フォックスチェイス駅

フォックスチェイス
2012年12月のフォックスチェイス駅
一般情報
位置	442 Rhawn Street フィラデルフィア、ペンシルバニア州 19111
座標	北緯40度04分36秒 西経75度04分57秒 / 北緯40.076643度 西経75.082487度 / 40.076643; -75.082487
所有者	セプタ
ライン	フォックスチェイス支店
プラットフォーム	スペイン方式（側線2面、島線1面）
トラック	2
接続	SEPTA市バス： 18、24、28​​​
工事
駐車場	342台
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	2
歴史
オープン	1878年2月4日[1]
電化	はい
乗客
2017	乗車1,446人 、下車1,091人 （平日平均）[2]
ランク	146件中7件
サービス
前駅 セプタ 次の駅 ライアーズ ペン・メディシン駅方面 フォックスチェイスライン ターミナル
以前のサービス 前駅 セプタ 次の駅 ライアーズ リーディングターミナル方面 ニュータウン線 ウォルナットヒル （1983年に閉鎖） ニュータウン方面 前駅 リーディング鉄道 次の駅 チェルトナム フィラデルフィア方面 ニュータウン支店 ハンティンドンバレー ニュータウン方面
位置

フォックスチェイス駅はペンシルベニア州フィラデルフィアにあるSEPTA地域鉄道駅です。フォックスチェイス地区のローウンストリートとロックウェルアベニューの交差点近くに位置し、1983年にフォックスチェイスへのサービスが削減され、ニュータウン行きの列車が運休となったため、現在は旧ニュータウン線の終着駅です。この駅は路線で最も多くの駐車スペース（342台）があり、フィラデルフィアのフォックスチェイスとバストルトン地域、およびモンゴメリー郡のロックレッジとハンティンドンバレーに最も近い地域鉄道駅です。また、国立がん研究所指定の総合がんセンターであるフォックスチェイスがんセンターの最寄り駅でもあります。

駅は2線あり、乗降は地上で行います。駅の北端には車椅子用スロープがありますが、ご利用には係員に申し出る必要があります。駅の南側で2本の線路は1本に合流し、ほどなくして路線唯一の踏切で オックスフォード・アベニュー（ PA 232 ）と交差します。

駅のすぐ北で、現在閉鎖されている区間の路線は、地上でローウン通りを横切り、森の中へと続いていますが、道路の交差点の手前で両方の線路がバンパーブロックで封鎖されています。

SEPTAは2009年のアメリカ復興・再投資法で提供された資金を使って、2010年夏に駅構内と切符売り場を再建した。^[3] 2017年度、フォックスチェイス駅はSEPTA地域鉄道システムで7番目に混雑する駅であり、平日の平均乗車人数は1,446人、下車人数は1,091人だった。^[4]

参考文献

1. Baer,​​ Christopher T. (2006年6月). 「ペンシルバニア鉄道会社、その前身と後継会社、そして歴史的背景の年表：1878年」(PDF) .ペンシルバニア鉄道技術歴史協会. p. 6. 2025年1月24日閲覧. 1878年2月2日 - 10両編成の2本の列車による遠乗り運転により、フィラデルフィア・ニュータウン・アンド・ニューヨーク鉄道のフォックス・チェイスからニュータウンまでの延伸区間が開通。2月4日に営業運転を開始。PRRが運行し、ウェスト・フィラデルフィア駅まで直通列車が運行された。
2. 「2021年度サービス計画の最新情報」SEPTA、2020年6月、24ページ。 2022年3月11日閲覧。
3. フォックス・チェイスは鉄道駅建設計画に賛同している
4. 「SEPTA (2014年5月). 2015年度 年間サービス計画. p. 61」(PDF) . 2014年8月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 （539KB）

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるフォックス・チェイス（SEPTA駅）に関連するメディア
• SEPTA – フォックスチェイス駅