フローティングバッテリー
浮き砲台は武装水上艇の一種で、即席または実験的に作られたものが多く、重武装を搭載しているが軍艦としてのその他の性能はほとんど備えていない。
歴史
1550年のマディア占領の際、スペインのガルシア・デ・トレド・オソリオ船長は、街への砲撃のために浮き砲台を建設した。9門の砲を備えたこの要塞化された砲台は2隻のガレー船の上に築かれ、マディア占領の決定的な役割を担った。[ 1 ]この砲台はシチリアの技師アンドロニコ・デ・エスピノサによって設計され、トレドとアンドレア・ドーリア提督が所有するガレー船の上に築かれた。[ 2 ]
1700年にナサニエル・ユーリングは、コペンハーゲンのデンマーク軍がイギリス・オランダ・スウェーデン連合艦隊の爆撃艇に対して大砲を積んだ木製のいかだを使用したことを証明している。 [ 3 ]
1727年、スペインの技師フアン・デ・オチョアは、フェリペ5世にバルカサ・エスピン（「ヤマアラシのはしけ」）計画を提案した。これは、列をなして移動し、複数の衝角を備えた重装甲の浮き砲台である。しかし、英西戦争の終結により、この計画は実現される前に頓挫した。[ 4 ]
最初に登場したのは 1782 年のジブラルタル包囲戦で、その発明と使用はフランス人技術者のジャン・ル・ミショー・ダルソンによるものとされています。
専用の浮き砲台として1787年に主任技師ヘンリック・ゲルナーが設計したFlådebatteri No. 1 [ 5 ]があり、全長47メートル（154フィート）、全幅13メートル（43フィート）、砲24門を備え、1801年のコペンハーゲンの戦いでピーター・ウィレモースの指揮下で使用された。イギリス軍はフランス革命戦争とナポレオン戦争の間、2隻からなるムスキート級とファーム級の浮き砲台、およびHMS リダウトなどの単独艦艇で、浮き砲台を限定的に使用した。
最も有名な浮き砲台は 19 世紀に建造または設計されたもので、最初の蒸気軍艦と装甲艦の開発に関連しています。
最初の蒸気推進軍艦であるデモロゴスは、米英戦争でニューヨーク港を守るために設計された浮き砲台でした。
1850年代、イギリスとフランスの海軍はクリミア戦争で木造蒸気戦艦隊の補助として鉄装甲の浮き砲台を展開した。砲台の役割は、沿岸の要塞を砲撃する非装甲の迫撃砲艦と砲艦を支援することであった。フランスは1855年に黒海のキンバーンの防衛線に対してこの砲台を使用し、ロシアの沿岸防衛線に対して効果的であった。イギリスはバルト海のクロンシュタットに対してこの砲台を使用する計画を立て、ロシアが和平を申し込むのに影響を与えた可能性がある。[ 6 ]しかし、クロンシュタットは19世紀のほとんどの期間を通じて世界で最も要塞化された海軍兵器廠として広くみなされており、技術の変化に合わせて継続的に防衛設備を改良していた。 1856年初頭、イギリス軍の装甲砲台がクロンシュタットに向けて準備を整えていたころには、ロシア軍はすでに郊外の要塞、自軍の迫撃砲台、潜水艦機雷などの新しいネットワークを構築していたが、イギリス軍には砲火の下で撤退するシステムがなかった。
コッタ・マラと呼ばれる伝統的な浮き砲台は、バンジャル戦争（1859～1906年）において、バンジャル族とダヤク族がオランダ軍に対して使用した。この砲台は、大きな丸太で作った筏に壁（傾斜壁と傾斜壁なし）を積み上げて作られた。中には城のような形をした砲台もあり、堡塁が設けられ、各堡塁には4門の大砲が設置されていた。コッタ・マラは、オランダ軍の30ポンド砲の射程24.5メートルまで耐えることができた。これは、大砲が効果的に貫通できる射程距離であった。[ 7 ]
アメリカ南北戦争中、北軍と南軍の両方が浮き砲台を積極的に導入した。最初のものはチャールストン港の南軍浮き砲台で、1861年4月のサムター要塞砲撃で積極的な役割を果たした。実験的な装甲艦は扱いにくかったり出力不足であったりすることが判明し、浮き砲台に改造され、河川や沿岸水路の制圧のために配置された。ここでも、南北戦争の砲台、そして有名なモニターのような装甲艦でさえ、要塞で守られた機雷に対して極めて脆弱であった。その結果、例えばサウスカロライナ州チャールストンの連合防衛線は、北軍海軍によって一度も突破されることがなかった。
参照
参考文献
- ^フェルナンデス・ドゥロ、セザーレオ (1895)。Armada Española desde la unión de los reinos de Castilla y Aragón (スペイン語)。 Vol. I. マドリード、スペイン:ヒント「スセソーレス・デ・リヴァデネイラ」。 p. 283.
- ^ Prudencio de Sandoval、 Historia de la vida y hechos del emperador Carlos V、vol. 30
- ^ユーリング、ナサニエル。『ナサニエル・ユーリング船長の航海と旅行の歴史』 W・ウィルケンズ（J・ピール宛）、パターノスター・ロウ、ロンドン、1726年、26ページ。
- ^フェルナンデス・ドゥロ、セザーレオ(1876)。Disquisiciones nauticas、とも 1。ミシガン大学。
- ^ Orlogsbasen , DK ,オリジナル(JPEG)から2011-07-19 にアーカイブ、2010-04-21 に取得。
- ^ランバート・A.、「鉄の船体と装甲板」、ガーディナー『蒸気、鋼鉄、砲火』47～55ページ
- ^ヴァン・リース、ウィレム・アドリアン (1867)。 De Bandjermasinsche Krijg van 1859-1863 nader toegelicht。アーネム: DA・ティーム。
参考文献
- シーチェ、アーウィン（1984） 「質問50/81」『ウォーシップ・インターナショナル』XXI（3）324-326頁。ISSN 0043-0374 。
- スミス、ウォーレン＆スタートン、イアン（2010年）「質問15/46：1859年フランスの装甲河川砲艦」『ウォーシップ・インターナショナル』第47巻第2号、103-104頁。ISSN 0043-0374。
- ファン・ダイク、アンソニー（1988）「オランダ海軍の謎の浮遊砲台」『ウォーシップ・インターナショナル』第25巻第3号、229～ 238頁。ISSN 0043-0374。
外部リンク
