強制労働者記念交通

強制労働者記念碑「トランジット」外観

強制労働者記念碑「トランジット」はニュルンベルクの記念碑です。ニュルンベルク市中心部の主要交通結節点であるプレラー（市壁のすぐ外側）に位置し、ナチス時代のニュルンベルク強制労働者の運命を記憶に留めておくことを目的としています。

都市の歴史

実現のプロセス

強制労働記念碑 詳細図

記念碑の実現には、決議の可決から落成まで20年を要しました。^{[ 1 ]} 1987年、ニュルンベルク市議会はニュルンベルク強制労働者記念碑の建立を決定しました。ニュルンベルクにおける強制労働者の配置の歴史に関する科学的分析は、国家社会主義の不正の犠牲者への補償金の支払いを委託された連邦財団「記憶、責任、未来」によって開始されました。オープニングイベントは、2002年にニュルンベルク市公文書館で行われた当時の証人による討論会でした。当時の証人であるロブ・ツヴェーアマンは、ニュルンベルク市内にニュルンベルクに配置させられた強制労働者の記念碑がないことをここで訴えました。記念碑を設置するという彼の提案は、著名な歴史家であるヴォルフガング・ベンツ教授によって支持されました。1987年の決定はその後、新たな弾みをつけられました

市の公文書館、特に当時の証人であるツヴェーアマンは、その後のプロセスに同行しました。歴史に関する広範な調査により、1939年から1945年の間に、40カ国以上から約10万人の強制労働者がニュルンベルクの約150の企業で雇用されていたことが明らかになりました。^{[ 2 ]}雇用の中心は軍需産業でしたが、小売業や市政、例えば爆撃後の瓦礫撤去などにも従事していました。強制労働記念碑にふさわしいデザインを得るため、ニュルンベルク市文化委員会は2004年10月8日、限定的な芸術コンペを開催し、8名の芸術家を募集することを決定しました。翌2005年、ニュルンベルク市はコンペを主催し、応募作品5点の中からミュンヘンの彫刻家ヘルマン・ピッツの「トランジット」が優勝しました。審査員は12名で構成され、ニュルンベルク市の文化・建築アドバイザー、各党派の市議会議員、地元および国内の著名な芸術家や歴史家、そしてオランダから現代美術の証人として参加したロブ・ツヴェールマン氏が含まれていました。会議の議長は、ニュルンベルク出身の芸術家で美術諮問委員会の委員長でもあるペーター・カンペル氏が務めました。トランジット・オブジェのコンセプトは、プレラーの地上階と地下階の巧みな融合によって機能的に説得力があり、また記念碑自体の建築的特徴も豊かであったため、説得力がありました。記念碑の除幕式は、2007年10月15日にプレラー地下鉄構内階で行われました。

就任式

ニュルンベルク市の招待を受け、オランダ、ポーランド、ウクライナなど多くの国から元強制労働者が除幕式に参加しました。 1940年から1941年にかけてアウシュヴィッツ強制収容所に収監されていたヴワディスワフ・バルトシェフスキ教授（1922年ワルシャワ生まれ）が記念演説を行いました。バルトシェフスキ教授は「諸国民の中の正義」名誉称号とドイツ書籍協会平和賞を受賞しました。演説の中で、バルトシェフスキ教授は、元強制労働者と共に記念碑を建立したことは和解への重要な一歩であると述べました。^{[ 3 ]}自身もニュルンベルクで強制労働者であったロッテルダム出身のロバート・ツヴェアマンは、すべての強制労働者を代表して発言し、記念碑の建立に決定的な役割を果たしました。ツヴェアマンにとって、「通過」記念碑は「当時の私たちの共通の存在の本質を形作る」目に見える印なのです。ニュルンベルク市長ウルリヒ・マリー博士は演説の中で、この記念碑の3つの役割を強調した。記念碑は、ニュルンベルクで尊厳を奪われた人々を追悼するものであり、記録センター、ニュルンベルク裁判記念館、そして地形情報システム「旧帝国党集会場」と共に、街の記憶文化の一部であり、情報提供、記録、そして対決的な性格を通して、ドイツの罪に対する政治的責任を引き受けることに寄与している。^{[ 1 ]}

記念碑の詳細

説明パネル

この記念碑は高さ6メートルの漏斗型の彫刻で、3,000体のアルミニウム製の像が象徴的に互いの手を握り、足でつながっています。この漏斗はプレラー駅の光のドームに設置されており、地上ではドームとして、地下では中二階のホワイエと歩行者用地下道に続く円錐として見ることができます

3 つの説明文パネルには、12 の言語で「強制労働」という言葉が書かれており、その後にニュルンベルク市の声明が続きます。

1939年から1945年にかけて、人々は尊厳を奪われました。平和と人権の都市ニュルンベルクは、第二次世界大戦中、あらゆる経済分野で雇用された外国人労働者の苦しみを追悼し、彼らに対する不当な扱いを告白します。

— 説明パネルのテキスト

ニュルンベルク市は記念碑の建設に総額5万ユーロを投資した。^{[ 4 ]}

位置

記念碑は、ニュルンベルクの主要な交通結節点であるニュルンベルク・プレーラー^{[ 2 ]}に位置しています。一方で、この場所はかつてのプレーラー・オートマット（宿屋と公衆電話を備えた広々とした待合室）を彷彿とさせます。そこは強制労働者たちの人気の待ち合わせ場所であり、人目につかない情報や物品の交換の場として非常に重要な役割を果たしていました。他方、この中心的な場所は、ニュルンベルクに派遣された強制労働者の歴史を、この街、市民、そして訪れる人々の記憶に留めておくことを目的としています。

批判

ヘルマン・ピッツ氏とのインタビューで、ニュルンベルクの元強制労働者の広報担当者であるロブ・ツヴェアマン氏は、記念碑の実現に至るまでのプロセスの長さを批判した。市当局の理解不足と度重なる遅延は、支援者たちに多大な忍耐と粘り強さを要求した。この問題はニュルンベルクの報道機関でも取り上げられている。ツヴェアマン氏は、ニュルンベルク市が提供した5万ユーロの予算は不十分だと述べた。彼はニュルンベルクに収容されていた強制労働者の数と関連させて、1人あたり0.50ユーロと計算した。^{[ 4 ]}

参考文献

1. 「Pressemitteilung Nürnberg」（PDF）nuernberg.de。2019年4月30日閲覧
2. マレンダ、アーネ (2014-03-16)。「Zwangsarbeiter-Denkmal (2007)」。BAUZEUGEN（ドイツ語）。2019年4月30日に取得。
3. "Mahnmal "Transit" erinnert an NS-Zwangsarbeiter - derStandard.at" . DER STANDARD (オーストリアドイツ語) 。2019年4月30日に取得。
4. 「Das Zwangsarbeitermahnmal TRANSIT in Nürnberg」（PDF） . rijo . 2007年11月17日. 2022年1月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2019年5月3日閲覧。

49°26′54″N11°03′56″E / 北緯49.44831度 東経11.06553度 北緯49度26分54秒 東経11度03分56秒