F50（カタマラン）
F50
標準の 24 メートルのウィングセイルを備えた F50 の線画。
2019年のSailGP選手権期間中、ニューヨークセイルグランプリでニューヨーク港でレースをするアメリカと日本のSailGP F50 。
発達
年2019
建造数14
デザイン開発、ワンデザイン
ビルダーコアビルダーズコンポジット
名前F50
ボート
クルー6、重量制限438 kg（966ポンド）
ハル
タイプフォイリングカタマラン
LOA15メートル（49フィート3インチ）
ビーム8.8メートル（28フィート10インチ）
リグ
リグタイプ翼とジブ
マストの長さ18メートル（59フィート）、24メートル（79フィート）、29メートル（95フィート）
クラスは世界セーリングのメンバーです
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F50は、 SailGPレースシリーズで使用されるワンデザイン・フォイリング・カタマランです。名称は「Fオイリング」と「船体長50フィート」の略称です。[ 1 ] F50は、アメリカズカップで使用されているAC50をベースに、新しい操縦システムやモジュラー式ウィングセイルなどの改良が加えられています。[ 2 ]

F50は歴史上最も速いレースクラスの1つです。[ 3 ]現在のF50の速度記録は、 2025年にザスニッツで開催されたドイツセイルグランプリでロックウールデンマークセイルGPチームが達成したもので、56.1ノット（時速103.93km、時速64.58マイル）です。[ 4 ]

2017年アメリカズカップで使用されたAC50艇3艇が、F50ワンデザインルールに適合するよう改造され、新しいSailGPフリートレースサーキットが作られた。[ 5 ]さらに3艇がCore Builders Composites社によってゼロから建造され、アメリカ、オーストラリア、フランス、中国、日本、イギリスのチームが乗る6艇の初期フリートが作られた。[ 6 ] 2020年のSailGP選手権では、スペインのSailGPチームが、中国SailGPチームが去った後にそのF50を使用した。[ 7 ] 7艇目のF50は、同じく2020年のSailGP選手権に参加したデンマークのSailGPチームのために発注された。[ 8 ]第4シーズンにはフリートは10艇に増え、第5シーズンにはさらに2艇が予定されている。[ 9 ]

仕様

F50は推進力を得るために2要素のウィングセイルとジブを使用する。主翼の取り外し可能なセクション1つを使用して、マストの高さを18メートル（59フィート）、24メートル（79フィート）、または29メートル（95フィート）にすることができる。[ 10 ]最大の高さはシーズン2で導入される。[ 11 ]これと交換可能なダガーボードとラダーにより、さまざまな風の条件で最適なパフォーマンスを得ることができる。[ 12 ]当初は「L」フォイルを装備していたが、 2025年の初めに「T」フォイルに変更された。[ 13 ] SailGPレガッタでは、マストの高さ、ジブ、および装備は、レガッタディレクターおよび各チームの代表者と協議した後、技術チームオペレーションマネージャーによって競技会で選択される。[ 3 ]

2つのグラインダーで駆動するウィングシートを除き、すべてのトリムは油圧式で、電動モーターとリチウムイオン電池で駆動されます。[ 2 ]これには、すべての付属物のアクティブピッチコントロール、ダガーボードの昇降、ジブシートが含まれます。これにより、船上のグラインダー位置が1つ削減され、F50はわずか5人のクルーで航行できるようになりました。F50のダガーボードの形状は、艇の最大幅よりも外側に延長されており、復原モーメントを高めています。[ 3 ] [ 14 ]

F50はワンデザイン開発クラスです。しかし、固定ルールを持つ他のワンデザインセイルクラスとは異なり、F50は常に開発が進められており、すべての艇に同時に変更が加えられます。これにより、技術開発競争を防ぎながら、性能向上を図ることができます。[ 15 ]

クルー

F50のクルーは6名で、操舵手、ウイングトリマー、フライトコントローラー、グラインダー2名、ストラテジスト1名で構成される。[ 16 ]フライトコントローラーはダブルツイストグリップデバイスを使用してF50を制御し、ダガーボードの傾斜をより正確に調整できる。これにより、以前はホイールのツイストグリップを使用してボートを操縦していた操舵手はフライトコントロールの義務から解放され、戦術に集中できるようになった。[ 17 ]さらに、F50はラダーピッチのアクティブコントロールを備えている。2017年アメリカズカップのAC50の場合のように、クルーは各レースの開始前にラダーピッチを設定してロックする必要がなくなった。[ 5 ]レース中、クルーは風上の船体にとどまる。

文化におけるF50

F50はクリストファー・ノーラン監督の『TENET テネット』 （2020年）に登場しました。このシーンは2019年8月、カウズで開催された2019年グレートブリテンセイルグランプリに続いて撮影されました。日本とアメリカのセイルGPチームのF50が使用され、それぞれ白と青に塗装され、ブランドイメージが変更されました。[ 18 ]このシーンの撮影には、ローム・カービーとトム・スリングスビーの2人のアスリートが参加しました。[ 19 ]

参考文献

  1. ^ Fretter, Helen (2018年10月4日). 「100万ドルのマッチレース：エリソンとクーツが50フィートフォイリングカタマラン「Fretter Helen」向けのSailGPサーキットを発表」 . Yachting World . Future plc . 2023年11月18日閲覧。
  2. ^ a b「SailGP F50：F1レースカーに匹敵するセーリングマシン」 Yachting World 2019年8月20日. 2021年5月30日閲覧。
  3. ^ a b c「SailGP Explained // The F50」 . SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  4. ^ 「ROCKWOOL RacingがSailGPのスピード記録を破り、史上最速のチームとなる」 SailGP 、 2025年8月16日。 2025年8月25日閲覧。
  5. ^ a b「SailGP F50 vs アメリカズカップ AC50 カタマラン」ヨットレーシングライフ2018年10月17日. 2021年5月30日閲覧。
  6. ^ New, GJ (2019年1月16日). 「新型SailGP F50の構築」 . 2021年5月30日閲覧。
  7. ^ "SailGP" . SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  8. ^ 「SailGP、ROCKWOOL提供のデンマークSailGPチームがシーズン2の世界クラスのラインナップに加わることを発表」 SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  9. ^ボッレ、ラース。「Profisegeln: Wird der SailGP die neue Formel 1?」。ヨット - Alles run ums Segeln (ドイツ語) 。2024 年 2 月 24 日に取得。
  10. ^ 「SailGPの新しい調整可能なF50ウィングについて」SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  11. ^ 「SailGP開幕、スポーツ界最高峰のアスリートたちが激突 | www.pressmare.it」 pressmare.it 2021年5月30日閲覧。
  12. ^ 「F50初心者ガイド」SailGP、2024年12月18日。 2025年3月23日閲覧。
  13. ^ "「厳しい試練：SailGPがオークランドの全船に高速チタン製「Tフォイル」を導入」。SailGP 。 2025年1月13日。 2025年3月23日閲覧。
  14. ^スーパーチャージャー付きF50、SAILGP、2018年10月3日
  15. ^ F50軍拡競争、SAILGP、2019年5月1日
  16. ^ 「世界で最も先進的な水中翼船が水面上を飛行」 YouTube 、 CNET、2022年5月6日。 2023年5月19日閲覧。
  17. ^ 「飛行学校に戻る」 SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  18. ^ 「SailGPがハリウッドデビュー」SailGP . 2021年5月30日閲覧。
  19. ^ 「TENET テネットの撮影現場で」 SailGP . 2021年5月30日閲覧。
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