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| 会社の種類 | 民間企業 |
|---|---|
| 業界 | 航空宇宙 |
| 創設者 | トム・ペギニー |
| 運命 | 2009年に事業は終了した |
| 本部 | 、 |
| 製品 | キット航空機 |
| Webサイト | www.flyflightstar.com |
フライトスター・スポーツプレーンズは、コネチカット州サウスウッドストックに本社を置くアメリカの航空機メーカーでした。主力製品は、超軽量・2人乗りの練習機および軽スポーツ機であるフライトスターシリーズで、1980年代半ばから継続的に生産されていました。同社はまた、他の2つのメーカーの航空機シリーズ、エンジン、航空製品の販売も行っていました。同社は2009年に事業を終了し、フライトスターシリーズは中国のYuneec Internationalに売却されました。 [1] [2] [3] [4] [5]
歴史
同社は1980年代初頭、航空機設計者のトム・ペギーニーによって設立され、当初の商用設計である超軽量機「フライトスター」の製造を目指しました。フライトスターは、米国FAR 103超軽量機カテゴリー（最大空虚重量254ポンド（115kg）の要件を満たすことを目的としていました。その後すぐに、練習機として2人乗りのフライトスターIIが開発されました。これらの設計はすぐに商業的に成功し、基本設計は時間をかけて徹底的に改良されました。2007年までに700機以上の単座機が販売されました。[1] [5]
2009年7月、ペギーニーはEAAエアベンチャー・オシュコシュで、単座型スパイダーの新型を披露した。e-Spyderと名付けられたこの機体は、従来のモデルとは異なり電動式となっている。この機体は、標準装備のスパイダーに通常搭載されている2ストロークエンジンを、Yuneec Power Drive 20（20kW（27馬力））の電動モーターと28ポンド（13kg）のリチウムポリマーバッテリーパック2個に置き換え、40分間の飛行が可能となっている。この機体は市販キットとして開発される予定で、2万5000ドル以下で販売される見込みである。[6] [7] [8]
フライトスターは、弾道回収システムズ製パラシュート、ロータックスおよびHKS製 航空機エンジン、ロックウッド・エアクラフト社製消耗品、レザ・ロックウッド・エア・カム社製およびフライト・デザイン社製CTシリーズの航空機の販売代理店でもありました。[3]
航空機
| モデル名 | 初飛行 | 建造数（年別） | タイプ |
|---|---|---|---|
| フライトスター | 1986年頃 | 単座超軽量機 | |
| フライトスターフォーミュラ | 1987 | 26（1999） | 単座超軽量機 |
| フライトスターII | 1987 | 58（1999） | 2人乗りの超軽量トレーナー |
| フライトスタースパイダー | 1993 | 700（2007年） | 単座超軽量機 |
| フライトスターIISL | 1994 | 180（2007年） | 2人乗り超軽量練習機/軽スポーツ機 |
| フライトスター ロードスター | 12（2001） | 単座超軽量機 | |
| フライトスターIISC | 90（2007年） | 2人乗り超軽量練習機/軽スポーツ機 | |
| フライトスター e-スパイダー | 2009 | 1 (2009) | 単座電動超軽量飛行機 |
参考文献
- ^ ab Cliche, Andre: Ultralight Aircraft Shopper's Guide 8th Edition, page B-19. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ パーディ、ドン著『エアロクラフター - 自作航空機ソースブック』162-164ページ。BAIコミュニケーションズ。ISBN 0-9636409-4-1
- ^ ab Flightstar Sportplanes (nd). 「Flightstar Sportplanes」. 2011年7月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年10月13日閲覧。
- ^ ダウニー、ジュリア： 1999年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第15巻、第12号、1998年12月、49ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
- ^ ab ダウニー、ジュリア：2008年キット航空機ディレクトリ、キットプレーンズ、第24巻、第12号、2007年12月、53ページ。プライメディア出版。ISSN 0891-1851
- ^ Grady, Mary (2009年7月). 「電動飛行アップデート：Flightstar Ultralight初飛行、Yuneecが米国での飛行試験を開始」. 2016年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年7月23日閲覧。
- ^ Grady, Mary (2009年8月). 「Flight DesignのTom Peghiny氏へのインタビュー」 . 2009年8月7日閲覧。
- ^ Flightstar Sportplanes (2009). 「Yuneec-Flightstar e-Spyder」. 2009年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月14日閲覧。
外部リンク
- Archive.orgの企業ウェブサイトアーカイブ
