フォードC2プラットフォーム

フォードC2プラットフォーム
C2プラットフォームで開発された最初の車両、フォード・フォーカス（第4世代）
概要
メーカー	フォード
生産	2018年～現在
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトカー/ C 中型 高級車（D；中国） エグゼクティブ（E ;中国）
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動、または全輪駆動
関連	フォードGE1プラットフォーム
年表
先代	フォードC1プラットフォーム フォードCD4プラットフォーム（中型車）

フォードC2プラットフォームは、フォードが開発し、2018年から使用されている自動車プラットフォームであり、コンパクトカー（Cセグメント）と中型車のベースとして、同社のC1およびCD4プラットフォームに取って代わりました。^[1]

他のモジュラープラットフォームと同様に、C2は様々なモデルに展開可能で、開発コストの削減に貢献します。^{[2]特筆すべきは、このプラットフォームは}トーションビーム式またはマルチリンク式のリアサスペンションを採用できることです。また、従来モデルとは異なり、C2プラットフォームは小型車から中型車まで、様々なホイールベースとトレッド寸法に対応可能です。^[3]

用途

• フォード・フォーカス（第4世代）（C519; 2018～2025年）
• フォード エスケープ（第4世代） /クーガ（第3世代）（CX482; 2019年～現在）
• フォード ブロンコ スポーツ（CX430; 2020年～現在）
• フォード・マベリック（P758; 2021年～現在）
• フォード モンデオ スポーツ（2021年～現在）
• フォード モンデオ（中国）（2022年～現在）
• フォード エッジ L (CDX706; 2023年以降)
• リンカーン・コルセア（CX483; 2019年～現在）
• リンカーンZ（2022年～現在）
• リンカーン・ノーチラス（CDX707; 2023年～現在）

• 
  フォード・フォーカス
• 
  フォード・エスケープ/クーガ
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  フォード・ブロンコ・スポーツ
• 
  フォード・マベリック
• 
  フォード・モンデオ
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  フォード・モンデオ・スポーツ
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  フォード・エッジ L
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  リンカーン・コルセア
• 
  リンカーンZ
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  リンカーン・ノーチラス

参考文献

1. 「フォードC2プラットフォーム」。フォード・オーソリティ。2020年7月4日閲覧
2. Panait, Mircea (2018年4月17日). 「フォードC2プラットフォームはエンジニアリング責任者が『聖杯』と表現」. autoevolution . 2020年7月4日閲覧。
3. Holmes, Jake (2018年8月16日). 「フォード、全モデルに5つのプラットフォームのみを採用しコスト削減へ」Roadshow . CNET . 2020年7月4日閲覧。