

消防列車は、火災の消火を目的とした列車です。鉄道沿線の多くの地域では道路へのアクセスが制限されていたり、利用できなかったりするため、鉄道会社は鉄道用地内またはその付近で発生した火災に対応するために消防列車を運行しています。
消防列車の主な目的は、鉄道の資産と通行権を守ることです。しかし、鉄道付近の山火事に対応する場合、消防士は火災の他の部分に集中して消火活動を行うことができます。[ 1 ]
特別なトンネル救助列車は、消火活動のために準備されており、トンネルから人々を避難させる能力を備えています。これは、長距離鉄道トンネルの安全コンセプトの一部です。[ 2 ]
消防列車に関する初期の記録は20世紀初頭に遡ります。1908年には、ニューヨーク州アディロンダック公園内のロングレイクウェスト村が山火事から救われたという報告があります。[ 3 ]
消防車は線路上または線路付近で発生した火災に対応するために使われます。消防車は大量の水を運ぶことができます。BNSF鉄道の消防車は3万ガロン以上の水を積載できますが、一般的な消防車は約500ガロンしか積載できません。[ 4 ]一般的な消防車には、水または泡消火剤を充填したタンク車が数両と、線路から30~150フィート離れた場所から放水できる放水砲が含まれます。放水砲は可燃物を事前に湿らせ、火災を鎮圧します。[ 5 ]一部の消防車は、サイフォンを使用して近くの水域から水を補給することもできます。[ 6 ]
消防列車は、通常消防活動を担当する地方自治体ではなく鉄道会社が所有していますが、鉄道会社は消防列車の貯水タンクを利用して消防士に水を供給するなど、消防士と連携して活動することがよくあります。[ 7 ]列車には乗務員用の宿泊施設が含まれているため、鉄道会社は、道路のアクセスが悪い農村部で発生することが多い火災現場への消防士の輸送にも列車を使用する場合があります。[ 5 ]
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