艦隊補給艦

フリートテンダー（Fleet Tender）は、第二次世界大戦中、戦艦や航空母艦に似せて木製の上部構造を備えたイギリスの商船です。ドイツの偵察機を欺くために建造され、その目的を隠すためにフリートテンダーと呼ばれていました。

1939年に3隻が改造され[ 1 ]、 1941年にはHMSセンチュリオンが改造された。1939年に改造された3隻は7,900トンの商船であった。

これらはショー・サヴィル・アンド・アルビオン・ラインで就航していた最古の艦艇であった。改装後、当初はスカパ・フローに停泊していた。[ 2 ] 1939年10月、ドイツの潜水艦U-47が港湾防衛線を突破し、ロイヤル・オークを失った後、主要 軍艦 はこの停泊地から遠ざけられていた。艦隊補給艦が改良された後、最初の主力艦が1940年3月に帰還するまでは囮として使用された。[ 3 ] 1940年8月、本国艦隊司令長官チャールズ・フォーブス提督は、これらの艦艇をロサイスに移送し、「保守整備」ベースで整備するよう命じた。[ 4 ] 3隻は英国本土の海域を離れることはなく、1941年に時代遅れとなった。SSママリはザ・ウォッシュ沖で難破し、その後ドイツの魚雷艇の攻撃を受けた。 SSパケハとSSワイマナは再び商船に改造され貨物船として使われたが、戦争運輸省の管轄下でエンパイア・パケハとエンパイア・ワイマナに改名された。[ 5 ]

センチュリオンは第一次世界大戦時代の戦艦で、ワシントン海軍軍縮条約によって武装解除された。1940年9月、デヴォンポート海軍基地で修理艦として活動していたとき、ドイツ西部海軍集団による計画中の「シーライオン作戦」に関する報告を受け、実際には1隻のイギリス戦艦が侵攻ルートの近くにいるという報告を受け、木製の砲塔と砲を取り付けられる。[ 6 ] 1941年5月、センチュリオンはより詳細な改装を受け、現代のアンソンに似せてダミーの後部煙突、メインマスト、主砲が取り付けられた。[ 7 ]センチュリオンは本土海域を離れ喜望峰を回ってボンベイに向かい、1942年6月にはマルタ島への船団護送（ヴィゴラス作戦）のおとりとして活動した。[ 8 ] 1944年6月にノルマンディー沖でオマハビーチのグースベリーシェルターの一部として封鎖艦として退役した。[ 9 ]

  • 1918年のHMSセンチュリオン
    1918年のHMSセンチュリオン
  • 1945年のHMSアンソン
    1945年のHMSアンソン
  • HMSアンソンを装ったHMSセンチュリオン
    HMSアンソンを装ったHMSセンチュリオン

注記

  1. ^ドナルド・A・バートケ、ゴードン・スミス、ドン・キンデル（2011年3月1日）『第二次世界大戦：海戦』Lulu.com、210～219頁。ISBN 978-0-578-02941-2。1939年11月21日のエントリー
  2. ^スレイダー、ジョン (1995). 『第四の奉仕』 . ニューエラ・ライターズ・ギルド. p. 65. ISBN 978-1876963132。
  3. ^ラヴェリー、ブライアン (2007). 「12. 北方における第二次世界大戦」 .帝国の盾：スコットランドにおける英国海軍. バーリン社. ISBN 978-1841585130。
  4. ^ Mullenheim-Rechberg, Baron von, Burkard (2002). 「10: グリムスタードフィヨルドと北への旅」 . 『戦艦ビスマルク：生存者の物語』 . メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版. ISBN 978-1557504364。
  5. ^グリーンウェイ、アンブローズ (2011). 「3. 機械の革新」 .貨物船：図解歴史. シーフォース出版. ISBN 978-1848321298。
  6. ^ヒューイット、ジェフ（2008年9月22日）「6：決断の月 - 1940年9月」 『ヒトラーの無敵艦隊：イギリス海軍とイギリス防衛、1940年4月～10月』ペン＆ソード・マリタイム社、ISBN 978-1844157853。
  7. ^ 「HMSセンチュリオン、1941年5月にHMSアンソンの代役として改装。後部煙突と砲塔はダミー（A9983）」帝国戦争博物館。2016年5月4日閲覧。
  8. ^ブラッドフォード、アーニー（1987年）『マルタ包囲戦 1940-1943』ウィリアム・モロー社、187頁。ISBN 978-0688047818。
  9. ^エヴェレット、HR（2015年）『第一次世界大戦と第二次世界大戦の無人システム』ケンブリッジ、マサチューセッツ州：MITプレス、p.137、ISBN 978-0262029223。

参考文献

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