アンゴラにおける漁業は主に外国船団によって行われています。アンゴラ海域で操業する外国船団の一部は、アンゴラ政府から、地元の魚類供給量を増やすため、漁獲物の一部をアンゴラの港で水揚げするよう義務付けられました。こうした漁業協定は、スペイン、日本、イタリアを含む複数の国と締結されました。
アンゴラの漁業は、1975年にポルトガルから独立する以前から、主要産業であり、成長を続けています。1970年代初頭には、約700隻の漁船が操業し、年間漁獲量は30万トンを超えていました。ポルトガル領アンゴラの海域で操業する外国漁船団の漁獲量を含めると、年間漁獲量は100万トンを超えると推定されています。モサメデスは、ルアンダ、ベンゲラ、ロビトとともに主要な漁港でした。
しかし、独立後1980年代後半にかけて、アンゴラの水産業は混乱に陥った。これは地元のポルトガル系白人職業漁師や水産業起業家が国外へ逃亡したためである。1974年4月のリスボンでの軍事クーデター後、アンゴラ海外県の政情が悪化し、独立が不可避と思われたため、多くの漁船が乗組員とその家族全員とともにポルトガルへ出港した。独立前にはアンゴラの漁獲量の3分の2を扱っていた港、モサメデス(当時はナミベと呼ばれていた)では、1986年までに143隻の漁船のうち70隻しか操業できなくなっていた。さらに、ほとんどの水産加工工場は修理が必要だった。かつては魚粉の輸出国であったアンゴラも、1986年までに国内市場への供給が不十分になっていた。
アンゴラ海域で操業する外国漁船団の一部は、アンゴラ政府の要請により、漁獲物の一部をアンゴラの港で水揚げし、国内の魚類供給量を増やすこととされた。この種の漁業協定は、アンゴラ海域で最大の漁船数を操業していたソ連、スペイン、日本、イタリアと締結されていた。スペインはまた、漁業権と引き換えにアンゴラ漁業の復興を支援することに同意した。その他のケースでは、政府は外国船団に対し、漁獲許可料と引き換えに漁獲物の全量を輸出することを許可した。
1980年代半ば、政府は特にナミベ州とベンゲラ州において漁業の復興に着手しました。最優先事項は老朽化した漁具の交換と修理でした。この目標を達成するために、政府は多額の外国援助を受けていました。1987年、EECはダック・ドイ造船所とトンブアにある2つの缶詰工場の再建を支援するための資金援助計画を発表しました。スペインはアンゴラに鋼鉄船体船37隻を7,000万米ドルで売却し、イタリアには最新鋭の漁船14隻を発注しました。
2002年以降、アンゴラ内戦の終結、治安の向上、そして石油、ダイヤモンド、その他の天然資源の開発による国家歳入の増加に伴い、アンゴラは復興と経済発展の時代を迎えました。漁業部門は徐々に拡大・近代化され、首都ルアンダに新たに形成された中流階級の拡大により、国内の魚介類消費市場は拡大・改善しました。
アンゴラは、大西洋ターポンを釣るのに世界最高の場所の一つと考えられています。[ 1 ]アンゴラはまた、バショウカジキを釣るのにも世界最高の場所の一つと考えられています。[ 2 ]