この記事は、大部分または全てを単一の情報源に依拠しています。関連する議論は ( 2014年4月) |
FNSトゥーリのスケールモデル | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | トゥーリ |
| 所有者 | |
| 注文済み | 1999年7月9日 |
| ビルダー | Aker Finnyards、ラウマ、フィンランド |
| 完了 | 2002年6月10日 |
| 委託 | 現役に入隊していない |
| 打撃を受けた | 2003年12月19日 |
| 母港 | ウピニエミ |
| 運命 | 2013年に破局 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | ホバークラフト |
| 変位 | 84トン |
| 長さ | 27.4メートル(90フィート) |
| ビーム | 15.4メートル(51フィート) |
| 下書き | - |
| 設置電力 | 2 基のVericor TF40ガスタービン(6,000kW) |
| 推進 | 2つの空気プロペラ |
| スピード | 50ノット(時速93km、時速58マイル) |
| 補体 | 10 |
| センサーと処理システム | |
| 武装 |
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トゥーリはフィンランド海軍向けに建造されたホバークラフトです。当初は4隻の戦闘用ホバークラフトの1番艦となる予定でしたが、正式に就役することはなく、その大半を保管された後、2013年に解体されました。
トゥーリは、フィンランドのラウマにあるアーケル・フィンヤーズ・ラウマ造船所で建造されました。退役したトゥイマ級(ソ連のOSA-II改造型ミサイル艇)にちなんで命名されたトゥーリは、フィンランド海軍の艦艇調達プログラムである2000飛行隊(フィンランド語:Laivue 2000 )を構成する4隻の戦闘用ホバークラフトの1番艦となる予定でした。命名以前は、このホバークラフトはT-2000級と呼ばれていました。
このホバークラフトは、分断されたフィンランド諸島を航行し奇襲攻撃を行える移動式ミサイルプラットフォームとして使用される予定だった。上陸用舟艇や輸送艇ではなく、攻撃艇であった。フィンランド周辺の海域は冬季に凍結するため、諸島の一部は通常の水上戦闘艦では航行できず、航空機またはホバークラフトでのみアクセス可能となる。フィンランド国境警備隊は、これらの海域でホバークラフトによる哨戒および捜索救助を行っている。しかし、フィンランド海軍の任務は商船交通の長期保護と再定義され、トゥーリの代わりに、より作戦耐久性の高いハミナ級ミサイル艇が選定された。その結果、試作艇のみが建造され、正式に就役することはなかった。
トゥーリ級は2002年に完成した。試運転は成功し、規定の積載量と最高速度を上回った。2003年12月19日、トゥーリ級は実戦配備されず、試作艦が売却されることが発表された。トゥーリ級の購入に外国が関心を示していたが、詳細は明らかにされていない。トゥーリACVは、北極圏で大型船体を支えるために使用されていた可能性があると考えられている。[ 1 ]トゥーリ級はウピニエミ基地に保管されている。

2013年7月10日、トゥーリは適切な買い手が見つからなかったため解体されることが発表された。[ 2 ]トゥーリは2013年10月に解体された。
本船の設計には米国から移転された技術が活用されました。薄い海洋用アルミニウム板と押出成形品を溶接パネルに組み合わせ、軽量複合構造で接合して建造されました。本船の特徴は、優れた機動性、水路や港湾設備への依存の排除、年間を通じた運航、そして先進技術によるわずか10名という少人数の乗組員でした。