2020年のフィエスタ ラリー4 | |
| カテゴリ | グループラリー4 |
|---|---|
| コンストラクタ | Mスポーツ |
| 技術仕様[ 1 ] | |
| 長さ | 4,065 mm (160.0 インチ) |
| 幅 | 1,735 mm(68.3インチ) |
| ホイールベース | 2,490 mm (98.0 インチ) |
| エンジン | フォード エコブースト999立方センチメートル (61.0立方インチ; 0.999 L) 3気筒、12バルブターボチャージャー |
| 伝染 ; 感染 | Sadev 5速シーケンシャル2輪駆動 |
| 力 | 212馬力(156kW、209bhp)375ニュートンメートル(277lbf⋅ft) |
| 重さ | 1,080 kg (2,381.0 ポンド) |
| 競技歴 | |
フォード・フィエスタ・ラリー4は、 Mスポーツとフォード・パフォーマンスがFIAグループ・ラリー4規定に基づいて開発・製造したラリーカーで、ラリーピラミッドの第4層での競技用に設計されている。[ 2 ]フォード・フィエスタのロードカーをベースとし、フォード・フィエスタR2の改良版である。[ 3 ]
この車は世界ラリー選手権のジュニアサポートカテゴリーに加え、ヨーロッパラリー選手権に出場できるラリー4車の1台でもある。[ 4 ]
| カテゴリ | グループR2 |
|---|---|
| コンストラクタ | Mスポーツ |
| 前任者 | フォード フィエスタ ST N3 |
| 技術仕様[ 5 ] | |
| 長さ | 3,953 mm(155.6インチ) |
| 幅 | 1,722 mm (67.8 インチ) |
| 身長 | 1,481 mm (58.3 インチ) |
| ホイールベース | 2,490 mm (98.0 インチ) |
| エンジン | フォード エコブースト1.0 L 3気筒、12バルブターボチャージャー |
| 伝染 ; 感染 | Sadev 5速シーケンシャル2輪駆動 |
| 力 | 212馬力(156kW; 209bhp) |
| 重さ | 1,080 kg (2,381.0 ポンド) |
| 競技歴 | |
| 年 | いいえ。 | イベント | 表面 | ドライバ | コ・ドライバー |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | 1 | 砂利 | |||
| 2 | 砂利 | ||||
| 3 | ターマック | ||||
| 4 | ターマック | ||||
| 2020 | 5 | ターマック | |||
| 6 | 砂利 | ||||
| 7 | ターマック | ||||
| 8 | ターマック | ||||
| 2021 | 9 | 砂利 | |||
| 10 | ターマック | ||||
| 出典: [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] | |||||
| 年 | いいえ。 | イベント | 表面 | ドライバ | コ・ドライバー |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | 1 | 砂利 | |||
| 2024 | 2 | 砂利 | |||
| 出典: [ 12 ] [ 13 ] | |||||
| 年 | いいえ。 | イベント | 表面 | ドライバ | コ・ドライバー |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年[ a ] | 1 | ターマック | |||
| 2 | 砂利 | ||||
| 3 | 砂利 | ||||
| 4 | ターマック | ||||
| 2020年[ a ] | 5 | ターマック | |||
| 6 | 砂利 | ||||
| 7 | ターマック | ||||
| 8 | ターマック | ||||
| 2021年[ a ] | 9 | 砂利 | |||
| 10 | ターマック | ||||
| 2023 | 11 | 砂利 | |||
| 2024 | 12 | 砂利 | |||
| 出典: [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] | |||||