フォッカー C.VIII
| C.VIII | |
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| 一般情報 | |
| タイプ | 偵察機 |
| メーカー | フォッカー |
| プライマリユーザー | オランダ海軍 |
| 建造数 | 10 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928 |
フォッカーC.VIIIは、1920年代後半にオランダで製造された偵察機です。主に写真偵察任務を目的としており、当時の他のフォッカー偵察機よりも大型で、カメラマンを務める3人目の乗員のためのスペースを備えていました。また、この機種としてはフォッカー初の単葉機、パラソル翼構造を採用した機体でもありました。構造はフォッカーお馴染みのスタイルで、木製主翼に合板と布張り、鋼管胴体にも布張りが施されていました。
試作機が1機製作され、1928年のパリ航空ショーに出展された後、オランダ陸軍航空隊に採用されたが、その後の発注は行われなかった。翌年、オランダ海軍は新型偵察水上機の要求を出し、フォッカーはC.VIIIの改良型を提出した。陸上機型よりもわずかに大型のC.VIII-Wは、異なるエンジン、新しいラジエーター配置、そしてC.VIIで以前に使用されていたものと同様の2つのポンツーンを降着装置として備えていた。ポンツーン支柱には隙間が設けられ、訓練用に胴体下に魚雷を搭載することができた。
1930年6月から1934年7月の間に9機の航空機が海軍に引き渡され、1940年のドイツ侵攻の時点ではすべてまだ運用されていました。5月10日から14日の間に4機が敵の攻撃で失われ、残りの5機は5月30日にイギリスに無事避難し、その後廃棄されました。
変種
- C.VIII
- イスパノ・スイザ 12Lbエンジン搭載の陸上機（1 機製造）
- C.VIII-W
- ロレーヌ 12E クールリスエンジンを搭載した水上飛行機（9機製造）
オペレーター
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仕様（C.VIII）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1928のデータ[ 1 ]
一般的な特徴
- 乗員: 3名（パイロット、砲手、カメラマン）
- 長さ: 11.15 m (36 フィート 7 インチ)
- 翼幅: 14.03 m (46 フィート 0 インチ)
- 高さ: 3.15 m (10 フィート 4 インチ)
- 翼面積： 35平方メートル（ 380平方フィート）
- 空車重量: 1,550 kg (3,417 ポンド)
- 総重量: 2,400 kg (5,291 ポンド)
- 動力源:イスパノ・スイザ 12Lb V-12 水冷ピストンエンジン1 基、450 kW (600 hp)
- プロペラ： 2枚羽根の金属固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 228 km/h (142 mph、123 kn)
- 失速速度: 100 km/h (62 mph、54 kn)
- 航続距離: 650 km (400 mi, 350 nmi)、速度 187 km/h (116 mph; 101 kn)
- 実用上昇限度： 5,800メートル（19,000フィート）
- 高度到達時間: 2,000 m (6,600 フィート) 6 分 21 秒: 5,000 m (16,000 フィート) 25 分 15 秒
- 翼面荷重: 68 kg/m 2 (14 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.2081 kW/kg (0.1266 hp/lb)
武装
- 銃:
- 観測員用コックピットに後方射撃旋回式7.9 mm（0.311インチ）機関銃2挺を装備
- 腹部ハッチ内に後方射撃旋回式7.9mm（0.311インチ）機関銃×1
参考文献
- ^ Grey, CG編 (1928). Jane's all the World's Aircraft 1928 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 151c– 152c.
ウィキメディア・コモンズには、フォッカー C.VIIIに関連するメディアがあります。
- テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーン航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、p.404。
- 世界航空機情報ファイル. ロンドン: ブライトスター出版. ファイル894、シート34ページ.
- 「1928年パリ航空ショー」フライト： 613–14 、 1928年7月19日。 2008年3月26日閲覧。
- 「最新のフォッカー水上飛行機」。フライト番号：414。1930年4月11日。 2008年3月26日閲覧。
