ピースシップ
オスカー2世平和船、1915年12月4日ニューヨークを出港

ピースシップとは、アメリカの実業家ヘンリー・フォードが1915年にヨーロッパへのアマチュア平和ミッションを組織し、出航させた定期船オスカー2世の通称である。 [ 1 ]フォードはオスカー2世をチャーターし、著名な平和活動家たちに同行を依頼した。[ 2 ]彼は、交戦国に講和会議を招集させ、第一次世界大戦の終結を仲介させるのに十分な宣伝効果を期待したが、[ 1 ]マスコミはこのミッションを広く嘲笑し、オスカー2世は「平和船」だけでなく「愚者の船」とも呼ばれた。[ 3 ]活動家間の内紛、乗船していたマスコミによる嘲笑、そしてインフルエンザの流行が航海を台無しにした。[ 4 ] [ 5 ]和平交渉は失敗に終わり、フォードは珍しい大義を支持する人物として評判を上げた。[ 6 ]船名は、フォードによれば平和を愛する君主であったスウェーデン国王オスカル2世（1905年まではノルウェー国王）にちなんで名付けられた。

背景

1915年初頭、フォードは公に平和主義的な感情を表明し、ヨーロッパで進行中の戦争を非難し始めた。[ 7 ]フォードは、第一次世界大戦の調停と終結を支援する効果的な和平イニシアチブに資金を提供すると報道陣に発表した。彼は当初100万ドルを提示し、後に1千万ドルに増額した。[ 8 ]ハンガリーの活動家ロジーカ・シュワイマーは、同じくフェミニストで平和主義者であり国際学生連盟の事務局長を務める同僚のルイス・P・ロクナーからこの知らせを聞き、すぐに会合を設定した。[ 9 ] 11月までに、ロクナーとシュワイマーは、今では平和主義者として広く知られるようになったフォードに近づき、第一次世界大戦の終結を仲介するためにヨーロッパへアマチュア外交使節団を派遣する提案をした。[ 7 ]急進派として知られるシュワイマーは、東ヨーロッパ戦線で高い評価を受けており、女性平和党[ 8 ]や世界政府運動 [ 10 ] 、国際刑事裁判所の設立、そして様々な国際会議への参加で名を馳せていた。[ 11 ]この計画は、彼女の既知の計画や野心と一致していた。シュワイマーは、ヨーロッパ列強が交渉に応じる意思があることを証明する外交文書を所有していると主張したが、それは全くの捏造だった。[ 7 ]それでも、フォードは平和キャンペーンへの資金提供に同意した。[ 7 ]

ロシカ・シュヴィマー

フォードは当初、ウッドロー・ウィルソン大統領に外交的取り組みの承認を求めた。[ 2 ]フォードとロクナーはホワイトハウスでウィルソンとの会談を確保し、ウィルソンにフォードのヨーロッパへの使節団を正式に派遣するよう提案した。[ 2 ]ウィルソンはフォードの目的に共感していたものの、この事業が成功する可能性は極めて低いとして申し出を断った。[ 2 ]

ウィルソンの反応に失望したフォードは、ロクナーにウィルソンは「小さな男」だと言った。[ 12 ]

フォードはウィルソンが遠征を承認しなかったことにもめげず、ヨーロッパへの私的な代表団として計画した。[ 2 ] 1915年11月24日、彼はニューヨーク市での記者会見で、ヨーロッパへの外交使節団のために豪華客船オスカー2号をチャーターしたことを発表し、当時の最も著名な平和主義者たちに同行するよう招待した。[ 2 ]招待された人々の中に、ジェーン・アダムズ、ウィリアム・ジェニングス・ブライアン、トーマス・エジソン、ジョン・ワナメーカーがいた。[ 3 ]

アダムス、ブライアン、エジソン、ワナメーカーはいずれも辞退した。[ 3 ]しかし、婦人参政権運動家のイネス・ミルホランドや出版者のS.S.マクルーアなど、著名な平和活動家が多数この航海に加わった。また、40人以上の記者とフォードの友人であるサミュエル・マーキス牧師も同乗していた。 [ 13 ]

ヨーロッパへのミッション

オスカー II平和船、G・W・ヘンペル大尉とヘンリー・フォード

オスカーII号は1915年12月4日にニュージャージー州ホーボーケンから出航したが、その雰囲気は後にマスコミからサーカスのようだったと揶揄された。[ 14 ]約1万5000人の観衆が、バンドが「息子を兵士に育てなかった」を演奏する中、オスカーII号が港から出航するのを見守った。[ 15 ]

船の出航直前、いたずら者が船のタラップに2匹のリスの入った檻と「ナッティ号よ」と書かれた看板を置いた。[ 15 ]船が出航すると、服を着たままの男が桟橋から飛び降り、船を追いかけようと泳いだ。[ 15 ]港湾警察が男を救助した。男は自らをミスター・ゼロと名乗り、「世論に訴えるために泳いでいた」と説明した。[ 13 ]

オスカーIIが大西洋を横断する間、代表者間の争いが続きました。 [ 6 ]特に、ウィルソン大統領が12月7日に議会で行った演説でアメリカ陸海軍の大幅な増強を求めたニュースを受け取った後、メディアにどのような返答を送るべきかで意見が対立しました。[ 13 ]代表者の大多数はウィルソン大統領の軍備増強政策を非難する決議に署名しましたが、相当数の少数派は決議が非愛国的であるという理由で署名を拒否しました。[ 16 ]

ウィルソン支持派の少数派がヨーロッパに上陸したら任務を放棄すると脅した後、両派は互いを非難した。[ 16 ]

大西洋を半分ほど渡ったあたりでインフルエンザが船内に蔓延し、肺炎で1人が死亡、その他多数が感染した。[ 4 ]フォード自身も体調を崩し、記者を避けて船室に引きこもった。[ 13 ] [ 4 ]しかし、記者の何人かがフォードの船室に押し入り、彼が死亡したという噂を確認した。[ 13 ]

ピースシップは12月18日に最初の目的地であるノルウェーのオスロに到着したが[ 4 ] 、ノルウェー人からは冷淡な歓迎を受けた。ノルウェー人の多くは軍備増強を支持し、ピースシップとその代表団に対して懐疑的だった[ 4 ] 。フォードはインフルエンザにかかっており、4日間グランドホテルの自室にこもった[ 5 ] 。彼は12月21日の夕方にスイートルームで報道陣と面会したが、ピースシップとその任務についてはほとんど語らなかった[ 5 ] 。

彼の報道陣に対する声明は、 12月22日付のオスロ紙「アフテンポステン」とストックホルムの朝刊「ダーゲンス・ニュヘテル」で報じられた。（ 「アフテンポステン」にはデジタル版があり、 「ダーゲンス・ニュヘテル」はストックホルムのスウェーデン国立図書館にマイクロフィルムで記録されている。）

その頃、サミュエル・マーキスはフォードの病気と、交戦国が仲裁の用意があることを証明する文書をシュワイマーが提出できなかったことを理由に、フォードに平和船を放棄するよう説得した。[ 17 ]

12月23日、フォードとマーキスはホテルを抜け出し、ベルゲン行きの列車に乗り、 12月24日にベルゲンスフィヨルド号でアメリカへ帰国し、1916年1月2日にニューヨークに到着した。[ 4 ]

継続的調停のための中立会議

フォードが計画を断念したにもかかわらず、ピースシップはヨーロッパを巡る航海を続けた。[ 6 ]

1916年2月10日、ストックホルムで継続的調停のための中立会議が開かれ、アメリカ合衆国、デンマーク、オランダ、ノルウェー、スウェーデン、スイスの代表が集まった。ロクナーが会議の事務総長を務めた。アメリカ合衆国からはチャールズ・A・エイケドとエミリー・グリーン・バルチの2名が代表として出席した。継続的調停のための中立会議を監督する「7人委員会」が設置され、ローラ・マーベリック・ロイドもその一人だった。[ 18 ] [ 19 ]イギリス、ドイツ、ロシアにも特使が派遣されたが、いずれも最終的に成果はなかった。1916年秋、シュワイマーは支持を集めるため再びアメリカ合衆国を訪れた。

フォードは、1917年初頭にアメリカが戦争に近づいていることが明らかになるまで、船の費用と会議の費用を支払い続けた。[ 5 ]ピースシップ遠征には最終的にフォードに約50万ドル（2024年に換算すると1227万ドル）の費用がかかった。[ 6 ]

応答

レイヴン・ヒル著「平和の綱引き」 、パンチ1915年12月15日

当初、ピースシップに対する報道機関の反応は敬意を払ったものだった。[ 12 ]ニューヨーク・タイムズ紙は、即時和平はドイツによるベルギーとフランスの一部の領有を意味すると警告したが、フォードの計画は「害は少なく、利益も少ない」と結論付けた。[ 12 ]一部の新聞はフォードの努力を称賛した。ニューヨーク・ヘラルド紙は、「我々はもっと多くのフォード、もっと多くの和平交渉、そして世界史上最大の犯罪に対する無関心を減らす必要がある」と主張した。[ 20 ]

フォードの最も著名な招待客全員がヨーロッパ航海の申し出を断った後、マスコミの反応は否定的になった。[ 20 ]ボルチモア・サン紙は「利他主義的で名声を求める大富豪たちの素人的な努力は事態を悪化させるだけだ」と指摘し、ニューヨーク・ワールド紙は「ヘンリー・フォードは戦争終結のためなら全財産を捧げると述べている。他の多くの人も同様だ。しかし、これは金ではどうにもならないことだ」と報じた。[ 21 ]他の新聞はフォードの素人的な平和運動を公然と嘲笑した。フィラデルフィア・レコード紙は「ヘンリー・フォードの巨額の富は彼の頭に浮かんでいる」と非難した。ルイビル・クーリエ紙はさらに厳しく、ヘンリー・フォードは「頭の中に冷たいクリームを詰め込んでいる」と批判した。[ 21 ]遠征に参加することに同意した活動家たちでさえ、フォードの奇行にすぐに失望した。彼のマスコミへの好意は、彼が有意義な調停計画への参加よりも宣伝活動に関心があることを示唆していたからだ。[ 22 ]

フォードの取り組みを批判したのは、元アメリカ合衆国上院議員のチョーンシー・M・デピューと、かつて大統領候補だったアルトン・B・パーカーであった。デピューはピースシップについて、「無用さと不条理さにおいて、他に並ぶものがない」と有名な​​発言をした。[ 21 ]パーカーもまたピースシップを公然と批判し、「彼の悪ふざけは真剣に受け止められ、憎悪とまではいかなくても、軽蔑される可能性が高い」と述べた。[ 21 ]

マスコミはフォードの平和活動について嘲笑したが、フォードを船上の他の平和主義者による操作の犠牲者とみなした。[ 13 ]オスカーIIの記者たちはフォードに好意を抱き、他の随行員よりも敬意を払うべきだと判断した。[ 4 ]ニューヨーク・タイムズの記者は、船上の記者たちが「ヘンリー・フォードの人格と能力に大きな尊敬と好意を抱いた」と述べた。[ 4 ]

フォードはおおむね許され、マスコミから評判が回復したが、乗客には同じような丁重な扱いはされなかった。マスコミは船に乗っていたフォードの随行員の大半を道化者として描き、[ 23 ]代表団の内紛を嘲笑した。[ 4 ]マスコミはロジーカ・シュワイマーに対して特に批判的だった。彼女は、ヨーロッパ列強が交渉に応じる用意があることを証明する外交文書があると主張したが、その文書をマスコミに見せることを拒否した。[ 16 ]シュワイマーは、第一次世界大戦中の女性平和党の特徴である世話焼きな女性というステレオタイプに傾倒していることで知られていたが、彼女のアイデンティティは別の意味で彼女を大きな標的にした。[ 24 ]彼女がフェミニストでユダヤ人女性であるというアイデンティティは、1920年代に破壊活動に対してますます反抗的になるにつれて、アメリカ国民が彼女の運動や人物に不信感を抱くことに繋がった。[ 8 ] シュワイマーは報道陣からの否定的な扱いに応えて、彼らを無線室から締め出した。[ 16 ] この批判にもかかわらず、ピースシップに乗っていた活動家たちは、女性参政権、公民権、教育政策など多くの主題について、利他的な使命からほとんどひるむことなく、過激な運動を続けた。[ 25 ]

遺産

ピースシップの任務は最終的に失敗に終わり、ヨーロッパ諸国政府の「準公式代表」との取るに足らない会合が行われたのみであった。[ 6 ]しかしフォードは、ピースシップの航海は平和に関する議論を刺激したという理由で成功だったと主張した。[ 5 ]フォードは報道陣に対し、ピースシップは「人々に考えさせ、考えさせれば正しい考えを持つようになる」と語った。[ 5 ]ピースシップを痛烈に批判したにもかかわらず、報道陣はフォードがヨーロッパから帰国した後、概ね好意的に扱った。[ 26 ]ピースシップを嘲笑したニューヨーク・アメリカン紙のような新聞でさえ、フォードの平和への訴えを支持する声をしばしば上げた。[ 26 ]その後もフォードは反戦活動を続け、全米の新聞に反戦準備広告を掲載した。[ 5 ]

参考文献

  1. ^ a bワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  228。
  2. ^ a b c d e fワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  229。
  3. ^ a b cトラクセル、デイヴィッド（2006年）『クルセイダー・ネーション：平和と大戦におけるアメリカ合衆国 1898-1920』ニューヨーク：クノップ・ダブルデイ・パブリッシング・グループ、pp.  206。
  4. ^ a b c d e f g h iワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  234。
  5. ^ a b c d e f gワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  235。
  6. ^ a b c d eヘンリー、ジム（2003年6月15日）「崇高な大義は茶番劇に：ピースシップはヘンリー・フォードの善意はあってもナイーブな善人というイメージを確固たるものにした」『オートモーティブ・ニュース』2012年12月7日閲覧。
  7. ^ a b c dトラクセル、デイヴィッド（2006年）『クルセイダー・ネーション：平和と大戦におけるアメリカ合衆国 1898-1920』ニューヨーク：クノップ・ダブルデイ・パブリッシング・グループ、pp.  204。
  8. ^ a b cウェンガー、ベス・S. (1990). 「反動時代の急進的政治：ロジーカ・シュワイマーの解体、1914-1930」.女性史ジャーナル. 2 (2): 66–99. doi :10.1353/jowh.2010.0133. ISSN 1527-2036.
  9. ^ホール、ミッチェル・K. (2018年1月4日). 『戦争反対：米国の平和運動と反戦運動百科事典』[全2巻] . Bloomsbury Publishing USA. ISBN 978-1-4408-4519-2。
  10. ^コーエン、ローリー・R. (2010). 「シュワイマー、ロシカ」. ヤング、ナイジェル・J. (編).『オックスフォード国際平和百科事典』 . オックスフォード、イギリス: オックスフォード大学出版局. ISBN 978-0-195-33468-5. – オックスフォード大学出版局のオンラインリファレンスより
  11. ^コートライト、デイヴィッド（2008年）『平和：運動と思想の歴史』ケンブリッジ大学出版局、イギリス、ケンブリッジ。ISBN 978-1-139-47185-5。
  12. ^ a b cトラクセル、デイヴィッド（2006年）『クルセイダー・ネーション：平和と大戦におけるアメリカ合衆国 1898-1920』ニューヨーク：クノップ・ダブルデイ・パブリッシング・グループ、pp.  205。
  13. ^ a b c d e fトラクセル、デイヴィッド（2006年）『クルセイダー・ネーション：平和と大戦におけるアメリカ合衆国 1898-1920』ニューヨーク：クノップ・ダブルデイ・パブリッシング・グループ、pp.  209。
  14. ^「平和の箱舟出航、フォードは浮かれている：3,000人の仲間と共に歓声」ニューヨーク・タイムズ、1915年12月5日、1、3ページ。
  15. ^ a b cワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  232。
  16. ^ a b c dワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  233。
  17. ^トラクセル、デイヴィッド（2006年）『クルセイダー・ネーション：平和と大戦におけるアメリカ合衆国 1898-1920』ニューヨーク：クノップ・ダブルデイ・パブリッシング・グループ、pp.  209-210。
  18. ^ 「継続的調停のための中立会議（1916年）·ジェーン・アダムスデジタル版」。
  19. ^ Ruttum, Laura (2005年10月). Lola Maverick Lloyd Papers: 1856-1949 (PDF) .ニューヨーク公共図書館.
  20. ^ a bワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  230。
  21. ^ a b c dワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  231。
  22. ^ホール、ミッチェル・K. (2018年1月4日). 『戦争反対：米国の平和運動と反戦運動百科事典』[全2巻] . Bloomsbury Publishing USA. ISBN 978-1-4408-4519-2。
  23. ^グッディア、スーザン (2010). 「平和主義の代償：レベッカ・シェリーと市民権獲得への闘い」ミシガン歴史評論. 36 (1): 71– 101. doi : 10.5342/michhistrevi.36.1.71 . ISSN 2327-9672 . 
  24. ^ヴァン・ヴィーネン、マーク「戦争における女性の道：1915年から1917年の女性平和党の詩と政治」『モダン・フィクション・スタディーズ』第38巻第3号、1992年、687～714頁。JSTOR、http://www.jstor.org/stable/26283495。
  25. ^スーザン・グッディア「平和主義の代償：レベッカ・シェリーと市民権獲得への闘い」ミシガン歴史評論、第36巻第1号、2010年、71～101頁。JSTOR、https://doi.org/10.5342/michhistrevi.36.1.71。
  26. ^ a bワッツ、スティーブン（2005年）『人民のタイクーン：ヘンリー・フォードとアメリカの世紀』ニューヨーク：アルフレッド・A・クノップフ、pp.  240。
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Peace_Ship&oldid=1329529503」より取得