| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ウス・ファン・エッセンとコンラッド・ギュルチャー |
| 位置 | オランダ |
| 年 | 1951 |
| 建造数 | 10,000以上 |
| ビルダー | サンビーム・ヨット、 アルパ・ヨット、 マダー・ブーツワーフト、 マッケイ・ボート、 プラストレンド/コンポジット・テクノロジーズ 、ラナベール、ロック リー、ニューポート・ボート、 アドバンス・セイルボート・コーポレーション、 ビンクス・ヨット・コンストラクションズ、シャンティエ・ナバル 、コスタンティーニ、 モブジャック・マニュファクチャリング |
| 役割 | レーシング セーリングディンギー |
| 名前 | フライング・ダッチマン |
| ボート | |
| クルー | 二 |
| 変位 | 287ポンド(130キログラム) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバーまたは木材 |
| LOA | 20.00フィート(6.10メートル) |
| ビーム | 5.90フィート(1.80メートル) |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグス ループ |
| メインセールエリア | 118.4平方フィート(11.00 m 2) |
| ジブ/ジェノアエリア | 64.5平方フィート(5.99平方メートル) |
| スピナカーエリア | 226.0平方フィート(21.00平方メートル) |
| 風上帆エリア | 182.9平方フィート(16.99平方メートル) |
| レース | |
| D-PN | 82.6 |
| リヤ・PN | 289 |
フライング・ダッチマンは、ウース・ファン・エッセンとコンラッド・ギュルヒャーによって高性能なワンデザインレーサーとして設計され、 1951年に初めて建造されたオランダの滑走セーリングディンギーです。[ 1 ] [2] [3] [4] [5] [6]
この艇は1960年から1992年までオリンピックのセーリング競技に使われていた。[1] [2]
生産
このボートは、1951年以降、サンビーム・ヨット、アルパ・ヨット、マダー・ブーツワーフト、マッケイ・ボート、プラストレンド/コンポジット・テクノロジーズ、ラナベール、ロックリー・ニューポート・ボート、アドバンス・セイルボート・コーポレーション、ビンクス・ヨット・コンストラクションズ、シャンティエ・ナバル・コスタンティーニ、モブジャック・マニュファクチャリングによって建造され、これまでに1万隻以上が建造されています。2022年現在もマダー・ブーツワーフトがこの設計を製造しています。[29]
デザイン

フライング・ダッチマン号は、当初は木造で建造されたレーシングヨットでしたが、現代の多くのヨットはグラスファイバーサンドイッチ構造とプラスチックデッキで作られています。冷間成形合板は現在でも使用されており、一部のセーラーはこの素材を好んでいます。[1] [2] [5] [6]
このボートは、フラクショナル スループリグ、スプーン状の傾斜ステム、垂直トランサム、ティラーで操作するトランサムハンギングラダー、そして格納式センターボードを備えています。現代のボートはプラスチック製のラダーとセンターボードを備えている場合があります。排水量は287ポンド(130kg)です。[1] [2] [5] [6]
ボートには、ジェノア ハリヤード、シュラウド張力、マストの傾斜など、航行中に調整可能な設定が多数あります。乗組員はトラピーズを使用してボートのバランスをとることができます。[1] [2] [6]
風下航行のために、この設計では226.0平方フィート(21.00平方メートル)の対称スピネーカーを装備することができ、実際、スピネーカーバウシュートを装備した最初の設計であった。[1] [2] [6]
この設計のポーツマスヤードスティックD-PNは82.6、RYA PNは879である。 [30] [31]
運用履歴
このボートは、レースイベントを主催するアクティブなクラスクラブ、国際フライングダッチマンクラス機構によってサポートされています。[32] [33]
フライングダッチマンは1960年から1992年まで、2人乗りディンギーによるオリンピックのセーリングクラスでした。[1] [2]
その複雑さのため、設計コストが広く受け入れられる妨げとなってきた。[6]
クラシック・セイルボート誌のレビューでは、「『世界最速のダブルハンド・ディンギー』は1960年のナポリオリンピックでデビューした。このディンギーは、トラペイジング・クルーと大型スピネーカーという新しい高速航行コンセプトに基づいていた。理想的なディンギーのクルーは、背が高く、体重が重く、機敏で、そしてスマートであるべきだが、これは単純な方法ではない。FDは喫水線が長く、通常はビートで滑走する。しかし、大型のジェノア・ジブはタック速度を遅くする。したがって、純粋な艇速こそが成功の鍵となる。」と記されている。[6]
米国セーリング協会はこのボートを「これまで乗った中で最も爽快なディンギーの一つ」と評している。[34]
レース
展示されているボート
参照
関連開発
参考文献
- ^ abcdefgh McArthur, Bruce (2022). 「Flying Dutchman sailboat」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ abcdefgh Sea Time Tech, LLC (2022). 「Flying Dutchman」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Uus van Essen」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Uus van Essen」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ abc Mader Bootswerft. "Flying Dutchman". mader-boote.de . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ abcdefg Classic Sailboats. 「Flying Dutchman」. classicsailboats.info . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Sunbeam Yachts - Schöchl Yachtbau」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Sunbeam Yachts - Schöchl Yachtbau」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Alpa Yachts (ITA)」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Alpa Yachts」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). "Mader Bootswerft". sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Mader Bootswerft」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「MacKay Boats Ltd」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「MacKay Boats Ltd」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Plastrend / Composite Technologies」. sailboatdata.com . 2021年10月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Plastrend / Composite Technologies」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Lanaverre (FRA)」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Lanaverre」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Lockley Newport Boats (USA)」. sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Lockley Newport Boats」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Advance Sailboat Corp. (USA)」. sailboatdata.com . 2020年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Advance Sailboat Corp」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Binks Yacht Constructions」. sailboatdata.com . 2023年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Binks Yacht Contructions」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). “Costantini (Chantier Naval Costantini)”. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Costantini (Chantier Naval Costantini)」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Mobjack Manufacturing Corp」. sailboatdata.com . 2021年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Mobjack Manufacturing Corp」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ [1] [2] [7] [8] [9 ] [10] [11] [12 ] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28]
- ^ US Sailing . 「センターボードクラス」. ussailing.org . 2012年8月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Royal Yachting Association (2007). 「RYA Portsmouth Yardstick Scheme 2007」(PDF) . benfleetyachtclub.org . 2015年5月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2022). 「Flying Dutchman Class - International」. sailboatdata.com . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ Sea Time Tech, LLC (2022). 「Flying Dutchman Class - International」. sailboat.guide . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
- ^ 米国セーリング協会(2022年). 「About Flying Dutchman USA」. ussailing.org . 2022年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年6月1日閲覧。
外部リンク
- Mader Bootswerft 公式ページ
- フライング・ダッチマン - 国際セーリング連盟