総生産量
| 暦年 | 生産 |
|---|---|
| 2012年[5] | 8,683 |
| 2011年[5] | 14,777 |
| 2010 [6] [検証失敗] | 16,505 |
| 2009年[7] | 19,315 |
| 2008年[6] | 30,952 |
| 2007年[5] | 34,522 |
| 2006年[5] | 24,943 |
| 2005年[8] | 350 |
参考文献
- ^ 「第30回ボローニャモーターショーにおけるフィアット」fiatgroupautomobilespress.com . 2012年10月16日閲覧。
- ^ ドロン、トニー (2005年12月10日). 「フィアット・セディチのスイート16」.テレグラフ. テレグラフ・メディア・グループ. 2016年2月25日閲覧。
- ^ 「11.05.2008 FIAT INTRODUCE FRONT WHEEL DRIVE SEDICI」. italiaspeed.com . 2008年5月11日閲覧。
- ^ 「Nuovo Fiat Sedici」（PDF） . fiat.it.オリジナル（PDF）から2011年7月22日アーカイブ。 2009年10月10日閲覧。
- ^ abcd "Produzione mondo 2007-2006: Fiat Ungheria".インターオートニュース.it 。2010 年 7 月 20 日に取得。
- ^ ab "Produzione mondo 2010-2009: Fiat Ungheria".インターオートニュース.it 。2010 年 7 月 20 日に取得。
- ^ “プロダクション モンド 2009-2008: フィアット ウンゲリア”.インターオートニュース.it 。2010 年 7 月 20 日に取得。
- ^ “プロダクション モンド 2006-2005: フィアット ウンゲリア”.インターオートニュース.it 。2010 年 7 月 20 日に取得。
外部リンク
