| フォード ファルコン (XL) | |
|---|---|
フォード ファルコン デラックス セダン (XL) | |
| 概要 | |
| メーカー | フォード・オーストラリア |
| 生産 | 1962年8月~1964年2月 |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | ミッドサイズカー[1] |
| ボディスタイル | 4ドアセダン、4 ドアステーションワゴン、 2ドアクーペ、ユーティリティ、 2ドアパネルバン |
| レイアウト | FRレイアウト |
| パワートレイン | |
| エンジン | 2.4L (144立方インチ)ファルコンシックス 直列6 気筒 2.8L (170立方インチ)ファルコンシックス 直列 6気筒 |
| トランスミッション | 3速マニュアル、 2速フォードマチック オートマチック |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,781mm (109.5インチ) [2] |
| 長さ | 4,602 mm (181.2インチ) [2] |
| 幅 | 1,778 mm (70.0インチ) [1] |
| 全高 | 1,384 mm (54.5インチ) [1] |
| 車両重量 | 1,106~1,135 kg (2,438~2,502 ポンド) [2] |
| 年表 | |
| 先代 | フォード ファルコン (XK) |
| 後継車 | フォード・ファルコン(XM) |
フォード・ファルコン(XL)は、1962年から1964年にかけてフォード・オーストラリアで製造された中型車です。初代ファルコンの2代目にあたります
概要
ファルコンXLは1962年8月に導入され、[3] 1960年から生産されていたファルコンXKの後継車となった。[4] XKからの外観上の変更点としては、新しい凸型グリル、バンパーに取り付けられたパーキング/ターンライト、新しいテールライト、そして「サンダーバードルーフライン」として宣伝された改良された角張ったルーフライン(セダン)が挙げられた。[5]その他の変更点としては、新しいマニュアルギアボックス(3速のまま)、新しいクラッチ、新しいスターターモーター、新しいエアクリーナー、新しいサスペンションシステム、新しいキャブレターが挙げられる。[5]
XKのエンジンは両方とも継承された。144立方インチ(2,360cc)のファルコンシックス 直列6気筒エンジンは67kW(90馬力、91PS)を出力し、オプションで170立方インチ(2,786cc)のファルコンシックスバージョンは75kW(101馬力、102PS)を出力した。[2]価格はベースモデルのファルコンで1,070ポンド(2,140オーストラリアドル)からだった。[6]
モデル範囲
ファルコンXLシリーズには、4ドアセダンと5ドアステーションワゴンが含まれていました。 [ 7 ]高級モデルであるフューチュラセダンとスクワイアワゴンはXLシリーズの新モデルで、[5]後者は木目調のサイドパネルとリアパネルを特徴としていました。[8]商用車派生モデルは、2ドアクーペユーティリティと2ドアパネルバンのボディスタイルで提供され、後者はファルコンセダンデリバリーとして販売されました。[9]
モデルは次のように販売されました。
- ファルコンセダン[10]
- ファルコンデラックスセダン[10]
- ファルコンフューチュラセダン[10] [11]
- ファルコンステーションワゴン[10]
- ファルコンデラックスワゴン[10]
- ファルコン・スクワイア・ワゴン[10]
- ファルコンユーティリティ[12]
- ファルコンデラックスユーティリティ[12]
- ファルコンセダンデリバリー[13]
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フォードXLファルコンデラックスセダン
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フォードXLファルコンデラックスセダン
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フォードXLファルコンフューチュラセダン
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フォードXLファルコンフューチュラセダン
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フォードXLファルコンステーションワゴン
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フォードXLファルコンステーションワゴン
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フォード XL ファルコン デラックス ステーションワゴン
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フォード XL ファルコン スクワイア ステーションワゴン
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フォード XL ファルコン ユーティリティ
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フォード XL ファルコン デラックス ユーティリティ
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フォード XL ファルコン デラックス ユーティリティ
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フォード XL ファルコン セダン 納車(サイドウィンドウ追加)
生産
ファルコンXLは1964年2月にフォード・ファルコン(XM)に置き換えられ、[14]総生産台数は75,765台でした。[3]
モータースポーツ
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1962年のアームストロング500では、ボブ・ジェーンとハリー・ファースが運転するファルコンXLが「最初にゴールラインを越えた」。クラスBの上位4位はファルコンXLが占めた。[15]
参考文献
- ^ abc 「1962年式フォード・ファルコン・セダン 144 Six 3速(XL)(オーストラリア向け1962年8月モデル以降)仕様と性能データレビュー」。automobile-catalog.com 。 2014年12月19日閲覧。
- ^ abcd 「1962年式フォード(オーストラリア)XLシリーズ ファルコン ベースセダン 全バージョンの仕様と性能データ」。automobile-catalog.com 。 2014年12月19日閲覧。
- ^ ab AC Bushby, The Australian Ford Falcon Collection, 1989, 32ページ
- ^ AC Bushby著『オーストラリア・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、11ページ
- ^ abc トニー・デイビス『オージー・カーズ』1987年、86ページ
- ^ “XL Ford Falcon (1962-64)”. Ranleys . 2020年6月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月5日閲覧。
- ^ ACブッシュビー著『オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、34~40ページ
- ^ AC Bushby著『オーストラリア・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、40ページ
- ^ ACブッシュビー著『オーストラリアン・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、44~45ページ
- ^ abcdef フォード ファルコン セダンおよびステーションワゴン パンフレット (DM26-7/62)、フォード モーター カンパニー オブ オーストラリア Pty Ltd
- ^ フォード・ファルコンのセダンとステーションワゴンのパンフレット(DM26-7/62)では「フューチュラ・セダン」という用語が使われているが、このモデルにはファルコンのバッジも付いていた。
- ^ 1962年式フォード・ファルコンXLのユーティリティパンフレット、www.oldcarbrochures.org 2016年3月4日アーカイブ、Wayback Machineにて2015年4月23日閲覧
- ^ 1962年式フォード・ファルコンXLセダン納車パンフレット、www.oldcarbrochures.org 2016年3月4日アーカイブ、Wayback Machineより2015年4月23日閲覧
- ^ AC Bushby著『オーストラリア・フォード・ファルコン・コレクション』1989年、46ページ
- ^ 「1962年式アームストロング500」。ユニーク・カーズ・アンド・パーツ。 2014年12月20日閲覧。