フルーガン（蠅）は、カール・リヒャルト・ニーバーグがスウェーデンのリディンゲにある自宅の外で設計・建造した初期の飛行機です。建造は1897年に始まり、彼は1922年まで作業を続けました。この飛行機は数回の短いジャンプしか成功せず、ニーバーグはしばしば嘲笑されましたが、彼の革新のいくつかは今でも使われています。[1]彼は初めて風洞で自分の設計をテストし、初めて格納庫を建設しました。[2]失敗の理由としては、翼とプロペラの設計が不十分だったこと、そしてニーバーグの高所恐怖症が挙げられます。
フルガンの翼幅は5メートル、翼面積は13平方メートルでした。4つのブロートーチ（英国ではブローランプ） で加熱された蒸気エンジンを搭載し、2000回転で10馬力（7kW）の出力を発揮しました。パワーウェイトレシオはライトエンジンよりも優れていました。機体総重量は80kg、エンジン重量は18kgでした。[1]
参考文献
- ^ ab 「スンドビュベリ美術館」www.museet.se。2010年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年11月17日閲覧
- ^ Arlanda Flygsamlingar Archived 2010-05-06 at the Wayback Machine
参考文献
- フォースグレン、ヤン（2023年4月）「蒸気を上げる」。航空史家。第43巻。英国ホーシャム：航空史家。pp.48–55。ISSN 2051-1930
