フォース5
 クラスシンボル | |
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| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | フレッド・スコットとジャック・エヴァンス |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1972 |
| デザイン | ワンデザイン |
| 名前 | フォース5 |
| ボート | |
| クルー | 1 |
| 下書き | 最大3フィート2インチ、最小3インチ |
| ハル | |
| 船体重量 | 145ポンド |
| LOA | 13フィート10インチ |
| LWL | 13フィート2インチ |
| ビーム | 4フィート10インチ |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | ダガーボード |
| リグ | |
| リグタイプ | キャットリグ;バミューダリグ |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 91平方フィート |
| レース | |
| D-PN | 95.4 |
フォース5は、小型のワンデザイン・レーシングヨットです。より有名なレーザーに似ていますが、船尾がハードチャインになっています。シングルハンド・レーシング用に設計されていますが、広いコックピットには2人乗りも可能です。このヨットはニューヨーク州ロングアイランドのウィークス・ヨット・ヤードで製造されています。[ 1 ]
歴史
フォース5は、ボート設計で有名なフレッド・スコットとジャック・エバンスによって1972年に設計されました。AMFアルコートはボートの生産量を増やし、1970年代後半にはボートとクラスは非常に人気がありました。[ 2 ] 1989年に、当時AMFを所有していたピアソン・スモール・ボートは、レーザーセイルボートの権利も所有していたSLIに買収されました。ボートが似ていたため、彼らは1つのモデルだけに集中することを決定し、レーザーが勝ち、最終的に人気が高まり、フォース5ボートの生産が中止されました。最終的に、ウィークス・ヨット・ヤードがボートの権利を購入し、ニュージャージー州アトランティックシティで開催された1994年のSAIL EXPOで再発表され、ロングアイランドのグレートサウスベイにあるパッチョーグで生産が続けられています。[ 3 ]
リギング
フォース5は、カニンガム、アウトホール、ブームバング、トラベラーを含む完全なセイルコントロールを備えています。[ 4 ]メインセールには、3ピースアルミマストに装着できるスリーブが付いています。185ポンド未満の低体重の人が使用する場合は、セイル面積を小さくすることで操作性を向上させたジュニアセールも用意されています。ラダーとセンターボードはニス塗りのマホガニー無垢材ですが、最近はグラスファイバー製のものも利用可能になりました。
参考文献
- ^ 「SailboatData.com - FORCE 5 セイルボート」 . sailboatdata.com . 2019年8月15日閲覧。
- ^ 「AMF/Alcortのビンテージ帆船広告」。my2fish : サンフィッシュセーリングのブログ。2012年1月17日。 2019年8月14日閲覧。
- ^フォース5クラス協会。「フォース5の歴史」。
{{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク) - ^ 「WEEKS Service 1」 . www.force5sailboats.com . 2019年8月15日閲覧。
- ウィークス、ブライアン著『フォース5セーリング入門』ウィークス・ヨット・ヤード、ニューヨーク、1994年
外部リンク
