ミルウォーキーの消防艇
五大湖の 重要な港であるミルウォーキーでは消防艇の需要があった。[ 1 ]
| 画像 | 名前 | 入隊 | 引退した | メモ |
|---|---|---|---|---|
 | 白内障 | 1889 | 1903 | |
 | 消防艇17号 | 1893 | 1930 | 以前の名前はJames Foleyです。 |
 | 消防艇23 | 1897 | 1922 | |
| 消防艇15号 | 1903 | 1952 | ||
| 消防艇29号 | 1906 | 1948 | ||
 | トレント | 1922 | 1949 | 以前はミネソタ州トゥーハーバーズの私鉄に勤務していた[ 3 ] |
| 大洪水 | 1949 | 1984 | [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | |
| ローマー | 1963 | 1984 | 当初はウォータージェットで駆動されていたが、推進力を従来のプロペラに変更する必要があった。[ 8 ] | |
| 消防艇1号 | 1984 | 1993 | これは軍の余剰水陸両用トラックだった | |
 | 消防艇1号 | 2007 | メタルクラフトマリン36フィート消防艇 |
参考文献
- ^ Michael Horne (2018年2月22日). 「サード・ワード消防署の改築が承認：ウォーター・ストリート橋のたもとにある1915年築の川沿いの建物が3戸の「家族向け別荘」に」.アーバン・ミルウォーキー. 2018年2月23日閲覧。
この旧建物は、市の水上消防隊の本部やその他の市政機能に使用されていました。1984年には救命艇基地として最後に使用されました。
- ^ 「ミルウォーキー消防艇 #23 - オーガスト・F・ヤンセン」 2007年。2016年9月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^フランク・アレクサンダー・キング（1972年）『ミサベ・ロード：ダルース、ミサベ、アイアン・レンジ鉄道』ミネソタ大学出版局、ISBN 9780816640836. 2016年8月29日閲覧。
他の2隻、ウィリアム・A・マクゴナグル号とトレント号は、消防用の装備を備えていた点でやや珍しい船だった。
- ^ George Archer (1949年4月1日). 「ミシガン州ベイシティで進水したデリュージは、正式に命名され、5月に完成予定」ミルウォーキー・ジャーナル25ページ. 2012年8月24日閲覧。
- ^ Mary Ann Cahill (1978年8月8日). 「消防艇システムの特別な何か」 .ミルウォーキー・ジャーナル. p. 40. 2012年8月24日閲覧。
- ^ Paul Bargren (1984年2月9日). 「旧市消防艇、10月に引退」 .ミルウォーキー・ジャーナル. p. 12. 2012年8月24日閲覧。
- ^ブルース・ギル (1986年3月8日). 「消防士のボートは組合長から安全ではないと指摘」ミルウォーキー・センチネル紙 3ページ. 2012年8月24日閲覧。
- ^ Wayne Mutza (2005).ミルウォーキー消防署. Arcadia Publishing . p. 105. ISBN 9780738534343. 2018年2月23日閲覧。
