フレットナー Fl 185

フロリダ州 185
一般情報
タイプ	オートジャイロ/ヘリコプター
メーカー	フレットナー
デザイナー	アントン・フレットナー
建造数	1
歴史
初飛行	1936

フレットナーFl 185は、アントン・フレットナーによって開発されたナチス・ドイツの実験的なジャイロダイン機でした。ヘリコプターとしてもジャイロプレーンとしても飛行できるというユニークな操作性を備えていました。

設計と開発

この航空機は1936年にドイツ海軍の支援を受けて開発されました。機首に搭載された160馬力（120kW）のBMW-Bramo Sh 14 A星型ピストンエンジンは強制空冷式で、直径12mのメインローターと、胴体に固定されたアウトリガーに取り付けられた2つの補助プロペラを駆動しました。

離陸時またはホバリング時には、補助プロペラは互いに逆方向に回転し、主ローターの回転力を打ち消す役割を果たした。^{[ 1 ]}当時のヘリコプターでは、この機能は単一の可変ピッチ・テールローターによって担われていた。しかし前進飛行時には、双発オートジャイロのように、ローターが自動回転する間、両方のプロペラが前進推力を発生させた。 ^{[ 1 ]}着陸装置は、前輪、アウトリガー下の2つの小型安定輪、そしてテールスキッドで構成されていた。試作機は1機のみ製作された。

仕様（Fl 185）

データ元: ^{[ 2 ]}

一般的な特徴

• 動力源:ブラモ314C 7気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、110kW（150馬力）
• メインローター直径: 1 3枚ブレード × 12 m (39 フィート 4 インチ)
• メインローター面積: 113.112 m ² (1,217.53 平方フィート)
• プロペラ: 2枚羽根の固定ピッチ木製プロペラ2個

パフォーマンス

参照

• フェアリー FB-1 ジャイロダイン

注記

1. フォード、ロジャー（2013年）『第二次世界大戦におけるドイツの秘密兵器』ロンドン、イギリス：アンバーブックス、p. 224、ISBN 9781909160569。
2. "Flettner Fl 185" . 2012年12月20日閲覧。

参考文献

• 「フレットナー Fl 185」 。 2012年12月20日閲覧。

さらに読む

• Die Deutsche Luftrüstung 1933–1945ノワラ、ハインツ J. (1985)。ドイツ空軍飛行 1933 ～ 1945 年。コブレンツ: ベルナルドとグレーフ。ISBN 3-7637-5464-4。