フレックスポート
アメリカのサプライチェーン管理および物流会社
フレックスポート株式会社
企業形態民間
業種
設立2013年、12年前 ( 2013 )
創業者
本社フェランビル
カリフォルニア州サンフランシスコ
、
アメリカ合衆国
主要人物
ライアン・ピーターセン（会長兼CEO）
売上高増加21億米ドル（2024年）[1]
従業員数
2,100人（2025年）[2]
ウェブサイトflexport.com

Flexport Inc.は、受注管理、配送、貿易金融、保険、貨物輸送、通関業務など、サプライチェーン管理と物流に重点を置くアメリカの多国籍企業です。本社はカリフォルニア州サンフランシスコにあり、[ 3 ]数千人の従業員を擁し、年間売上高は33億ドルを超えています。[4]

歴史

Flexportは、2013年にライアン・ピーターセンとデビッド・ピーターセンの兄弟によって設立されました。[5] [6]

Flexportのソフトウェアは、サプライチェーンに関わる様々な企業のERPデータを統合・接続することで、貨物に関する情報の管理と貨物処理の合理化を可能にします。[7] 2017年時点で、シリーズCラウンドでの1億1,000万ドルを含む3億400万ドルを調達しています。[8]

2015年5月、同社は中国メディア36Krに対し、2015年の売上高が6000万ドルに達する見込みであると語った。[9] 2016年には600社以上の顧客を抱えた。2017年現在、フレックスポートはピーター・ティールの ファウンダーズ・ファンド、ファースト・ラウンド・キャピタル、グーグル・ベンチャーなどの投資家から9400万ドルのベンチャーキャピタルを調達している。[3] [10] 2016年7月、アトランタ、アムステルダム、香港、深センを含む7つのオフィスに420人の従業員を擁し、評価額は3億6500万ドルであった。[10] 2017年のフォーブス誌のインタビューで、フレックスポートのCEOライアン・ピーターセンは、香港とロサンゼルスにある貨物顧客出荷を統合するための独自の倉庫を開設し、「貨物の積み下ろしができるグローバルネットワークを持つ」計画であると語った。[11]

2020年のCOVID-19パンデミックの間、Flexportは他のシリコンバレーのテック系スタートアップ企業と共にレイオフを発表しました。 [12]

2021年、Flexportはパキスタンを拠点とするトラック輸送スタートアップ企業Bridgelinxのシードラウンド投資に参加しました。[13]

2022年、FlexportはシリーズEの資金調達ラウンドで9億3500万ドルを調達し、貨物輸送会社の評価額は80億ドルに達しました。同社は創業以来、23億ドルを調達しています。[14] 2022年6月、FlexportはAmazonのワールドワイドコンシューマー担当責任者であるデイブ・クラークがFlexportの新CEOに就任すると発表しました。[15]

2023年5月、Shopifyは物流サービスをFlexportに売却し、株式の13%を取得しました。[16]クラーク氏はFlexportの創業者ライアン・ピーターセン氏との意見の相違により、2023年9月に辞任しました。[17]ピーターセン氏はクラーク氏の退任後、CEOに復帰しました。[18]復帰後、わずか3日後には、採用に成功した応募者からの数十件のオファーを直ちに撤回しました。[19]

2023年11月、Flexportは、数週間前に操業を停止していた、以前は10億ドル以上の評価額だったトラック輸送ソフトウェア会社Convoyの資産を買収しました。 [20]

2024年1月、同社はShopifyから2億6000万ドルの投資を受けたことが発表されました。[21]

参考文献

  1. ^ バーガー、ポール (2025年3月27日). 「貨物スタートアップのフレックスポート、収益目標を達成できず」.ウォール・ストリート・ジャーナル.
  2. ^ マイオ、パット（2025年5月9日）「貨物輸送業者、中国の関税で『数百万』の企業が危機に瀕していると語る」オレンジカウンティ・レジスター
  3. ^ ロジャース、ブルース「ライアン・ピーターセンのフレックスポート、世界の貨物輸送事業の簡素化を目指す」フォーブス。 2019年3月19日閲覧。
  4. ^ 「ライアン・ピーターセンのフレックスポート、世界の貨物輸送事業の簡素化を目指す」フォーブス。 2019年3月18日閲覧。
  5. ^ エリック・ニューカマー（2015年5月11日）「フレックスポート、海のUberを目指す」ブルームバーグ・ビジネスウィーク
  6. ^ ブラッド・ストーン（2023年9月11日）「パンデミックで急成長したフレックスポートが倒産へ」ブルームバーグ・ニュース
  7. ^ 「FreightTech 25：Flexport、より可視化されたツールで貿易の神秘性を解明」FreightWaves . 2020年12月23日. 2021年1月3日閲覧.
  8. ^ 「貨物スタートアップのFlexport、1億1000万ドルを調達し、10億ドルの評価額を却下」Flexport . 2017年10月26日. 2018年1月3日閲覧.
  9. ^ 「Uberが貨物輸送を可能に、Flexportが大宗物流透明化2.0時代_36氪」36氪. 2015年5月12日. 2016年2月22日閲覧
  10. ^ アダムス、スーザン。「Flexportは、FedExが小包で行っていることを貨物輸送で実現したい」。Forbes 。2019年3月19日閲覧。
  11. ^ アダムス、スーザン。「Flexportは、FedExが小包で行っていることを貨物輸送で実現したい」。Forbes 。2019年3月19日閲覧。
  12. ^ グリフィス、エリン（2020年2月24日）「スタートアップブームが萎縮する中、テクノロジーは謙虚になる（2020年発行）」。ニューヨーク・タイムズ。ISSN 0362-4331 。 2021年3月12日 閲覧。
  13. ^ 「デジタル貨物マーケットプレイスのBridgeLinxがパキスタン最大のシード資金で1000万ドルを調達」。TechCrunch 。 2021年11月26日閲覧
  14. ^ レオン、ライリー・デ (2022年2月7日). 「貨物運送会社フレックスポートが10億ドル近くの資金調達を実施、Shopifyとマイケル・デルも投資家に加わる」CNBC . 2022年2月9日閲覧
  15. ^ Palmer, Annie (2022年6月8日). 「Amazonの消費者担当責任者であるDave Clark氏がFlexportの新CEOに就任」CNBC . 2022年6月10日閲覧。
  16. ^ 「Shopify、事業縮小の中、配送サービス会社Deliverrなどの資産を売却」エコノミック・タイムズ。2023年5月4日。ISSN 0013-0389 。2023年5月4日 閲覧。
  17. ^ Goswami, Annie Palmer, Rohan (2023年9月6日). 「Flexport CEOのデイブ・クラーク氏、物流スタートアップを1年間の在任後に辞任」CNBC 。 2023年9月6日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: multiple names: authors list ( link )
  18. ^ Young, Liz; Mattioli, Dana (2023年9月6日). 「WSJニュース独占 | デイブ・クラーク氏がFlexport CEOを辞任」ウォール・ストリート・ジャーナル
  19. ^ Morrow, Allison (2023-09-08). 「物流スタートアップ、経営陣の混乱の中、数十件の求人を取り消す｜CNN Business」CNN . 2024-09-09閲覧.
  20. ^ Bellan, Rebecca (2023-11-02). 「Flexport、元デジタル貨物ユニコーンConvoyの技術を買収」TechCrunch . 2024-02-27閲覧.
  21. ^ Coates, Alex (2024-01-19). 「Flexport、Shopifyから2億6000万ドルを調達」Yahoo Finance .
  • 公式ウェブサイト
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