フランシス・P・マシューズ

フランシス・マシューズ
マシューズ1950年頃
駐アイルランド米国大使
在任期間： 1951年10月22日～1952年9月7日
社長ハリー・S・トルーマン
先行ジョージ・A・ギャレット
後継者ウィリアム・ハワード・タフト3世
第50代アメリカ合衆国海軍長官
在任期間： 1949年5月25日～1951年7月31日
社長ハリー・S・トルーマン
先行ジョン・サリバン
後継者ダン・A・キンボール
コロンブス騎士団第8代最高騎士
在任期間： 1939年9月2日～1945年10月14日
先行マーティン・H・カーモディ
後継者ジョン・E・スウィフト
コロンブス騎士団第12代副最高騎士
在任期間： 1933年～1939年9月1日
先行ジョン・F・マーティン
後継者ジョン・E・スウィフト
個人情報
生まれるフランシス・パトリック・マシューズ1887年3月15日（1887年3月15日）
アルビオン、ネブラスカ州、米国
死亡1952年10月18日（1952年10月18日）（65歳）
オマハ、ネブラスカ州、米国
パーティー民主的な
配偶者メアリー・ヒューズ
子供たち6
教育クレイトン大学(法学士)

フランシス・パトリック・マシューズ（1887年3月15日 - 1952年10月18日）はアメリカ人であり、1939年から1945年までコロンブス騎士団の第8代最高騎士、 1949年から1951年まで第50代アメリカ合衆国海軍長官、 1951年から1952年まで アイルランド駐在アメリカ合衆国大使を務めた。

若いころ

ネブラスカ州アルビオン生まれのマシューズは、成人後の人生の大半をオマハで過ごした。1913年にオマハのクレイトン大学を卒業し、以来同市で弁護士として活動した。ビジネス、市民活動、宗教活動、民主党政治などで活躍した。1933年から1949年まで、復興金融公社のコンサルタントを務めた。

キャリア

第二次世界大戦

第二次世界大戦中、マシューズは合同奉仕組織（USO）の理事および副会長を務め、戦争救援活動にも携わった。彼は米国商工会議所の財務部長（1941年から1951年）を務めた。また、商工会議所の「社会主義・共産主義委員会」の委員長も務めた。[ 1 ]戦後、彼は大統領公民権委員会に短期間（1946年から1947年）在籍した。

海軍長官

1949年初頭、ハリー・S・トルーマン大統領は、建造が始まったばかりの重攻撃型航空母艦 USSユナイテッド・ステイツ (CVA-58) の建造をルイス・A・ジ​​ョンソン国防長官が中止したことに抗議して前海軍長官ジョン・L・サリバンが辞任したことを受けて、マシューズを海軍長官に指名した。

弁護士と銀行家出身のマシューズは、1948年の大統領選挙期間中、トルーマンの政治資金集めでジョンソン国防長官と緊密に協力していた。国防問題に関する知識は限られており、アメリカ海軍や海兵隊に関する知識や経験もほとんどなかったマシューズは、1949年5月に海軍長官に就任した。 [ 2 ]実際、1949年に海軍長官に任命された際に海軍経験の不足について尋ねられたマシューズは、「夏の別荘に手漕ぎボートがあるんです」と答えている。[ 3 ]

マシューズ氏が就任した当時、国防総省は第二次世界大戦後の大幅な予算削減と、トルーマン政権による朝鮮戦争前の国防優先事項に関する物議を醸す決定によって内部混乱に陥っていた。ジョンソン国防長官が策定・実行した決定は、この混乱を招いていた。最も物議を醸した問題の一つは、軍種の統合と各軍種の役割と任務に関するものであった。戦後の国内歳出計画の財源を確保するため、トルーマン氏は終戦時に国防計画の削減を主張していた。議会における共和党多数派は、数々の減税を成立させたいと考えていたため、トルーマン氏の国防支出の「維持」計画を承認した。さらに、第二次世界大戦中の上院議員としてのトルーマン氏の経験から、国防総省で巨額の資金が浪費され、現在も浪費され続けているという疑念を彼は抱き続けていた。

トルーマンとジョンソンは共に、米国の核兵器開発の進歩に感銘を受け、当初は原爆によってすべての通常戦力、特に海軍（海軍や海兵隊など）が現代の戦場ではほぼ無力化されたと考えていた。そのため、主に米空軍の戦略航空軍（SAC）に所属する戦略核戦力を除くすべての戦力削減が正当化された。マシューズもこの見解に賛同し、1949年にソ連が占領地ドイツで共産主義国家東ドイツを建国し、1950年に朝鮮戦争が勃発するまで、この見解は戦後の米国防衛政策の礎となった。

マシューズが朝鮮戦争開戦前に海軍省に在籍していた時代における重要な出来事の一つは、1949年のいわゆる「提督の反乱」であった。これは、予算と戦略的役割をめぐって米海軍と米空軍の間で激しい論争が繰り広げられたもので、超大型空母USSユナイテッド・ステイツの建造中止と元海軍長官サリバンの辞任がきっかけとなった。空軍の幹部は、第二次世界大戦中に当時の陸軍航空隊によるドイツと日本への戦略爆撃作戦を指揮した爆撃機担当の将軍が中心であり、戦略核爆撃任務の完全な統制と、全ての米軍航空機の統制を望んでいた。空軍は、海軍の空母は時代遅れであり、海軍（海兵隊傘下の海軍航空隊を含む）が独自の「競合」航空部隊を持つことを望まないと主張した。海軍は、海軍と海兵隊の両方において海軍航空部隊を存続させ、より大型で重量も大きく、より強力なジェット戦闘機や重攻撃機（例えば原子力爆撃機）の就役に対応できる、はるかに大型の航空母艦を建造したいと考えていました。海軍は、このような空母は核抑止力においても戦略的役割を果たすことができると主張しました。計画されていたフラッシュデッキ空母（「スーパーキャリア」として知られる）は、現代の原子力空母の先駆けとなりました。

第二次世界大戦後、朝鮮戦争前の時期、空軍は戦略航空軍団( SAC )向けの大型爆撃機コンベア B-36に集中するための予算を必要としていた。第二次世界大戦後の国防予算が制限される状況下では、この B-36 への重点は航空母艦や海軍航空隊、さらにはトルーマン、ジョンソン、マシューズの3人が時代遅れとみなしていた海兵隊とその水陸両用強襲任務を犠牲にすることになるだろう。[ 4 ]海軍と海兵隊のトップは、この点に関する国防総省の計画と方針への不満を公に表明し、海軍のトップで海軍作戦部長 (CNO) のルイス・E・デンフィールド大将など数人の上級提督は、マシューズによって辞任または引退を強いられるか、抗議してそうした。

下院軍事委員会（HASC）は、デンフィールド海軍大将の解任を非難した。デンフィールド大将は超大型空母の建造中止は受け入れたものの、海軍と海兵隊に適用される国防計画と国防統合の運営について批判的な証言を行った。デンフィールドの議会証言後、マシューズは1949年10月27日、戦略政策と統合に関してデンフィールドと大きく意見が一致しないとして、デンフィールドを海軍司令官から解任した。しかし、HASCは、デンフィールドの解任は証言に対するマシューズによる政治的報復であり、実効的な代議制政治への挑戦であると結論付けた。[ 5 ]

マシューズ海軍長官は海軍長官在任中、海軍の軍人幹部の多くに対して執念深い態度を見せたと見られ、このためアメリカ国民と議会は海軍の文民指導力の弱さを痛感した。この認識は当時の報道機関にも無視されなかった。ワシントン・デイリー・ニュース紙は当時、「マシューズ海軍長官は海軍の信頼を得ておらず、それを勝ち取ることもできない…さらに、マシューズ氏はデンフィールド提督を解任したことで議会の信頼を失った」と報じた。[ 6 ]

マシューズは1949年から朝鮮戦争勃発の1年目まで海軍長官を務めた。彼の在任期間2年間、連邦政府は朝鮮半島とヨーロッパにおける国際危機に対応するため、従来の政策を突如転換し、国防費を大幅に増額せざるを得なかった。これは、約4年間にわたる米軍、特に通常戦力（非戦略・非核攻撃戦力など）の大幅な削減に続くものであった。米軍全体は、アジアにおける激戦と西ヨーロッパにおけるNATO支援のための集中的な防衛力増強の要求に同時に対応しようと、大きな負担を強いられていた。

マシューズ海軍長官としての行動は、常に直属の上司であるルイス・ジョンソン国防長官の行動と一致しており、国防長官に任命された当初は、特に(1)第二次世界大戦終結後の米軍に経済対策を課すこと、(2)米海軍、米海兵隊、米陸軍の通常戦力よりも米空軍の戦略核戦力にほぼ全面的に依存すること、という点でトルーマン大統領の要望に応えた。しかし、1950年9月、朝鮮戦争が本格化すると、国防費に関する財政状況は完全に逆転し、強力な通常戦力の必要性が明白になった。

その結果、ルイス・ジョンソンはトルーマン政権にとって政治的負担となり、1950年9月19日にトルーマン大統領の要請で国防長官を辞任し、大統領は退役陸軍大将のジョージ・C・マーシャルを後任に任命した。[ 7 ]

ジョンソン国防長官の子分であったマシューズも、当時急激に変化した予算と国防環境において、同様に足手まといとみなされていた。トルーマン政権からの政治的圧力を受け、マシューズは1951年7月に海軍長官を辞任し、先祖の故郷であるアイルランド大使に就任した。 [ 8 ]マシューズの後任として海軍長官に就任したのはダン・A・キンボールである。キンボールはサリバン海軍長官の下で航空担当次官（海軍航空に関する海軍の文民指導部の代弁者）を務めており、サリバンの辞任とマシューズの海軍長官就任に伴い、次官に昇格していた。[ 9 ] [ 10 ]

駐アイルランド大使

マシューズは、外交経験も外交官経験も全くないまま、政治任命により駐アイルランド米国大使に就任した。1951年7月に任命され、10月に着任した。[ 11 ]大使在任中の1952年10月18日、マシューズはネブラスカ州オマハの自宅訪問中に亡くなった。[ 12 ]

遺産

マシューズはオマハで著名な銀行家、弁護士であり、さらに著名なローマカトリック教徒の信徒でもあったが、海軍長官としての在任期間以外での彼の経歴にはほとんど注目が集まっていない。彼が組織に最も大きな影響を与えたのは、この職位においてであったからだ。海軍長官としての彼は、いくつかの分野で成功を収めた。例えば、海軍および海兵隊の主流に少数民族を統合するための努力を、ALNAV 49-447（人種、肌の色、宗教、または出身国に関わらず、海軍および海兵隊のすべての隊員に平等な機会を与えること）[ 13 ]を義務付けた行動や、1950年の政策声明で「海軍および海兵隊員の入隊、任命、昇進、または配属において、人種、肌の色、宗教、または出身国に基づく差別を禁止する」ことを定めたことなどが挙げられる[ 14 ] 。

しかし、これらの数少ない成功は、マシューズが海軍長官として誓いを立てた役割と任務に関して海軍と海兵隊の両方を擁護しなかったことと比較すると見劣りし、この失敗が彼の遺産に対するほとんどの嘲笑の原因となっている。確かに、マシューズは多くの点でルイス・A・ジ​​ョンソン国防長官の命令に従っていたし、国防長官自身もトルーマン大統領から、第二次世界大戦の終結後から朝鮮戦争の開始までの数年間、国防予算を削減するようにという命令に従っていた。朝鮮戦争は、冷戦の本格的な勃発を示した。第一次世界大戦中に現役任務に動員されヨーロッパで従軍した元予備役将校（例えば、ジョンソンは陸軍予備役、トルーマンはミズーリ州陸軍州兵）として、トルーマンとジョンソンの両者は、本質的に陸軍を支持する傾向があり、程度は低いものの、陸軍から発展した空軍によって支援された陸軍も支持していた。

空軍、特に戦略航空軍の主張は、B-36ピースメーカーのような重爆撃機による核兵器の投下のみで、ソ連のような潜在的敵対国に対する抑止力を確保することで、（戦後の予算の観点から見て）比較的低コストで国家安全保障を実現できるというもので、特に説得力があった。当時、核兵器使用の閾値を下回るレベルでの米国を巻き込んだ紛争という概念は、戦略思考や国防計画の用語集には未だ存在しておらず、陸軍と空軍は、戦後の国防予算配分に対する脅威を、それぞれ海兵隊と海軍から受けていると基本的に考えていた。[ 15 ] [ 16 ]

そこにマシューズが加わった。彼は海軍経験どころか軍隊経験も全くなく、当時の海軍・海兵隊の上級将校のほとんどから、資格のないジョンソンの追従者として軽蔑されていた。マシューズはこの溝を埋めようとはしなかった。この溝は後に、政治的な動機で現役の海軍作戦部長を解任したことでさらに悪化し、議会と当時の報道機関の両方から痛烈に批判された。マシューズの行動と不作為により、海軍と海兵隊、そして空軍と陸軍の間の対立は悪化し、解消されるまでに何年もの歳月を要した。実際、21世紀初頭の現在でも、1940年代後半から1950年代初頭にかけて陸軍と空軍から受けた処遇に憤慨している退役海軍・海兵隊将校は多く、マシューズが組織的にその処遇に対処できなかったことと相まって、その後数十年にわたり、海軍・海兵隊、特に海軍航空隊の将校たちの職業教育における試金石となっている。この主な理由から、マシューズの海軍長官としての在任期間は、一部の人々からは平凡なものとみなされ、他の人々からは完全な失敗と見なされている。[ 17 ]

コロンブス騎士団

マシューズは1939年から1945年までコロンブス騎士団の第8代最高騎士を務めた。1937年に副最高騎士を務めていたときにこの地位に指名されたが、辞退した。[ 18 ]

クレイトン・ファイ・カイ

マシューズのかつてのネブラスカ州オマハの家はデューイ通り3920番地にあり、1960年代からクレイトン大学医学部ファイ・カイ医療友愛会のカイ・ウプシロン支部の宿舎として使われてきました。この家はHA・ラープケによるジャコビアン・リバイバル様式で設計され、1916年に建てられました。この風格のある家は、オマハのストルツ醸造所のオーナーであるゴットリープ・ストルツが姪のルイーズと同じく以前の住人であるアール・バックとの結婚祝いに贈ったものでした。レンガ造りで石灰岩で装飾されたこの家は、幅広のチューダー・ゴシック様式のアーチ、窓の上の石灰岩のまぐさ、2階建ての大きな出窓、切妻屋根など、その建築様式の特徴を多く備えています。非対称の構成とジャコビアン様式の窓割りもこの様式の特徴です。この邸宅には、2階に使用人用の部屋を備えた離れの馬車小屋があります。ここは、研修中の医学生を受け入れてきた長い歴史を持っています。フランシス・P・マシューズの絵画が、彼を称えて大階段の上に飾られています。[ 19 ]

参考文献

パブリックドメイン この記事には、海軍歴史遺産司令部のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。
  1. ^リチャード・ギッド・パワーズ (1998). 『名誉なくしては：アメリカの反共産主義の歴史』 イェール大学出版局. p. 197. ISBN 978-0-300-07470-3。
  2. ^国防長官室の歴史：形成期、1947-1950年。リアデン、スティーブン・L. 『国防長官室の歴史』。米国政府印刷局、ワシントンD.C.、1984年頃、49ページ。
  3. ^ 「THE ADMINISTRATION: Off to Ireland」『タイム』誌、 1951年7月9日。ISSN 0040-781X 。 2020年6月23日閲覧。 
  4. ^クルラック、ビクター・H・中将、米海兵隊（退役）、『First to Fight: An Inside View of the US Marine Corps』、海軍研究所出版、メリーランド州アナポリス、1999年頃
  5. ^ 「Louis A. Johnson > Historical Office > Article View」 .米国国防総省. 2020年6月23日閲覧。
  6. ^「陸軍海軍ジャーナル」第87巻第10号（1949年11月5日）250ページに引用。
  7. ^ 「Louis A. Johnson > Historical Office > Article View」 .米国国防総省. 2020年6月23日閲覧。
  8. ^ 「Matthews, Francis P.」NHHC . 2020年6月23日閲覧。
  9. ^ダン・A・キンボール氏が74歳で死去。トルーマン政権下で海軍長官を務めた。ニューヨーク・タイムズ、1970年7月31日
  10. ^ 「キンボール、ダン A.」
  11. ^ 「フランシス・パトリック・マシューズ」history.state.gov . 2019年5月21日閲覧。
  12. ^ 「Envoy Matthews Dies At Omaha」 . The Beatrice Times . Beatrice, Nebraska . UP . 1952年10月19日. p. 1. 2019年5月21日閲覧– newspapers.com経由。
  13. ^最初の黒人海兵隊、遺産の先駆者; フレッド・デクルーエ、JCウィンストン出版社、ナッシュビル、テネシー州; ISBN 1-58820-120-1、2000年頃、110ページ
  14. ^バーナード・ナルティ『闘いの力：軍隊における黒人アメリカ人の歴史』（ニューヨーク：フリー・プレス、1986年、264-265ページ）
  15. ^アメリカ海軍航空隊、1910-1980年、NAVAIR 00-80P-1; US GPO、ワシントンD.C.、1981年頃、161-174ページ
  16. ^アメリカ海軍航空隊、M.ヒル・グッドスピード＆バージェス社、ヒュー・ラウター・レビン・アソシエイツ社、 ISBN 0-88363-102-4、c2001、pp. 38-39、126-130
  17. ^国家安全保障国家の起源とハリー・S・トルーマンの遺産、メアリー・アン・ハイス＆マイケル・J・ホーガン、トルーマン州立大学出版局、ミズーリ州カークスビル、2015年、48-50頁。
  18. ^ラポマルダSJ、ヴィンセントA. (1992). 『マサチューセッツ州のコロンブス騎士団（第2版）』ノーウッド、マサチューセッツ州：コロンブス騎士団マサチューセッツ州評議会、p. 49.
  19. ^ 「歴史」。
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