フォッカー T.IV
| T.IV | |
|---|---|
 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 海上哨戒水上機 |
| メーカー | フォッカー |
| 主なユーザー | オランダ |
| 建造数 | 33 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1927年6月7日 |
| 引退 | 1942 |
フォッカーT.IVは、1920年代から1930年代にかけて活躍したオランダの雷撃機兼水上偵察機です。初飛行は1927年で、オランダ領東インドにおいてオランダ海軍航空隊によって運用されましたが、1942年の日本軍の侵攻により残存機が破壊されました。
開発と設計
フォッカー T.IVは、オランダ領東インドで使用するための海上哨戒/雷撃機というオランダ海軍の要件を満たすために開発された。初飛行は1927年6月7日[ 1 ]で、厚い片持ち式の高く取り付けられた単葉翼と、2人の乗組員を収容する開放型のコックピットを備えた深く平らな側面の胴体を持つ双発の水上機であった。この機体は魚雷1発または800kg (1,764ポンド)の爆弾を搭載でき、機首、背面、腹部に3挺の機関銃という防御兵装を備えていた。初期型は2基の450馬力 (340kW) のロレーヌ・ディートリッヒ 12E W-12エンジンを搭載していた。
1935年、フォッカーはオランダ軍に配備されていた既存のT-IVを補完するため、改良型T-IVaを製造した。ロレーヌ・ディートリッヒエンジンはライト・ サイクロン星型エンジンに置き換えられ、操縦士は主翼根部上部の隆起部に密閉式コックピットを設けられ、機首と背面に密閉式銃塔が装備された。[ 2 ]オランダ海軍航空隊向けに12機が製造され、残りのT-IVはT-IVaの規格に基づいて改修された。[ 2 ]
運用履歴
オリジナルのT.IVのオランダ領東インドのオランダ海軍航空隊への納入は1927年に始まり、1930年まで続いた。[ 3 ] 2回目の12機のTIVa航空機は1936年から1938年にかけて東インドに納入され、[ 3 ]オリジナルのT.IVはT.IVaとして改造された。[ 4 ]
T.IVは信頼性が高く耐航性のある航空機であることが証明され、[ 5 ]ジャワ島のスエラバジャの海軍基地から地元の哨戒や航空海上救助活動に使用され続け、1942年に日本軍がオランダ領東インドを攻撃するまで続いた。[ 6 ]残りのT.IVはすべて日本軍の侵攻中に日本軍の爆撃または自沈によって破壊された。[ 3 ] [ 6 ]
変種
- T.IV
- 当初の生産型は336kW（450馬力）のロレーヌ・ディートリッヒ12Eエンジンを搭載していた。18機が製造された。[ 5 ]
- T.IVa
- ライト SR-1820-F2 サイクロン星型エンジン、密閉式コックピット、銃塔を備えた改良型。12 機製造。
オペレーター
- ポルトガル海軍航空隊- ポルトガルはロールスロイス・イーグルエンジンを搭載したT.IVを3機受領した。[ 5 ] [ 2 ]
仕様（T.IVa）
出典：『世界の航空機百科事典』[ 5 ]ジェーンズ『世界の航空機』1931年[ 7 ]
一般的な特徴
- 乗員: 4人
- 長さ: 17.6 m (57 フィート 9 インチ)
- 翼幅: 26.2 m (85 フィート 11 インチ)
- 高さ: 6メートル (19フィート8インチ)
- 翼面積： 97.8 m 2 (1,053 平方フィート)
- 空車重量: 4,665 kg (10,285 lb)
- 最大離陸重量: 7,200 kg (15,873 lb)
- 燃料容量:複数の翼タンクに 1,500 L (400 US ガロン、330 インペリアル ガロン)、エンジン ナセルに 2 つの 30 L (7.9 US ガロン、6.6 インペリアル ガロン) のオイル タンク。
- 動力装置:ライト SR-1820-F2 サイクロン9 気筒空冷星型ピストンエンジン2 基、各 560 kW (750 馬力)、またはロレーヌ 12Eb W-12 エンジン2 基 (340 kW (450 馬力))
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 260 km/h (160 mph、140 kn)
- 巡航速度: 215 km/h (134 mph, 116 kn)
- 航続距離: 1,560 km (970 マイル、840 海里)
- 実用上昇限度： 5,900メートル（19,400フィート）
- 翼面荷重: 73.6 kg/m 2 (15.1 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.160 kW/kg (0.097 hp/lb)
武装
- 銃： 7.9 mm（0.31インチ）ブローニング機関銃3挺（機首、背部砲塔、腹部に各1挺）
- 爆弾:内部に最大 800 kg (1,764 ポンド) の爆弾、または外部に魚雷 1 発。
参照
関連リスト
参考文献
注記
- ^ガンストン 1977、85ページ。
- ^ a b cテイラー1981、p.145。
- ^ a b cヘイルズ、ジョン. 「オランダ海軍航空：航空機の種類：フォッカーT.IV」 . Aeroflight . 2022年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^テイラー 1989、p.408
- ^ a b c dドナルド 1997, p.440
- ^ a bパーネル 1978–79、2336ページ。
- ^ Grey, CG編 (1931). Jane's all the World's Aircraft 1931 . ロンドン: Sampson Low, Marston & company, ltd. pp. 185c– 186c.
参考文献
- 「フォッカーT.IV水上機：双発魚雷か爆撃単葉機か」『フライト』誌、1928年1月26日、49～50ページ。
- ドナルド、デイビッド（編）『世界の航空機百科事典』エアロスペース・パブリッシング、1997年、ISBN 1-85605-375-X。
- ビル・ガンストン著『世界の戦闘機百科事典』フェルサム（ミドルセックス州、イギリス）、ハムリン社、1977年。ISBN 0-600-33144-X。
- テイラー、MJH 『世界の戦闘機：1918-1939』シェパートン、サリー、イギリス：イアン・アラン、1981年。ISBN 0-7110-1078-1。
- テイラーMJH（編）『ジェーンズ航空百科事典』ロンドン：ブラッケン、1989年。ISBN 1-85170-324-1。
- パーネルの現代兵器と戦争に関する図解百科事典（1978～1979年分）ロンドン：フィーバス社、2336頁。
外部リンク
