M1918フォード3トン戦車

フォード3トン
タイプ戦車
原産地アメリカ合衆国
サービス履歴
稼働中1918-1919
生産履歴
デザイナー米国兵器省
 建造15
仕様
質量3トン
長さ13フィート8インチ(4.17メートル)
5フィート6インチ(1.68メートル)
身長5フィート3インチ(1.60メートル)
クルー2人(運転手と砲手)

14 12インチ
主武装
M1917マーリン機関銃またはM1917ブローニング機関銃
エンジンフォード・モデルTエンジン2基[ 1 ] 45馬力(34kW)
パワー/重量10.4馬力/トン(7.8kW/トン)
運用範囲
55 km (34 マイル)
最高速度時速12.8km(時速8マイル)

フォード3トン戦車、別名フォード・モデル1918M1918)は、アメリカ陸軍が初めて国産化した戦車設計の一つです。2人乗り、1門の小型戦車でした。実質的には最初の豆戦車であり、 M1917マーリン機関銃(後にM1917ブローニング機関銃)を搭載し、最高速度は時速8マイル(13km/h)でした。この3トン戦車は17米ガロン(64L)の燃料タンクを搭載し、最大航続距離は55km(34マイル)でした。

歴史

3トン戦車の設計は1917年半ばに始まったが、それ以前はアメリカ軍の戦車部隊は主にイギリス軍やフランス軍の戦車を装備していた。3トン戦車は2人乗りで、アメリカ軍が戦闘でルノーFT以外の戦車を使用できるよう設計された。FTをベースに設計されたが、より安価な代替品であった。2基のフォード モデルTエンジンは、前部に座る操縦手兼車長が操作し、その横には砲手が座り、砲手は.30-06  (7.62×63mm) 機関銃 ( M1917 マーリン機関銃またはM1917 ブローニング機関銃) [ 2 ] [ 3 ]を操作した。この機関銃は旋回角度が制限された砲架 (21度[ 4 ] ) に取り付けられ、弾薬約2,000発を積んでいた[ 5 ]

M1918の正面図

3トン車の初期生産は15台で、そのうち1台は1918年10月に試験のためにフランスに送られた。[ 4 ]一部の車両は1919年1月からフランスで75mm砲牽引車として試験された。 [ 4 ]

これらの車両15,000両の契約が締結されましたが、アメリカ戦車軍団はそれが要求を満たしていないと感じました。15,000両の契約は休戦協定によって終了し、生産された最初の15両のみが残りました。 [ 6 ]

フランス軍はフォードの3トン戦車を評価した結果、国産のルノーFT戦車より劣ると判断した。しかしながら、この3トン戦車は安価で軽量な全地形対応砲牽引車として、特に1897年型カノン・ド・75砲兵中隊の砲兵牽引車として有望視されていた。フォードには1,500両の3トン戦車が発注されたが、納入される前に休戦協定が成立し、発注はキャンセルされた。[ 7 ]

3トン戦車の欠点を補うため、砲塔に37mm砲を搭載した3人乗りの大型戦車が発注された[ 8 ]。

生存者

アメリカ陸軍装甲騎兵コレクションのM1918

参照

参考文献

  1. ^ Ford M1918 3トン戦車、Historical Firearms、2018年2月24日、 2018年2月26日閲覧。
  2. ^ヒルズ、アンドリュー(2022年3月19日)。「フォード3トンスペシャルトラクターM1918」
  3. ^ 「フォード モデル1918 3トン(M1918)軽戦車戦闘車両www.militaryfactory.com
  4. ^ a b cチェンバレン&エリス、2002年、p167
  5. ^コナーズ、クリス. 「3トン特殊トラクターM1918」 . afvdatabase.com .
  6. ^フォーティー、ジョージ、リヴジー、ジャック(2012年)『戦車と装甲戦闘車両完全ガイド』レスターシャー:アーネス出版、p.81、ISBN 978-1-78019-164-5
  7. ^フランソワ・ヴォーヴィリエ (2009 年 10 月 - 12 月)。 「1916-18 des Chenilles pour le 75」。ゲール、ブラインデス、マテリエル(フランス語)。89:74
  8. ^チェンバリアン&エリス 2002 p168
  • ホッグ, IV; ウィークス, J. (1980). 『軍用車両図解百科事典
  • チェンバレン、ピーター、エリス、クリス (2002) [1972].世界の戦車 1915-1945 . カッセル.