| フィン・ヴィーベルハウス | |
|---|---|
2024年のヴィーベルハウス | |
| 国籍 | |
| 生まれる | (2006年3月5日)2006年3月5日 オーバーツハウゼン、ドイツ |
| レーシングライセンス | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2025 | ADAC GTマスターズ |
フィン・ヴィーベルハウス(2006年3月5日[ 1 ]オーバーツハウゼン[ 2 ]生まれ)は、現在ハウプト・レーシング・チームからGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップとADAC GTマスターズに出場しているドイツ人レーシングドライバーである。
ヴィーベルハウスはカートに遅れて参入し、最初はサッカーを始め、2019年にADACヘッセン=テューリンゲン主催のカートコースに参加するまで、キッカーズ・オーバートハウゼンチームでプレーしていました。[ 3 ] 3年間カートでレースをし、ヴィーベルハウスは2021年と2022年に南ドイツADACカートカップで優勝したほか、ADACカートマスターズと西ドイツADACカートカップでもX30ジュニアでタイトルを獲得しました。[ 4 ]
2023年、ヴィーベルハウスはFFSAアカデミーが中心となって運営する2023年フランスF4選手権に、ADACフォーミュラジュニアチームの代表3名のうちの1名としてシングルシーターデビューを果たした。[ 5 ] [ 6 ] 1ラウンドを除く全レースに出場し、マニクールでの第3レースで7位というベストリザルトを獲得し、6ポイントでランキング22位でシーズンを終えた。[ 7 ] 2023年、ヴィーベルハウスはイタリアF4にもパートタイムで参戦し、イモララウンドではASモータースポーツ、モンツァとバレルンガではイェンツァーモータースポーツでレースを行った。[ 8 ] [ 9 ]出場した9レースのうち、ヴィーベルハウスはイモラでのシーズン開幕戦第1レースで15位というベストリザルトを獲得した。[ 10 ]
2023年末にUSレーシングのテストを受けるにもかかわらず、 [ 11 ]ヴィーベルハウスは2024年に向けてシングルシーターを離れることを選択し、代わりにハウプト・レーシング・チームに加入してGTウィンター・シリーズとADAC GTマスターズに参戦し、メルセデスAMG GT3 Evoを運転する。[ 12 ] 9レース中7レースに勝利してGT3ランキングで2位になった後、[ 13 ]ヴィーベルハウスはシーズン開幕戦のオッシャールゼーベン・ラウンドの2レースで4位と2位を獲得した。[ 14 ] [ 15 ]ニュルブルクリンクでの第3ラウンドの第1レースで車両が火災に遭い損傷したにもかかわらず、[ 16 ]第2レースまでに修理され、[ 17 ]ヴィーベルハウスはデヴィッド・シューマッハとサルマン・オウェガに次いで2位でフィニッシュし、今シーズン2度目の表彰台を獲得した。[ 18 ]レッドブル・リンクでのシーズン最後から2番目のラウンドで、ヴィーベルハウスはレース1でシリーズ初優勝を果たし、シーズン3度目で最後の表彰台を獲得した。[ 19 ]
同年、ヴィーベルハウスはFIAモータースポーツゲームズにもドイツ代表として出場し、GTカップとGTスプリントの両方に出場した。前者ではフーベルト・ハウプトとペアを組み、チーム・グレートブリテンのクリス・フログラットとジェームズ・コッティンガムを破り金メダルを獲得した。[ 20 ]後者では、ヴィーベルハウスは単独走行でレースの大半をリードしたが、残り5分でアイハンジャン・ギュベンに追い抜かれ、そのまま逃げ切り銀メダルを獲得した。[ 21 ]
2025年、ヴィーベルハウスはハウプト・レーシング・チームに留まり、チームがフォード・マスタングに変更したため、 GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップとADAC GTマスターズのデュアルキャンペーンに出場した。[ 22 ] [ 23 ]これは彼にとってフォード・パフォーマンスGT3ジュニアとしての初シーズンであった。[ 24 ]前者のシリーズのシルバーカップで11位に終わったヴィーベルハウスは、後者でさらなる成功を収め、ニュルブルクリンク、[ 25 ]レッドブル・リンク、ホッケンハイムリンクで優勝し、ADAC GTマスターズで初のタイトルを獲得した。[ 26 ] [ 27 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2021 | ADAC カート ブンデゼンドラウフ – X30 ジュニア | MSCミュールハイムeV Im ADAC | 3位 |
| ADAC カート マスターズ – X30 ジュニア | ノースカロライナ州 | ||
| 南ドイツ アダックカートカップ – X30 ジュニア | 1位 | ||
| 2022 | ADAC カート ブンデゼンドラウフ – X30 ジュニア | MSCミュールハイムeV | 3位 |
| ADAC カート マスターズ – X30 ジュニア | 1位 | ||
| IAME ウォリアーズ ファイナル – X30 シニア | ノースカロライナ州 | ||
| 南ドイツ アダックカートカップ – X30 ジュニア | 1位 | ||
| 出典: [ 28 ] [ 29 ] [ 30 ] [ 31 ] | |||
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | フランスF4選手権 | FFSAアカデミー | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22日 |
| イタリアF4選手権 | ASモータースポーツ | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 36位 | |
| ジェンザーモータースポーツ | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2024 | GTウィンターシリーズ – GT3 | ハウプト・レーシング・チーム | 9 | 7 | 0 | 0 | 9 | 75.335 | 2位 |
| ADAC GTマスターズ | 12 | 1 | 0 | 0 | 3 | 151 | 4番目 | ||
| イタリアGTスプリント選手権 – GT3プロアマ | AKMモータースポーツ[ 32 ] | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 29 | ノースカロライナ州 | |
| BMW M240i レーシングカップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – BMW M240i | MSC Sinzig eV im ADAC | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – ポルシェ エンデュランス トロフィー ニュルブルクリンク | スピードワークス・オートモーティブ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケンシリーズ – SP9 | チームアドバン× HRT [ 33 ] | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| FIAモータースポーツゲームスGTカップ | ドイツチーム | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 該当なし | 1位 | |
| FIAモータースポーツゲーム GTスプリント | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 該当なし | 2位 | ||
| 2025 | ミドルイーストトロフィー – GT3 | ハウプト・レーシング・チーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 |
| ADAC GTマスターズ | 12 | 3 | 2 | 2 | 7 | 212 | 1位 | ||
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ | HRTフォードパフォーマンス | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | |
| GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ – シルバーカップ | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 11日 | |||
| ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ – ポルシェ エンデュランス トロフィー ニュルブルクリンク | スピードワークス・オートモーティブ[ 34 ] | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 29 | 16日 | |
| 出典: [ 35 ] [ 29 ] | |||||||||
(凡例)(太字はポールポジション、斜体表記は最速ラップ)
| 年 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ノグ1 21 | ノグ2 18 | ノグ3 21 | マガジン1 13 | マガジン2 13 | マガジン3 7 | PAU 1レット | PAU 2 13 | PAU 3 19 | SPA 1レット | スパ2 18 | SPA 3レット | MIS1 | MIS2 | MIS3 | LED 1 16 | LED 2 9 | LED 3 11 | LEC 1 18 | LEC 2 10 | LEC 3 16 | 22日 | 6 |
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ASモータースポーツ | IMO 1 15 | IMO 2 | IMO 3 19 | IMO 4 16 | 36位 | 0 | ||||||||||||||||||
| ジェンザーモータースポーツ | MIS1 | MIS2 | MIS3 | スパ1 | スパ2 | スパ3 | MNZ 1 19 | MNZ 2 19 | MNZ 3 23 | LEC 1 | LEC2 | LEC3 | マグカップ1 | マグカップ2 | マグ3 | VLL 1 29 | VLL 2レット | VLL 3 17 | |||||||
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | ハウプト・レーシング・チーム | メルセデスAMG GT3エボ | OSC 1 4 | OSC 2 2 3 | ザン1 4 | ザン2 6 | NÜR 1 Ret 3 | ヌール2 2 2 | スパ1 10 | スパ2 8 | RBR 1 1 2 | RBR 2 10 | HOC 1 7 | HOC 2 6 | 4番目 | 151 |
| 2025 | ハウプト・レーシング・チーム | フォード・マスタングGT3 | ラウ1 2 2 | ラウ2 4 2 | ザン1 5 | ZAN 2レット | ヌール1 2 2 | ヌール2 1 1 | サル1 7 2 | サル2 3 2 | RBR 1 2 | RBR 2 1 1 | HOC 1 9 | HOC 2 1 | 1位 | 212 |
(太字のレースはポールポジションを示します)(斜体のレースは最速ラップを示します)
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | HRTフォードパフォーマンス | フォード・マスタングGT3 | 銀 | LEC 34 | MNZ 19 | スパ6時間29 | スパ12時間30分 | スパ24時間35† | ヌール20 | バー43 | 11日 | 38 |