フランク・ローレンス
| 生まれる | 1920年10月11日 （1920年10月11日） |
|---|---|
| 国籍 | イギリス（英語） |
| 職歴 | |
| 1946 | ウェストハム・ハマーズ |
| 1946–1953 | ニュークロスレンジャーズ |
| 1953–1954 | ハリンゲイ・レーサーズ |
| チームの栄誉 | |
| 1948 | ナショナルリーグチャンピオン |
| 1947年、1953年 | ロンドンカップ優勝者 |
| 1953 | コロネーションカップ優勝者 |
フランク・ローレンス（1920年10月11日生まれ）は、イギリス出身のオートバイ・スピードウェイ・ライダーで、第二次世界大戦後にニュークロスで活躍した。[ 1 ]
キャリア
ローレンスは戦前にダゲナムでキャリアをスタートさせたが、戦時中はイギリス空軍の戦闘機パイロットとしてホーカータイフーンを操縦していたため、キャリアは中断された。[ 2 ] [ 3 ]彼は1940年に結婚したが、ドイツ軍に撃墜され、3年半にわたって捕虜となった。 [ 2 ]
1946年にスピードウェイレースが再開されると、彼はウェストハム・ハマーズに加入したが、ジャック・クーリーがクラッシュし、バイクが安全柵を突き抜けてピットに座っていたローレンスに衝突するという不慮の事故で負傷した。 [ 2 ]彼はそのシーズンの後半にニュークロスに移籍し[ 4 ]、そこでチームのレギュラーメンバーとなった。[ 2 ] [ 5 ]
彼は1951年の個人スピードウェイ世界選手権の予選で15ポイントを獲得した。1950年にはダブリンで行われたオーストラリアとの非公式テストマッチにイギリス代表として出場し、10ポイントを獲得した。[ 6 ]
1953年にニュークロススピードウェイが閉鎖されると、ローレンスはハリンゲイレーサーズに移籍しました。
参考文献
- ^ 「ULTIMATE RIDER INDEX, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2023年7月20日閲覧。
- ^ a b c dモーガン、トム (1949) 『Who's Who in Speedway 1949』、Sport-in-Print、ロンドン、p. 48
- ^ Air Reserve Gazette、第11-12巻、1949年、Rolls House
- ^ 「スピードライダー、病気の妻のもとへ戻る」デイリー・ミラー、1946年11月22日。 2024年9月26日閲覧– British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スウェーデンのウォーリー・グリーン」ヘイスティングス・アンド・セント・レナーズ・オブザーバー、1948年6月26日。 2024年9月23日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^「イングランド対オーストラリア 1945～1953」、internationalspeedway.co.uk、2012年2月11日閲覧。
