バハマの国旗
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| 使用 | 国旗   |
|---|---|
| 割合 | 1:2 |
| 採用 | 1973年7月10日（2006年3月1日に標準化）[ 1 ] （1973年7月10日） （2006年3月1日） |
| デザイン | アクアマリン（上部と下部）とゴールドの水平三連飾りで、掲揚面側に黒いV字型模様が並んでいます。 |
| デザイン： | ハーヴィス・ベイン[ 2 ] [ 3 ] |
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| 使用 | 民間旗 |
| 割合 | 1:2 |
| デザイン | 赤い地に白い十字、カントンの国旗 |
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| 使用 | 州旗 |
| 割合 | 1:2 |
| デザイン | 白地に青い十字、カントンの国旗 |
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| 使用 | 海軍旗 |
| 割合 | 1:2 |
| デザイン | 白地に赤十字、カントンの国旗 |
バハマ連邦の国旗は、掲揚点 に黒い三角形が描かれ、その横にアクアマリン、金、アクアマリンの3本の帯が描かれています。1973年に、バハマ諸島の王室植民地の紋章で汚されたイギリスのブルー・エンサイン（青い旗）に代わるものとして制定され、同年にバハマが独立して以来、バハマの国旗となっています。現在の国旗のデザインは、独立前に行われた新しい国旗の全国コンテストで提出された様々な作品の要素を取り入れています。
歴史
バハマ諸島は1717年、イギリスの植民地帝国における王室植民地となった。 [ 4 ]植民地支配下において、バハマ諸島はイギリスのブルー・エンサインを使用し、それを領土の紋章で汚した。これは海賊追放に触発されたもので、公海で2隻の海賊船を追うイギリス船の情景が描かれ、その周囲には「海賊追放、商業回復」という標語が記されていた。この紋章は1850年頃にデザインされたが、1964年まで正式に承認されなかった。[ 5 ]
バハマ諸島は1964年に内部自治権を付与された。[ 4 ] 1972年の選挙後、同地域は独立交渉を開始した。[ 4 ] [ 6 ] その後すぐに国旗の募集が始まり、新しいデザインを決めるコンテストが行われた。優勝デザインを1つ選ぶのではなく、様々な応募作品の要素を融合したものが新しい国旗となることが決定された。[ 5 ]この国旗 は、バハマが独立国となった1973年7月10日の真夜中に初めて掲揚された。[ 5 ] [ 7 ] また、独立に伴い新国はバハマ諸島からバハマに国名を変更した。[ 8 ]
デザイン
国旗の色は文化的、政治的、そして地域的な意味を持っています。金色は輝く太陽とその他の重要な陸上天然資源[ 5 ]を暗示し、アクアマリンは国土を取り囲む海を象徴しています。黒はバハマ国民の「強さ」[ 5 ] [ 9 ]「活力と勢い」を象徴し、三角形は陸上と海上の豊富な天然資源を耕作しようとする「進取的で断固とした」性質を想起させます。[ 10 ]
色
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| 色 | パントン | RGB | 16進数 | CMYK |
|---|---|---|---|---|
| アクアマリン | 3145 | 0, 169, 206 [ 11 ] | #00778B [ 11 ] | 30, 0, 24, 100 [ 11 ] |
| 黄色 | 123 | 255、199、44 [ 12 ] | #FFC72C [ 12 ] | 0、16、89、0 [ 12 ] |
| 黒 | なし | 0、0、0 | #000000 | 0、0、0、100 |
建設シート
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法的問題
バハマ船籍は、外国所有の商船によって便宜置籍船としてしばしば使用されています。1976年商船法（1982年改正）に基づき、原産国や登録地を問わず、国内外を問わず、バハマに「問題なく」登録することができます。さらに、船員は国籍による制限がなく、「一般乗組員」には「実質的に資格要件はありません」。[ 13 ] この規制の欠如により、バハマ船籍のような便宜置籍船は「安全記録が悪い」という評判を招いています。[ 14 ] このことは、2002年11月にバハマ船籍のギリシャの石油タンカー「MVプレステージ」がスペイン北西部沖の大西洋で2つに分裂して沈没した際に明らかになりました。この事故により、6万トンの石油が油膜に流れ込みました。[ 15 ]
歴史的な旗
| フラグ | 間隔 | 使用 | 説明 |
|---|---|---|---|
.svg) | 1869–1904 | バハマ諸島の王室植民地の旗 | イギリスのブルー・エンサインに、王室植民地の紋章が描かれている。この旗には、公海で2隻の海賊船を追いかけるイギリス船と、「海賊追放、商業回復」という標語が描かれている。 |
.svg) | 1869–1904 | バハマ諸島の王室植民地の民間旗 | イギリスの赤い旗に、王室植民地の紋章が描かれている。この旗には、公海で2隻の海賊船を追いかけるイギリス船と、「海賊追放、商業回復」という標語が描かれている。 |
.svg) | 1904–1923 | バハマ諸島の王室植民地の旗 | 紋章の王冠はドーム型のチューダー王冠に変更されました。 |
.svg) | 1904–1923 | バハマ諸島の王室植民地の民間旗 | 紋章の王冠はドーム型のチューダー王冠に変更されました。 |
.svg) | 1923–1953 | バハマ諸島の王室植民地の旗 | 紋章の王冠はチューダー王冠に変更されました。 |
.svg) | 1923–1953 | バハマ諸島の王室植民地の民間旗 | 紋章の王冠はチューダー王冠に変更されました。 |
.svg) | 1953–1964 | バハマ諸島の王室植民地の旗 | 新しい君主の聖エドワード王冠をあしらった、王室植民地の紋章で汚損された英国のブルー・エンサイン。 |
.svg) | 1953–1964 | バハマ諸島の王室植民地の民間旗 | 新しい君主の聖エドワード王冠をあしらった、王室植民地の紋章で汚された 英国の赤い旗。 |
.svg) | 1964～1973年 | バハマ諸島の王室植民地の旗 | セントエドワードの王冠をあしらった英国植民地の紋章で汚された英国のブルーエンサイン。 |
.svg) | 1964～1973年 | バハマ諸島の王室植民地の民間旗 | セントエドワードの王冠をあしらった英国植民地の紋章で汚損された英国の赤い旗。 |
.svg) | 1973–2006 | バハマの国旗 | アクアマリン（上下）とゴールドの横縞模様で、黒いV字型が掲揚面に沿って配置されています。標準化された型に取って代わられたにもかかわらず、非公式ながら今日まで広く使用されています。 |
海事旗
民間旗。旗の比率：1：2シビルジャック。旗の比率：1：2
- 海軍旗。旗の比率：1:2
海軍補助艦隊旗。旗の比率：1:2
参考文献
- ^ストラチャン、シェリル・C.（2010年9月9日）『フライング・ザ・プライド』（2010年版）セーラム・パブリッシング・ソリューションズ、 17～ 18頁、24頁。ISBN 978-1-6095-7223-52025年11月14日閲覧– Googleブックス経由。
- ^ 「Dr Bain Joins The Fabulous Forty」 . The Tribune . ナッソー. 2013年6月13日. 2019年7月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月14日閲覧。
- ^ 「私たちの国旗、真の国民的誇りの謎」フリーポート・ニュース。2015年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年3月15日閲覧。
- ^ a b c「バハマのプロフィール」 BBCニュース。2014年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月2日閲覧。
- ^ a b c d eスミス、ホイットニー (2013 年 10 月 6 日)。「バハマの国旗」。ブリタニカ百科事典。2014 年7 月 2 日に取得。
- ^ 「バハマの歴史」ロンリープラネット。2017年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月2日閲覧。
- ^ 「バハマ、英国統治を終了し新旗を掲げる」デイリー・オクラホマン紙、AP通信、1973年7月10日、4ページ。 2025年11月14日閲覧。
- ^オルベリー、E. ポール (2013 年 10 月 7 日)。「バハマ – 独立」。ブリタニカ百科事典。2014 年7 月 2 日に取得。
- ^ 「バハマの国旗」バハマ政府. 2025年11月14日閲覧。
- ^ 「バハマ」。『ザ・ワールド・ファクトブック』。CIA。2021年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月2日閲覧。
- ^ a b c「PANTONE® 3145 C」。2021年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月16日閲覧。
- ^ a b c「PANTONE® 123 C」。2016年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月16日閲覧。
- ^ Egiyan, GS (1990年3月). "「船舶の『便宜置籍船』か『オープン登録船』か」海洋政策.14 ( 2): 106-111.Bibcode : 1990MarPo..14..106E.doi : 10.1016/0308-597x(90) 90095-9.
- ^ Kelly, Nicki (1983年5月11日). 「バハマが最新の船舶登録センターに」 . The Christian Science Monitor . ボストン. p. 10. ProQuest 511963314. 2017年12月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月2日閲覧。
- ^ Ordás, MC; Albaigés, J.; Bayona, JM; Ordás, A.; Figueras, A. (2007). 「プレステージ燃料油流出事故による地中海ムール貝の免疫系への生体内影響評価」 .環境汚染・毒性学アーカイブ. 52 (2): 200– 206. Bibcode : 2007ArECT..52..200O . doi : 10.1007/s00244-006-0058-7 . PMID 17180482. S2CID 1108017 .
外部リンク
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