| フォート・ドーズ | |
|---|---|
| ボストン港湾防衛の一部 | |
| ディア島、ボストン、マサチューセッツ州 | |
| サイト情報 | |
| タイプ | 沿岸防衛 |
| 所有者 | マサチューセッツ州 |
| 制御 | ディア島廃水処理場 |
| 一般公開 | いいえ |
| 位置 | |
| 座標 | 北緯42度20分56.02秒 西経70度57分23.36秒 / 北緯42.3488944°、西経70.9564889° / 42.3488944; -70.9564889 |
| サイトの履歴 | |
| 建設された | 1942 |
| 建設者 | アメリカ陸軍 |
| 使用中 | 1942年から1946年 |
| 破壊された | 1991年頃 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |



フォート・ドーズは、第二次世界大戦中、 マサチューセッツ州ウィンスロップ(ボストン)のディア島にあった沿岸砲兵の要塞であった。ボストン港湾防衛線の一部であった。[ 1 ]
この地の軍事史は、1906年にタフト計画の一環として射撃管制と地雷原管理のために取得されたディア島軍事保護区として始まった。[ 2 ]
第二次世界大戦中、フォート・ドーズは当初、港湾防衛用の目標探知レーダーとテイラー砲台(近くのフォート・ストロングから移設された2門の3インチM1902砲)の所在地であり、両方とも1942年後半に完成した。[ 2 ]また1942年には、固定式90 mm砲2門と曳航式90 mm砲2門を備えた対モーター魚雷艇砲台(AMTB)944の建設が開始され、ボストン港の港湾入口管制所(HECP)(港に出入りするすべての船舶を追跡する施設)も建設された。[ 3 ] 1943年10月、AMTB 944はテイラー砲台に取って代わり、その時点で砲は保管された。[ 2 ] [ 4 ] 1945年までにフォート・ドーズには、ボストン港への北側の進入路を守る機雷の一部を制御する機雷ケースメイトができた。
フォート・ドーズは、ボストン港湾防衛において「存在しなかった大砲」の最大のコレクションを誇っている。第105砲台と第207砲台の建設は1942年に開始された。第105砲台は、ナハントのマーフィー砲台やフォート・デュバルのロング砲台に似た16インチ砲2門の弾薬庫と射撃管制装置を収容する大規模なバンカーとして完成した。しかし、砲座が完成した頃には第二次世界大戦は終結に向かっており、砲台の必要性はなくなったと判断されたため、武装されることはなかった。近くの6インチ砲2門を備えた第207砲台も、同じ理由で砲が装備されることはなかった。[ 3 ] [ 2 ] [ 4 ]
1946 年に AMTB 944 は武装解除され、数年のうちにその場所は放棄されました。
しかし、1956年の夏、あるいはもう少し前だったかもしれません。この飛行場は、航空管制の新しいアイデアを試すための飛行実験に使用されました。小型レーダーが設置され、飛行機を所定の経路に誘導できるかどうかを確認するために飛行を追跡しました。このプロジェクトの顧問はエウジェニオ・カラビ教授でした。
1990年代初頭、ディア島の軍事施設はすべて取り壊され、ディア島廃水処理場の建設のために土砂が撤去されました。フォート・ドーズの痕跡はすべて破壊されました。[ 3 ]