| 旧 | ファインモア・トランスポート、ファインモア・ハウレージ・コントラクターズ |
|---|---|
| ASX: FMH | |
| 業種 | 物流 |
| 設立 | 1966年 |
| 創業者 | ロン・ファインモア |
| 廃業 | 2001 |
| 運命 | トール・ホールディングスに買収 |
| 本社 | 、 オーストラリア |
ファインモア・ホールディングス(旧称ファインモアズ・トランスポートおよびファインモアズ・ハウラージ・コントラクターズ)は、オーストラリアの物流会社でした
当社は1966年11月、ロン・ファインモアによってワガワガでファインモアズ・ハウレージ・コントラクターズとして設立され、農場への国際燃料輸送を主業務としていました。その後、穀物、肥料、家畜、加工肉の輸送へと事業を拡大し、メルボルンの食肉加工業者RJギルバートソンと契約を結びました。その後、ニューサウスウェールズ州西部からメルボルンへの羊の輸送を開始し、一般貨物および冷蔵貨物へと事業を多角化しました。[ 1 ]
ダボのブルース・ディッケンソン・トランスポート、ハミルトン、マウント・ガンビア、ウォドンガに拠点を持つブルース・マークス・トランスポート、メルボルンのクライヴ・ブラザーズ・トランスポート、カジノとモリーに拠点を持つギルズ・トランスポートの事業が買収され、保有トラックは160台に拡大した。[ 1 ] [ 2 ] 1979年12月、アーサー・ヤング&カンパニーが管財人として任命され、自主管理下に置かれました。[ 3 ]
事業再編が行われ、保有トラックは70台に削減された。ロン・ファインモアは20%の株式を保有し続けた。同社は自動車輸送事業に参入し、フォードおよびホールデンとの契約を締結し、国内最大の運送会社となった。1983年9月、整理手続きの合意後、経営破綻から脱却した。[ 4 ] 1985年、クイーンビヤンのウォッジャー・コーポレーションが過半数の株式を取得した。[ 5 ]
1986年、ウォッジャー・コーポレーションはロン・ファインモアに買収され、逆買収によりファインモア・ホールディングスに改名された。[ 6 ] [ 7 ]同社はシドニーのAEIグループ・トランスポート・サービスを買収し、州間貨物エクスプレス市場に参入した。[ 8 ] [ 9 ] 1987年、南オーストラリア州に拠点を置くフレンドリー・トランスポートとパワー・トランスポート・グループが100台以上の車両とともに買収された。[ 10 ] [ 11 ]
同社は燃料部門に参入し、シドニーでのアンポル社の配給契約を獲得し、その後ウールワースのガソリン事業も獲得、さらに1990年代にはタイでエクソンモービル社から契約を獲得した。
2000年6月、トール・ホールディングスは買収提案を行った。[ 12 ]この提案は失敗に終わり、トールは90%の承認が必要だったところ68%しか得られず、リンジー・フォックスが10.1%の株式を保有する立場から取引を拒否した。[ 13 ] 75%の承認のみを必要とする買収提案が承認され、取引は2001年3月に完了した。[ 14 ] [ 15 ] [ 16 ]
2004年、ロン・ファインモアは契約不履行条項を履行した後、運送業界に復帰し、ルーイントン・トランスポート社を買収してロン・ファインモア・トランスポート社と改名した。[ 17 ]