フロリダ州道109号線
 州道109号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| ユニバーシティ・ブールバード | ||||
 州道109号線は赤、州道109A号線は青 | ||||
| ルート情報 | ||||
| FDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 8.707マイル[ 1 ] (14.013 km) | |||
| 主要交差点 | ||||
| 西端 |  ジャクソンビルの州間高速道路13号線 | |||
| 主要な交差点 |  ジャクソンビルのUS 1 、ジャクソンビルのI-95 、ジャクソンビルのUS 90  | |||
| 東端 | ジャクソンビル大学 | |||
| 場所 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | フロリダ州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道109号線（SR 109 ）は、フロリダ州ジャクソンビルにある全長8.707マイル（14.013 km）の州道です。SR 13号線を起点とし、ジャクソンビル大学を終点とする東西の道路です。SR 109号線は、ジャクソンビル大学のキャンパスの東側の境界線を形成していることから、 「ユニバーシティ・ブールバード」として知られています。
ルートの説明
ユニバーシティ・ブールバードは、ジャクソンビルのアーリントン地区の西部を走っています。沿道の大部分はビジネス街で、全区間にわたって主要道路となっています。州道109号線（ユニバーシティ・ブールバード）の南端は、セントジョンズ川から1ブロックの州道13号線（サンノゼ・ブールバード）との交差点にあります。セントオーガスティン・ロードに到達するまで真東に1マイル（1.6km）以上進み、北東に曲がります。その後、CSX鉄道の線路を越え、アメリカ国道1号線（US 1、フィリップス・ハイウェイ）と合流し、州間高速道路95号線（I-95）の下を走りますこの高速道路は北進を続け、国道90号線（ビーチ・ブールバード）と州道228号線（コモドール・ポイント・エクスプレスウェイ）を経由し、州道10号線（アトランティック・ブールバード）との交差点を通過します。州道109A号線（セザリー・ブールバード）に分岐して西へ少し曲がり、アーリントン川を渡ります。州道115号線（アーリントン・エクスプレスウェイ）との大きなインターチェンジを通過した後、北へ進みジャクソンビル大学へ至ります。州道109号線はジャクソンビル大学が終点ですが、ユニバーシティ・ブールバードは北へ2マイル（3.2 km）以上続き、北端は南端と同様にセントジョンズ川のすぐ近くにあります。
歴史
ジャクソンビル大学が建設される前（この道路の名前の由来）は、この道路はラブ グローブ ロードと呼ばれていた。そのため、同じ道路にラブグローブ小学校があった。当時は現在の都市的な様相とは大きく異なっていた。それ以前の名前では、田園地帯で、農場や空き地があった。2002 年から 2005 年にかけて、ジャクソンビル市は、ベター ジャクソンビル計画に含まれる 2 つの交差点高架橋計画をめぐって近隣住民や企業と争った。計画の 1 つは SR 109 とAtlantic Blvd/SR 10の交差点で、もう 1 つはBeach Blvd/US 90の交差点であった。住民や企業は、建設に必要なスペースのために自分たちの土地が消費され、そのために市が収用権を行使することを恐れた。他の住民は高架橋によって近隣の美観が損なわれることを懸念した。 2006年、ジャクソンビル市はこれらの交差点の交通渋滞を改善するための代替案を検討しました。これには、道路拡幅、右左折レーンの追加、その他関連するオプションを含む、様々な平面改良が含まれます。いずれの計画も2007年9月に廃止されました。[ 2 ]
主要な交差点
| マイル[ 1 ] | キロメートル | 目的地 | 備考 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | 州間高速道路13号線（サンノゼ・ブールバード） | 南端 | ||||
| 1.736 | 2.794 | 国道1号線（フィリップス・ハイウェイ／州道5号線） | |||||
| 1.993 | 3.207 |  リチャード通り南行き / I-95 –セントオーガスティン行き | |||||
| 2.18 | 3.51 |  州間高速道路95号線北行き（州間高速道路9号線） | I-95 346番出口 | ||||
| 2.253 | 3.626 | スプリングパークロードからボウデンロードへ | |||||
| 4.005 | 6.445 | 国道90号線（ビーチ・ブールバード／州道212号線） | |||||
| 4.308 | 6.933 |   US90号線東（ビーチ・ブールバード）/アトランティック・ブールバード（州道10号線）/ハート・ブリッジ（州道228号線） –ジャクソンビル・ダウンタウン行き | インターチェンジ | ||||
| 5.493 | 8.840 |   州間高速道路10号線 /国道90号線代替（アトランティック大通り） | |||||
| 5.955 | 9.584 | ユニバーシティ・ブールバード | 北行き出口と南行き入口。旧州道109号線北行き | ||||
| 6.441 | 10.366 |    州道115号線（アーリントン・エクスプレスウェイ／州道10A号線）から州道109号線北行き | インターチェンジ | ||||
| ルートのギャップ | |||||||
| 0.000 | 0.000 | SR 115 ( SR 10A ) / ユニバーシティ・ブールバード南 –ダウンタウン・ジャクソンビル、ビーチ、ハート・ブリッジ | インターチェンジ | ||||
| 2.266 | 3.647 | 州立整備区域の北端 | |||||
| 1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル | |||||||
州道109A号線
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 州道109A号線 | |
|---|---|
| 場所 | ジャクソンビル |
州道109A号線（SR 109A ）は、セザリー・ブールバードとしても知られ、 SR 109号線の東数ブロックをほぼ同じコースで走っています。南端はアーリントン川の交差点のすぐ南にあるSR 109号線との交差点です。その後、北に進み、SR 115号線（アーリントン・エクスプレスウェイ）と交差した後、2車線道路となり、北端のフォート・キャロライン・ロードまで続きます
| マイル | キロメートル | 目的地 | 備考 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 州道109号線（ユニバーシティ・ブールバード） | 南端 | ||||
| 州間高速道路10号線（アトランティック大通り） | |||||
| フォート・キャロライン・ロード | 北端 | ||||
| 1.000マイル = 1.609km、1.000km = 0.621マイル | |||||
参考資料
- ^ a b FDOT直線図2014年3月6日アーカイブ、Wayback Machine、2014年3月アクセス
- ^アトランティック・カーナン高架橋をめぐる新たな争いFlorida Times-Union/Jacksonville.com 2008年7月2日にアクセス。
