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| 設立 | 2021 | ||||||
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| 操業停止 | 2024年1月 | ||||||
| AOC # | 075 | ||||||
| 活動拠点 | ズヴァルトノツ国際空港 | ||||||
| マイレージプログラム | エアリワード | ||||||
| 艦隊規模 | 3 | ||||||
| 目的地 | 5 [ 1 ] | ||||||
| 親会社 | エア・アラビア | ||||||
| 本部 | エレバン、アルメニア | ||||||
| 主要人物 | アントニー・プライス(CEO) | ||||||
| Webサイト | flyarna.com | ||||||
アルメニア・ナショナル航空 CJSC dba フライ・アルナ(アルメニア語: «ã «ã «ã «ã «ã «ã «ã « )、スタイルはフライ・アーナ(アルメニア語: ŖŬšŵ) )は、アルメニアのエレバンに拠点を置くアルメニアの格安航空会社でした。これは、格安航空会社エア・アラビアとアルメニア政府所有のアルメニア国益基金(ANIF)との合弁事業でした。[ 2 ] 2021年から2024年までアルメニアのフラッグキャリアであった。[ 3 ]
同航空会社は2024年1月に運航を停止した。アルメニアのニコル・パシニャン首相は2024年3月、フライアルナが破綻したと発表し、同航空会社を清算する計画を発表した。2024年5月、アルメニア政府はアルメニア国益基金(ANIF)の解散を承認し、同航空会社は清算手続きを開始した。[ 4 ]
この航空会社は、2021年7月にアラブ首長国連邦の航空会社エア・アラビアと最近設立されたアルメニア国益基金(ANIF)の間で締結された合弁契約に基づいて設立されました。[ 5 ]航空会社の株式の51%はANIFが所有し、残りの49%はエア・アラビアが所有しています。
2022年5月、同航空会社は航空運航証明書を取得し、最初の航空機を追加しました。[ 6 ]同航空会社は、親会社であるエア・アラビアとの機材の共通性を維持するために、エアバスA320機を選択して機材を構築しました。
同航空会社は2022年7月3日にハルガダ行き、2022年7月4日にシャルム・エル・シェイク行きの便の運航を開始した。 [ 7 ] [ 8 ]同航空会社は次にクウェートとベイルートへの便を就航させる計画を発表しており、中東とアルメニアを結ぶ計画を継続している。
同社は2023年1月、モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港とサンクトペテルブルクのプルコヴォ空港への運航を開始すると発表した。[ 9 ]また、エレバンからデリー、ムンバイへの便、およびアラブ首長国連邦のシャルジャへの便を通じてインドへの便を運航する計画も発表した。[ 10 ]
同社は2024年1月に全便の運航を停止した。同社は運航体制の見直しを進めており、順次運航を再開すると発表した。[ 11 ] [ 12 ]同社の運航免許は2024年3月に停止された。停止解除には、6ヶ月以内に適切な航空機を入手する必要がある。[ 13 ]
2024年3月、アルメニアのニコル・パシニャン首相はフライアルナの破綻を発表し、清算計画を発表しました。2024年5月、アルメニア政府はアルメニア国益基金(ANIF)の解散を承認し、フライアルナは清算手続きを開始しました。フライアルナは保有していたA320-200型機2機を、残りの49%株主であるエア・アラビアに返却しました。[ 4 ]
フライ・アルナは以下の目的地への定期便を運航しました。
フライ・アルナの航空機群は次のとおり構成されました。
| 航空機 | 稼働中 | 注文 | 乗客 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| C | はい | 合計 | ||||
| エアバスA320-200 | 3 | — | — | 174 | 174 | |
| 合計 | 3 | — | ||||