フォイルメトロ

フォイルメトロ

2025年1月、フォイル・ストリート・バスターミナルに停車するフォイル・メトロ・ライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーとGBカイト・エレクトロライナー
以前は	アルスターバス・フォイル
親	トランスリンク
設立	2006年（アルスターバス・フォイルとして） 2017年（フォイル・メトロとして）
サービスエリア	デリー
サービスタイプ	バスサービス バス高速輸送
ルート	39
デポ	ペニーバーンバスデポ
艦隊	43（2025年8月）
1日あたりの乗客数	5480
年間乗客数	2,000,000

フォイル・メトロは、デリーで運行するトランスリンクの市営バスサービスの商号です。北アイルランド交通ホールディング・カンパニーの子会社であり、メトロ、アルスターバス、北アイルランド鉄道とともにトランスリンクの共通経営体制下にあります。

歴史

2010年のアルスターバス・フォイル・オプターレ・ソロ

アルスターバス・フォイルが設立される以前、アルスターバスはデリー市内で複数の「デリー・シティ・サービス」を運行していました。しかし、2006年に地方都市サービスは「アルスターバス・フォイル」という新しいアイデンティティを取得し、バスのロゴには新しいワードマーク「Foyle」が描かれました。トランスリンクはまた、市内のバスサービスの上限を2ポンドとする新しい「1日運賃」を導入しました。これらのサービスは、サービス番号に文字を組み込んだ最初のサービスであり、当初はFY1からFY14まで番号が付けられていました。

当初、アルスターバス・フォイル路線は、ライト・レナウン・ボディのボルボB10BLE、アレクサンダー・ウルトラ・ボディのボルボB10L、^[1] オプターレ・ソロ、そしてアレクサンダーALX400ボディのボルボB7TLによって運行されていました。2007年から2010年にかけて、トランスリンクは市内で最も古いALX400を置き換えるため、ライト・エクリプス・ジェミニ・ボディのボルボB9TLを8両購入しました。2011年までに、市内のアレクサンダー・ウルトラ・ボディのボルボB10Lは廃止され、ライト・ソーラー・ボディのスカニアL94UBに置き換えられました。^[2]

2014年、アルスターバス・フォイル社はデリーとカルモア村を結ぶ新路線「FY16」を開設しました。この路線は当初、イニショーエン半島へのスウィリーバスの運行頻度の低さを補うために開設されましたが、2014年後半にスウィリーバス社が清算された後、1時間ごとの運行となりました。^{[3]トランスリンク社は2014年から2015年にかけて、残存していたライト・レナウンを新型}オプテア・ソロSRに置き換えました。^[4]

フォイルメトロ

デリーのフォイル ストリートにあるフォイル メトロライト ソーラーボディのスカニア L94UB

2017年、トランスリンクは、アルスターバス・フォイルを「フォイル・メトロ」に改名すると発表した。これは、市内に300万ポンド以上を投資し、19台の新しいバスを導入することを意味する。^[5]さらに20台のバスが投資の一環として改装され、その中には7台のスカニア・ソーラーと、真新しい赤い塗装が施された8台のライト・エクリプス・ジェミニ・ボディのボルボB9TLが含まれる。 ^{[6]新しいサービスでは、市内に残っていたALX400も引退した。新しいサービスは、スプリングタウン・カリーネアから}アルトナゲルビン地域病院を経由して市内中心部を避けて走る新しい「市内横断」ルート14a/b/cを含む、14のバス路線の合理化されたネットワークで運行されている。

2021年、トランスリンクシステムのより広範なブランド変更の一環として、フォイルメトロのロゴも変更されました。^[7]

2023年、トランスリンクはフォイルメトロへの3,300万ポンドの投資を発表しました。これには、フォイルメトロの車両群の全面的な入れ替えが含まれます。既存のバスはすべて、ライトGBカイト・エレクトロライナー28台とライト・ストリートデッキ・エレクトロライナー10台を含む38台の電気自動車に置き換えられます。また、デリーにあるトランスリンクのペニーバーン車庫に22台の新しい充電ユニットが設置され、毎晩44台のバスを充電できるようになります。

2024年、トランスリンクはライトGBカイト社製のエレクトロライナー3台を追加購入しました。また、市内の3路線（3n/7n/12n）で運行する週末深夜帯の新サービスも発表しました。^[8] 2025年2月、フォイルメトロは18ヶ月前に新しい電気バス車両を導入して以来、300万人の乗客数を突破したことを祝いました。^[9]

サービス

フォイルメトロは13の高品質バス回廊（QBC）を運行しており、さらにスプリングタウンからカリーニアンまでアルトナゲルビン病院を経由して市の北側を周回する14A/B/C路線があります。フォイルメトロはデリー市中心部のフォイルストリート・バスターミナルを拠点とし、デリー/ロンドンデリー駅からもサービスを提供しており、市内中心部へのシャトルサービスは1日最大20便あります。ほとんどの路線はデリー市内を運行していますが、いくつかのバスは市外のドラマホー、ニュービルディングス、カルモアまで運行しています。フォイルメトロは、ヨーロッパで唯一の国際市内バスサービス、つまりフォイルストリート-マフビレッジからカルモアポイント経由の1a路線を運行していることで知られています。 2025 年 9 月、ウォーターサイド ネットワークが再構築され、ルート 2A/B は Rosses Gate エステート、ルート 3A/B/C は Crescent Link Retail Park にそれぞれサービス提供し、新しいルート 4D は Altnagelvin Hospital & Curryneirin に、3D は Drumahoe Park & Ride にサービス提供することになりました。

艦隊

2025年現在、フォイル・メトロはペニーバーンにある1つの車庫から43台のバスを運行しており、そのうち33台はライトGBカイト・エレクトロライナー、11台はライト・ストリートデッキ・エレクトロライナーです。全バスに、乗客向け情報提供機能付き液晶画面、車内オーディオビジュアルアナウンス、USB充電、非接触型乗車券システムが搭載されています。ピーク時には、フォイル・メトロの一部の路線は、姉妹会社である アルスターバスのストリートデッキ車両によって運行されます。

2017年の運行開始時点では、フォイルメトロは33台のバスを運行しており、その中には新型のオプタレ・ヴァーサ15台とオプタレ・ソロSR3台、さらにアルスターバス・フォイルから引き継いだスカニア・ソーラー7台とライト・エクリプス・ジェミニ・ボディのボルボB9TL8台が含まれていた。^[6]

その他の情報

• フォイルメトロは、英国と欧州連合間の唯一の国境を越えた市内バスサービスである1aを運行していることで有名で、北アイルランドのデリーとアイルランドのマフビレッジをカルモアビレッジ経由で結んでいます。^[10]
• フォイルメトロは、英国とアイルランドで完全にゼロエミッションを実現した最初の運行会社の一つです。

参照

• 英国のバス事業者一覧

参考文献

1. Morgan, Mike (1995年6月17日). "Alexander looks Ultra successful". Coach & Bus Week . No. 172. Peterborough: Emap. p. 6. 2025年8月9日閲覧。試作段階のUltra3台のうち1台は、ベルファストでの試験運行のためシティバスのカラーリングが施されており、来年4月には50台の量産型が加わる予定。アルスターの運行会社は、ロンドンデリーで運行するために、10台をアルスターバスの車両群に組み込む予定である。
2. 「Translink Fleet News」www.ith.org.uk . 2025年8月9日閲覧。
3. oisinkelly (2014年8月18日). 「トランスリンクのカルモアバスサービスがマフまで延長」.ハイランド・ラジオ. 2025年8月9日閲覧。
4. 「夏の終わりにデリーに20台の新しい赤いバスが導入される」www.derrynow.com 2017年5月11日. 2025年8月9日閲覧。
5. 「トランスリンク、デリーでフォイルメトロバスサービスを開始」BBCニュース、2017年9月1日。 2025年8月9日閲覧。
6. 「トランスリンク、300万ポンドのオプタレ車両でフォイル・メトロを運行開始」Coach & Bus Week、ピーターバラ、2017年9月13日。 2025年8月9日閲覧。
7. ヒューズ、ブレンダン（2021年9月29日）「トランスリンクの新ロゴデザインの費用が公表」ベルファスト・ライブ。 2025年8月9日閲覧。
8. Deeney, Niall (2023年10月17日). 「フォイル・メトロ拡張計画の一環として、深夜バス路線の開設が発表」.ベルファスト・ライブ. 2025年8月9日閲覧。
9. 「デリーのゼロエミッションバス運行300万回を達成し、新たな憲章が発足」デリー・ジャーナル、2025年2月27日。 2025年8月9日閲覧。
10. Someone Explores (2023年12月31日). 欧州連合（EU）国境を越える英国の市営バス. 2025年12月9日閲覧– YouTubeより。

外部リンク