フランチェスコ・ザンベッカリ

フランチェスコ・ザンベッカーリ伯爵（1752年 - 1812年9月21日）はイタリアの航空界の先駆者であった。彼は気球飛行中の事故で亡くなった。

ザンベッカリは1752年、上院議員ジャコモ・ザンベッカリの息子としてボローニャに生まれました。パルマの貴族学校（Collegio dei nobili）で学び、その後スペインの王立警察（Guardia Real）に入隊し、スペイン海軍に勤務しました。スペイン異端審問から逃れ、1783年にパリに滞在し、モンゴルフィエ兄弟による初の無人気球飛行を観察しました。

その後、彼はロンドンに移り、1783年11月4日に英国初の無人気球を打ち上げた。これは、ヴィンセント・ルナルディによるイングランド初の有人飛行の1年前であり、チープサイドのノーブル・ストリート33番地にある、絹などの織物で作った造花メーカーのマイケル・ビアッジニの家から、5フィート（1.5メートル）の水素気球を放った。その気球は後にウォルサム・アビーの農夫によって発見された。数週間後、ザンベッカーリとビアッジニがチケットを販売する営利事業として実験が繰り返され、11月25日に名誉砲兵中隊の敷地から10フィート（3.0メートル）の気球が放たれた。この気球は、約40マイル（64キロ）離れたペットワースで発見された。ビアッジニは1784年1月にグロブナー広場からさらに大きな16フィート（4.9メートル）の気球を飛ばした。ザンベッカーリは1784年4月にヴェネツィアで気球を飛ばすよう依頼され、その様子はフランチェスコ・グアルディによって絵画に描かれた。ザンベッカーリはまた、ヴィンセント・ルナルディが1784年9月15日にイギリスで初の有人飛行を行う前に彼と共同作業を行った。ザンベッカーリとエドワード・ヴァーノン提督は1785年3月23日にトッテナム・コート・ロードから34フィート（10メートル）の気球に乗り込み、同日遅くにホーシャムの近くに着陸した。気球は後にリセウム劇場で展示された。ザンベッカーリはその年の後半にはノリッジからも飛行している。

ザンベッカリは1787年にサンクトペテルブルクに移り、ロシア帝国海軍に従軍した。1787年にトルコ軍に捕らえられ、コンスタンティノープルで2年以上監禁された。スペイン大使によって解放された。

彼はボローニャに戻り、ディアマンテ・ネグリーニと結婚した。二人の間にはリヴィオ・ザンベッカーリを含む3人の子供が生まれた。

彼は残りの人生を気球の実験に費やし、主に熱気球と水素気球を組み合わせたもの（ジャン＝フランソワ・ピラトル・ド・ロジエにちなんでロジエールと呼ばれる）を用いた。彼は舵やオールを使った操縦方法を模索し、1803年にロンドンで気球に関する5巻からなる著書を出版した。

彼と仲間たちは1803年と1804年の2度、アドリア海から救助された。1803年にはボローニャ政府が飛行を後援したが、悪天候のため飛行は1803年9月に延期された。二度目の延期を避けるため、ザンベッカリは10月7日、悪天候の中、気球で飛行を開始した。ザンベッカリはパスクアーレ・アンドレオリ（it）とガエターノ・グラセッティを同行させた。視界不良のため、気球は翌朝早くアドリア海に墜落した。1804年8月23日にも、アンドレオリが搭乗した別の飛行がアドリア海に墜落した。

ザンベッカリは1812年9月、着陸に失敗した後、気球が炎上し亡くなりました。同行者のボナガは生き残りました。彼はサン・フランチェスコ大聖堂にある家族の墓に埋葬されました。彼の遺体は1813年にボローニャのチェルトーザに移されましたが、1926年にサン・フランチェスコ大聖堂に戻り、息子のリヴィオと共に、親族のアレッサンドロ・ザンベッカリの記念碑に埋葬されました。

参考文献

アドリア海を航行するザンベッカリと二人の仲間（1804年）、初期の飛行記録カード、1895年頃
フォン・ツェッペリンの忘れられた先駆者。1803年のザンベッカリの素晴らしい飛行船。『サイエンティフィック・アメリカン』（1908年）より
ザンベッカリ伯爵の気球、スミソニアン・ラーニング・ラボ
フランチェスコ・ザンベッカリ伯爵、エドワード・ヴァーノン卿、ミス・グライスがトッテナム・コート・ロードの熱気球に乗っている。1785年3月23日、大英図書館所蔵。
フライングの奇妙な瞬間、ジョン・ハーディング著、24-25ページ
ロンドン・マガジン、1783年12月号、502ページ
ベンジャミン・フランクリン文書：第41巻、229-230ページ
フランチェスコ・ザンベッカリ、アエロナウタ（1752-1812）ティミナ・グアスティ・カプローニ作、クレアモント
ザンベッカリフランチェスコ『ボローニャの記憶と記憶』
ザンベッカリの気球を宣伝する新聞、1785年 2015年11月26日アーカイブ、Wayback Machine、科学博物館
気球: 歴史、1782 ～ 1900 年、SL コタール著、J.E. ゲスラー著、p. 71
Guardi's Balloon、ブルックリンレール、2014年11月5日