フラッグスタッフロード | |
|---|---|
| メインサウスロードからフラッグスタッフロード。上り坂(南行き)の2車線にガントリーライトが設置されている。 | |
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| 座標 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 道 |
| 位置 | アデレード |
| 長さ | 3.2 km (2.0 マイル) [ 1 ] |
| 主要な交差点 | |
| 北端 | |
| 南端 | ハッピーバレードライブフラッグスタッフヒル、南オーストラリア |
| 場所 | |
| 地域 | 南アデレード[ 2 ] |
| 制限 | |
| 一般的な | 中央車線の方向は時間帯によって異なります |
フラッグスタッフ・ロードは、オーストラリア南オーストラリア州アデレードの南郊外を走る幹線道路です。海岸平野にあるアデレード市とアデレード・ヒルズの住宅街を結ぶ通勤交通を担う道路の一つです。
北端はダーリントンの信号交差点でサウスロードから分岐し、向かい側のマリオンロードと交差しています。道路の大部分はフラッグスタッフ・ヒルの郊外を走っています。南端はブラックロードと交差するラウンドアバウトで、ハッピーバレー・ドライブはフラッグスタッフ・ロードからハッピーバレーの郊外に向かって続いています。全長にわたって大きな交差点はなく、住宅街と集散道路のみです。
フラッグスタッフ・ロードの崖より上の部分は、片側2車線の分離道路です。拡幅前は、最も急な区間は3車線で、中央車線は交通量ピーク時に合わせて反転可能でした。崖の下部には、信号から2車線が流入し、マリオン・ロードとサウス・ロード(北行き)方面へは合計5車線が流入しています。
フラッグスタッフ・ヒルやアバーフォイル・パークといった郊外の拡大に伴う交通量の増加に対応するため、3車線区間は1980年代にこの基準に改修されました。2013年には、最新技術を用いて、頭上の車線方向指示器が緑色の矢印から白色の矢印に更新されました。[ 3 ] 2019年度南オーストラリア州予算では、道路拡幅とリバーシブルレーンの撤去に3,290万豪ドルが計上されました。工事は2021年初頭に着工され、2022年半ばに開通しました。[ 4 ]
フラッグスタッフ・ロードはオンカパリンガ市の地方自治体区域内に完全に含まれている。[ 5 ]
| 場所[ 1 ] [ 6 ] | キロメートル[ 1 ] | マイル | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ダーリントン | 0.0 | 0.0 | 道路の北端 | ||
| 0.25 | 0.16 | 3車線を開始する | |||
| フラッグスタッフ・ヒル | 1.0 | 0.62 | 2車線道路の始まり | ||
| 3.3 | 2.1 | ブラックロード –フラッグスタッフヒル | |||
| ハッピーバレードライブ –ハッピーバレー | 道路の南端 | ||||
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