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| 設立 | 2012 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハブ | ジョモ・ケニヤッタ国際空港、ウィルソン空港 | ||||||
| 重点都市 | 地方および地域 | ||||||
| 艦隊規模 | 5 | ||||||
| 目的地 | 17 | ||||||
| 親会社 | フライ540 | ||||||
| 本部 | ウィルソン空港、ナイロビ、ケニア | ||||||
| 主要人物 | ドン・スミス（CEO兼創設者）チャールズ・ワコ（会長） | ||||||
| Webサイト | eastafrican.com | ||||||
Eastafrican.comとして営業しているEast African Safari Air Express Ltdは、ナイロビのウィルソン空港を拠点とするケニアの航空会社です。[2]元々はEast African Safari Airでしたが、ケニアの航空会社Fly540の親会社に買収された後、Fly-SAXに改名され、その後Eastafrican.comに改名されました。[1]
歴史
この航空会社は、現在の形態になる前は、アンソニー・A・ケゴード氏によって設立され、1989年5月に法人化されたイースト・アフリカン・サファリ・エア・リミテッドとして営業を開始しました。その後、同社は航空会社名をイースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスに変更しました。
2004年9月、イースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスは破産管財人によって管理下に置かれました。当時、同航空会社は様々な路線で月間推定2万5000人の旅客を輸送していました。破産管財人による管理下から脱却したイースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスは、マクドネル・ダグラスDC-9と、かつて競合関係にあったケニアの航空会社ジェットリンク・エクスプレスが保有していたフォッカーF28を保有し、定期便と地域便、国内便を運航しました。[3]
2010年11月、航空会社はリース料の支払いをめぐる紛争で運航停止となった。[4] 2010年12月、格安航空会社のフライ540がイースト・アフリカン・サファリ・エア・エクスプレスの資産を買収し、[5] 2012年9月にフライ540は以前のサファリ・エア・エクスプレスの名称にちなんでフライSAXに改名された。同航空会社は、新しいブランドに同じIATA（B5）およびICAO（EXZ）の航空会社コードを引き継いだ。[6]
2013年4月、Fly540はタンザニアの航空会社Fastjetと買収契約を締結しました。この契約により、FastjetはFly540の事業を引き継ぎ、ケニアでFastjetのサービスを開始することになりました。[7]この買収により、Fly-SAXが独立した事業体として存続するかどうかは不明です。Fastjetのスタッフは、Fly540ブランドは最終的に段階的に廃止されると示唆しています。[8]
目的地
2016 年 1 月現在、Eastafrican.com は次の目的地に飛行しています。
| 国 | 市/郡 | 空港 |
|---|---|---|
| コモロ | モロナイ | プリンス・サイード・イブラヒム国際空港 |
| ケニア | バリンゴ郡 | レイクバリンゴ空港 |
| ケニア | ガリッサ | ガリッサ空港 |
| ケニア | イシオロ | イシオロ空港 |
| ケニア | キタレ | キタレ空港 |
| ケニア | クワレ郡 | ウクンダ空港 |
| ケニア | ラム | マンダ空港 |
| ケニア | ロドワール | ロドワール空港 |
| ケニア | マリンディ | マリンディ空港 |
| ケニア | モンバサ | モイ国際空港 |
| ケニア | ナイロビ | ジョモ・ケニヤッタ国際空港 [ハブ] |
| ケニア | ナイロビ | ウィルソン空港 [ハブ] |
| ケニア | ナンユキ | ナンユキ空港 |
| ケニア | ナロク郡 | マラセレナ空港 |
| ケニア | ワジール | ワジール空港 |
| ソマリア | モガディシュ | アデン・アッデ国際空港 |
| ウガンダ | エンテベ | エンテベ国際空港 |
艦隊
現在の艦隊
Eastafrican.comの保有航空機は以下のとおりです（2017年8月現在）[9] [10]
| 航空機 | 艦隊内 | 注文 | 乗客 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| C | はい | 合計 | |||
| ボンバルディア CRJ200ER | 1 | — | — | 50 | 50 |
| ダグラス DC-9-10 | 1 | — | — | 80 | 80 |
| 1 | --- | 20 | --- | 20 | |
| フォッカー F28 フェローシップ 4000 | 1 | — | — | 67 | （搭乗員不足のため保管中） |
| ビーチクラフト B1900 | 1 | ---- | -- | 19 | 19 |
| セスナ 208 キャラバン | 2 | --- | -- | 9 | 9 |
| 合計 | 7 | — | |||
事故
2018年6月5日、キタレ空港からナイロビのウィルソン空港へ向かうFly-SAX102便として運航されていたセスナ208キャラバンが、ケニア中部のアバーデア山脈上空で管制塔との連絡が途絶え、行方不明となった。同機には乗員2名と乗客10名が搭乗していた。[11]
登録番号5Y-CACのセスナC208航空機の残骸は、午前6時45分頃（GMT+3）、海抜約11,000フィートのエレファントポイントで航空捜索チームによって発見されました。
残骸発見から数時間後、Fly-SAXはウェブサイト上のプレスリリースで生存者はいないことを確認した。死者数は合計10人だった。[12]
参考文献
- ^ abc 「航空会社情報 – Fly SAX」 。 2013年8月6日閲覧。
- ^ 「Eastafrican – About Us」. 2019年10月17日. 2019年10月17日閲覧。
- ^ 「写真検索結果」. airliners.net .
- ^ ポール・アーガイル。「ケニアのFly540がライバルのEast African Safari Expressを買収 - ニュース - alternativeairlines.com」。alternativeairlines.com。
- ^ 「ケニア航空ニュース Fly 540がEast African Safari Air Expressを引き継ぐ - eTurboNews.com」。eturbonews.com。
- ^ 「航空会社プロフィール - ch-aviation.com」。ch -aviation。
- ^ “Error 404”. CNBCAfrica.com . 2013年8月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「FastJet、Fly540ブランドと合わせて夏後半の立ち上げを検討」Flightglobal.com。
- ^ 「グローバル航空会社ガイド2017（パート1）」Airliner World（2017年10月）：19ページ。
- ^ 「About Us」www.eastafrican.com . 2020年12月14日閲覧。
- ^ 「FlySaxの飛行機が行方不明に」Daily Nation . 2018年6月6日閲覧。
- ^ 「Fly SAX、火曜日の飛行機墜落事故で生存者はいないと確認」Mwakilishi.com . 2024年12月4日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
