ニュージーランド出身のF1ドライバー
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| ドライバー | 10 |
|---|---|
| グランプリ | 241 |
| エントリー | 436 |
| 開始 | 408 |
| シーズン最高のフィニッシュ | 1位（1967年） |
| 勝利 | 12 |
| 表彰台 | 71 |
| ポールポジション | 6 |
| 最速ラップ | 15 |
| ポイント | 585.5 |
| 最初のエントリー | 1958年ドイツグランプリ（ブルース・マクラーレン） |
| 初勝利 | 1959年アメリカグランプリ（マクラーレン） |
| 最新の勝利 | 1974年アルゼンチングランプリ（デニー・ハルム） |
| 最新のエントリー | 2025年アブダビグランプリ（リアム・ローソン） |
| 2026人のドライバー | リアム・ローソン |
ニュージーランド出身のF1ドライバーは10人おり、そのうち4人は2レース以下しか出場していない。1950年代後半から1970年代半ばは、ニュージーランドにとってF1における「黄金時代」とされ、 1967年にはデニー・ハルムが世界ドライバーズ選手権で優勝した。ニュージーランド人ドライバーは、1984年（マイク・サックウェルが最後にレースに出場した年）から2017年（ブレンドン・ハートレーが2017年アメリカグランプリでデビューした年）までF1に出場していなかった。
現在のドライバー
リアム・ローソンは、フリープラクティス中のクラッシュで手を骨折したダニエル・リカルドに代わって、スクーデリア・アルファタウリから2023年オランダグランプリに参戦した。 2023年シンガポールグランプリでは、ローソンは自己ベストの10位で予選を通過し、9位でレースを終え、F1で初めてポイントを獲得し、その年アルファタウリのドライバーとして2人目となった。2024年シンガポールグランプリ後、リアム・ローソンがダニエル・リカルドに代わって、2024年シーズンの残りの期間、 RBフォーミュラワンチームでレースをすることが発表された。ローソンは2025年シーズンを前にレッドブル・レーシングに昇格したが、2レース後にレーシング・ブルズに降格された。
元ドライバー
ニュージーランド出身のドライバーは10人、F1に参戦しています。1950年代後半から1970年代半ばは、ニュージーランドのF1参戦における「黄金時代」とされ、彼らが唯一真の成功を収めた時期です。この時代に7人のドライバーが参戦しました。1970年、イギリス人ドライバーのスターリング・モスは「人口規模で考えると、ニュージーランドのモータースポーツ界における貢献は他のどの国よりもはるかに大きい」と述べています。[ 1 ]
ブルース・マクラーレンは1958年から1965年末までクーパーでドライブし、チームのために3回のレースで勝利した。彼にとって最も成功したシーズンは1960年で、8レース中6回表彰台に立ち、チームメイトのジャック・ブラバムに次いでドライバーズチャンピオンシップで2位になった。1964年に彼はテディ・メイヤーと共同で自身のチーム、マクラーレンを設立した。このチームはその後、F1の歴史上最も成功したチームの1つになったが、1966年のデビューではすぐにそうなるとは思えなかった。ブルースは自身のチームでレースを続け、1968年のベルギーグランプリで優勝し、チャンピオンシップで総合5位に入った。彼はそれ以上の勝利を逃したが、1969年には安定したシーズンを送り、タイトル争いで3位でその年を終えた。マクラーレンはグッドウッドで彼の車の1台をテスト中に亡くなった。[ 2 ]
デニー・ヒュームは、ブルース・マクラーレンの支援を受けて、ヨーロッパでレーシングドライバーとしての地位を確立した。ヒュームは、キャリアの資金を貯めるためブラバムのメカニックとなり、1965年にドライバーとして参加する機会を得た。彼は好印象を残し、翌シーズンもチームに残留、出場した4レース全てで表彰台に上った。1967年にはその記録を倍増させ、2回の優勝を含む8回の表彰台獲得を果たした。同年、彼はジャック・ブラバムを抑えてチャンピオンシップのタイトルを獲得した。1968年シーズン、ヒュームはマクラーレンに移籍し、その後のキャリアをそこで過ごした。総合3位でシーズンを終え、1972年にも3位に入った。ヒュームは、1974年末にF1から引退するまで、マクラーレンで6勝を挙げた。ヒュームは、予選1位は1回のみで、ポールポジション獲得数が最も少ない世界チャンピオンという記録を保持している。[ 3 ]
クリス・エイモンは14シーズンに及ぶキャリアの中で13の異なるチームでドライブした。1963年のモナコグランプリでローラでデビューしたが、彼のキャリアが本格的に始まったのは1967年にフェラーリに移籍してからだった。その年、彼は4回表彰台3段に立ち、最終的に選手権で5位でシーズンを終えた。翌年はさらに進歩し、1970年にはマーチでレースに勝利したが、BRDCインターナショナルトロフィーは公式の選手権には含まれていなかった。彼はマーチとマトラで他の表彰台にも立ったが、96回の出場と11回の表彰台獲得の後、1976年にレースで勝利することなく引退した。[ 4 ]
ハウデン・ガンリーは、フォーミュラ5000に参戦した後、BRMでデビューを果たした。1971年と1972年には、11レース中6レースを完走し、いずれも4位入賞を果たした。 1973年シーズンはイソ・マルボロに移籍したが、マシンの競争力不足により6位以内でフィニッシュすることができなかった。1974年にはマーチで2レースを走ったが、その後マキで2度予選落ちした。ガンリーはF1から引退し、後にティム・シェンケンと共にレーシングカーメーカー「ティガ」を設立した。[ 5 ]
マイク・サックウェルは、1980年に初レースに出場した当時、グランプリ史上最年少のドライバーでした。彼はその年に3レースに出場しましたが、1980年カナダグランプリのみに出場し、チェッカーフラッグを見ることはできませんでした。その後数年間、他のレースに参戦した後、1984年に短期間復帰しましたが、完走はできませんでした。[ 6 ]
トニー・シェリーは1962年にロータスで3つのレースに出場した。彼は1つのグランプリにしか出場せず、レースを完走することはできなかった。[ 7 ]
グラハム・マクレーは1973年のイギリスグランプリに出場したが、これが彼にとって唯一のF1参戦となった。しかし、彼のISO-マルボロは1周目を終える前に故障してしまった。[ 8 ]ジョン・ニコルソンは1974年のイギリスグランプリにエントリーしたが、出走はしなかった。翌年もイギリスグランプリに出場し、最終的に17位でフィニッシュした。彼はその後、他のレースには出場しなかった。[ 9 ]
ブレンドン・ハートレーは、2017年アメリカグランプリでピエール・ガスリーの代役としてスクーデリア・トロロッソからデビューを果たしました。彼は2017年シーズンの残りをトロロッソのドライバーとして務め、2018年シーズンも同チームで活躍しました。
タイムライン
| ドライバー | 活動年数 | エントリー | 勝利 | 表彰台 | キャリアポイント | ポーランド人 | 最速ラップ | 選手権 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ブルース・マクラーレン | 1958年～1970年 | 104（100スタート） | 4 | 27 | 188.5 (196.5) [ 10 ] | 0 | 3 | - |
| トニー・シェリー | 1962 | 3（1スタート） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| クリス・アモン | 1963年～1976年 | 108（96回スタート） | 0 | 11 | 83 | 5 | 3 | - |
| デニー・ヒューム | 1965年～1974年 | 112 | 8 | 33 | 248 | 1 | 9 | 1（1967年） |
| ハウデン・ガンリー | 1971年～1974年 | 41（35回出場） | 0 | 0 | 10 | 0 | 0 | - |
| グラハム・マクレー | 1973 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| ジョン・ニコルソン | 1974年～1975年 | 2（1スタート） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| マイク・サックウェル | 1980年、1984年 | 5（2回スタート） | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - |
| ブレンドン・ハートリー | 2017年– 2018年 | 25 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | - |
| リアム・ローソン | 2023～2026年 | 35 | 0 | 0 | 44 | 0 | 0 | - |
参照
参考文献
- ^ 「ニュージーランドのF1」ニュージーランド博物館テ・パパ・トンガレワ、2009年。2012年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月10日閲覧。
- ^ "Bruce McLaren" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ 「デニー・ヒューム」 ESPN F1 ESPN EMEA Ltd 2012年11月4日閲覧。
- ^ "クリス・エイモン" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ "Howden Ganley" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ "Mike Thackwell" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ "Tony Shelly" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ "Graham McRae" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ "ジョン・ニコルソン" . ESPN F1 . ESPN EMEA Ltd. 2012年11月4日閲覧。
- ^ 1990年までは、ドライバーが獲得したポイントのすべてが最終的な世界選手権のポイントに加算されるわけではありませんでした（詳細はポイント獲得システムの一覧を参照）。括弧なしの数字は選手権ポイント、括弧内の数字は合計ポイントです。
