フランシス・エルガー
フランシス・エルガー | |
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| 生まれる | （1845年4月24日）1845年4月24日 |
| 死亡 | 1909年1月17日（1909年1月17日）（63歳） |
| 母校 | グラスゴー大学 |
| 職業 | 造船技師 |
フランシス・エルガー 教授（FRS FRSE LLD、1845年 - 1909年1月17日）は、造船技師であり、[ 1 ] 1845年4月24日にポーツマスで生まれ、ポーツマス造船所で妻スザンナ・チョークリーに 雇われていたフランシス・アンセル・エルガーの9人兄弟の長男であった。
人生
エルガーは14歳でポーツマス造船所で造船工の徒弟となり、海軍本部が維持する優秀な徒弟学校で一般教育を継続した。そこで彼は上級教育を受ける資格を与える奨学金を獲得した。1864年、海軍本部が科学芸術部門と共同でサウス・ケンジントンに王立造船海洋工学学校を設立すると、エルガーは造船所の造船工徒弟の間で行われた競争試験の後、造船工学を学ぶ8人の学生の1人に採用された。3年間の課程を終え、1867年5月に最高位の成績で卒業した。文学の才能に恵まれた彼は、長年にわたり卒業生として同校の年報『Annual』の出版を手伝った。1867年から1871年までエルガーは王立海軍造船部の次席士官を務め、造船所や民間の施設で働いた。
1871年に公職を退き、エルガーはロンドンで造船コンサルタントとして活躍していたエドワード・ジェームズ・リード卿の主任助手となった。同時に、リード卿の季刊誌『海軍科学』の編集にも協力した。ハルのアール造船エンジニアリング会社のゼネラルマネージャー（1874～1876年）を務めた後、ロンドンで造船技師として活躍した（1876～1879年）。1879年から1881年まで、日本政府の造船顧問として日本に滞在し、1881年から1886年までロンドンで個人開業を再開し、大手蒸気船会社に対し新造船の設計に関する助言を行うとともに、特に重要船舶の喪失や事故の原因調査に注力した。 1881年にシドニー港で沈没したオーストラル号と、1883年にクライド川で進水中に転覆したダフネ号に関する報告書によって、エルガーは商船の安定性に関する第一人者となった。また、1883年には商務省の部門委員会委員も務め、その報告書はその後の法律制定や、あらゆる船級およびほとんどの国籍の外洋商船の最大満載喫水線を定める規則の基礎となった。
1883年、エルガーはグラスゴーの大学に設立された初の造船学教授に任命された。この大学は、造船技師ジョン・エルダーの未亡人によって設立されたものである。個人開業を続けることが許されていたものの、エルガーはその後の3年間、主にこの新しい学校の組織化に専念した。彼の個人的評判は船主や造船業者の共感を取り付け、多くの学生を引きつけた。1886年、エルガーは海軍本部の招きで、新設された官職である造船所長として公職に復帰した。彼が6年間管理していた間、造船所での作業は以前よりも経済的かつ迅速に行われた。1892年にこの職を辞し、彼は1907年までグラスゴーのフェアフィールド造船所で造船技師顧問および取締役を務めた。ジョン・エルダーによって設立され、サー・ウィリアム・ピアースによって発展したこの会社は、エルガーの経営下ではその地位を完全に維持した。工場は拡張・改良され、生産能力が向上しました。水雷艇駆逐艦や海峡横断高速蒸気船など、新しいタイプの船舶が設計・建造されました。蒸気タービンと水管ボイラーは早い段階で導入され、良好な結果が得られました。
1908年、静養を目的としてフェアフィールドから自主退職した後、エルガーは事業に関心を持つ友人の要請により、バーケンヘッドとシェフィールドのキャメル・レアード商会の再編を会長として引き受けた。同社の事業には、造船とエンジニアリングのほか、鉄鋼と甲冑製造も含まれていた。その後まもなく、彼はキャメル・レアード商会と密接な関係にあったフェアフィールド社の会長にも就任した。エルガーの努力は実を結んだが、その負担が彼の健康を蝕んだ。広範囲にわたる科学的知識と実務および商業的能力を組み合わせ、エルガーは1885年にグラスゴー大学から法学博士号（名誉学位）を授与され、その後まもなくエディンバラ王立王立協会会員、1895年にはロンドン王立協会会員となった。王立協会紀要には、船の安定性と強度に関する重要な論文を寄稿した。彼はキャリアの初めから会員であった英国造船協会において、評議員を26年間務め、7年間会計をつとめ、最後に名誉副会長となった。彼の技術文献に対する主要な貢献は同協会の「論文集」に掲載されており、海上での船舶の損失、高速外洋蒸気船、軍艦のコストと相対的出力、船舶の強度と安定性の問題などに関する貴重な論文が含まれている。土木技術者協会の会員を25年間務めたエルガーは、評議員を6年間務め、1907年にはジェームズ・フォレスト講師として「船舶の設計と推進における未解決の問題」について講演した。彼はまた、王立芸術協会の評議員を務め、パリ（1889年）とシカゴ（1894年）の万国博覧会の王立コミッショナーを務めた。彼の関心は専門分野以外にも広く、常に文学に魅了されていた。彼は 1896 年に FSA に選出され、1904 年からは関税委員会の委員を務めた。
彼は1909年1月17日にモンテカルロで急死し、イギリスに送還されてロンドンの ハイゲート墓地の東側に埋葬された。
家族
1889年、彼はロンドンのジョン・ハワード・コルズの娘、エセル・コルズと結婚した。エセルは彼より長生きしたが、二人の間には子供はいなかった。
遺産
エルガーは、英国造船技師協会に造船学の学生のための奨学金制度を設立し、遺言によってその将来の維持を約束した。また、英国造船技師協会とグラスゴー大学造船学部に多額の遺贈を行った。彼は2022年に死後、スコットランド工学殿堂入りを果たした。[ 2 ]
出版物
彼は 1875 年に『英国海軍の艦船』という見事な挿絵入りの本を出版し、また「Sette of Odd Volumes」と呼ばれるロンドンのダイニング クラブの会長として (1894 - 1895 年)、造船の初期の歴史に関する興味深い論文を個人的に出版しました。
- エルガー、フランシス、ミッチェル、WF 『イギリス海軍』。カラーリトグラフによる挿絵シリーズ。原画より。『イギリス海軍の艦艇』。第1巻、1872年、第2巻、1881年。グリフィン社。
参考文献
- ^ 「エルガー、フランシス」『Who's Who』546、1907年。
- ^ 「Inductees 2022」スコットランド工学殿堂. 2022年12月10日閲覧。
この記事には、現在パブリックドメイン となっている出版物（ Lee, Sidney編、1912年）のテキストが含まれています。「エルガー、フランシス」。英国人名辞典（第2補遺）。ロンドン：スミス・エルダー社。
