フランク・マンディ
アメリカのレーシングドライバー（1918年～2009年）
フランク・「レベル」・マンディ
1950年代のマンディ
生まれるフランシスコ・エドゥアルド・メネンデス、 1918年6月18日
（1918年6月18日）
アトランタ、ジョージア州、米国
死亡2009年5月15日（2009年5月15日）（90歳）
アトランタ、ジョージア州、米国
チャンピオンシップタイトル
AAA ストックカー（1953年、1955年）
AAA/USACストックカーキャリア
活動年数1952–1955
選手権2
最高のフィニッシュ1953年、1955年に1位
NASCARドライバー
NASCAR カップシリーズのキャリア
5年間で52レース開催
最高のフィニッシュ第5回（1951年）
最初のレース1949年 レース1（シャーロット）
最後のレース1956 オールドドミニオン 400 (マーティンズビル)
初勝利1951年レース11（コロンビア）
最後の勝利1951年レース41（モバイル）
勝利 トップ10 ポーランド人
3 24 4

フランク・"レベル"・マンディ（1918年6月18日、ジョージア州アトランタ生まれ、本名フランシスコ・エドゥアルド・メネンデス、2009年5月15日 - ）[1]は、アメリカのストックカーレーサー。アメリカ自動車協会（AAA）のストックカーシリーズに参戦し、1955年の全米選手権で優勝。その後、シリーズは米国自動車クラブ（USAC）の公認となった。[2]また、 NASCARのグランドナショナル（現NASCARカップシリーズ）にも参戦し、同シリーズで3勝を挙げた。

マンディは1954年のインディアナポリス500の出場資格を得ようとしたが、出場権を得ることはできなかった。

キャリア

レーシングカーとしてのキャリアを始める前、マンディは1939年のニューヨーク万国博覧会でパフォーマンスを披露するほどの命知らずだった。[3]第二次世界大戦中、彼はジョージ・S・パットン将軍の専属ドライバーを務め、NASCARで貴重な運転経験を積んだ。[2]

ナスカー

1948年、彼はオートバイレースへのキャリアを追求するため、フロリダ州デイトナビーチへ移住した。ビル・フランス・シニアが経営するガソリンスタンドで彼と親しくなり、後に1947年にストリームライン・ホテルで開催されたNASCAR設立のための会合に招待された。マンディは集合写真を撮る際、カメラマンのフラッシュを手伝った。 [3]

マンディは1951年のサザン500レースでポールポジションからスタートしたものの、最終的には82位でレースを終えた。彼のキャリア平均スタート順位は最終的に11位、平均フィニッシュ順位は17位となった。[1]マンディはキャリアを通じて3,583周を走行した。これは3,184.6マイル（5,125.1 km）に相当する。[1]彼がキャリアを通じて完走した3,583周のうち、マンディがリードしたのはわずか458周（12%）であった。[1]彼のキャリアは1949年から1956年まで続いた。[1]

彼の功績の一つは、1955年のサザンイリノイ100レースでの優勝である。[2]カール・キークヘーファー所有のマシンで頻繁に見かけられるマンディは、7年間のキャリアの中で、 1956年のサザン500レースのようなクラシックレースに参戦し、 70人の出場者中38位でフィニッシュした。また、アラバマ州モビールのレイクビュー・スピードウェイでもレースに出場している姿が見られた。

AAA/USACストックカー

1952年、マンディはフランスとの口論の後NASCARとの関係を断ち、アメリカ自動車協会（AAA）とUSACストックカーでレースを始めた。1955年までNASCARに復帰しなかった。[4] [5]

彼は1955年のAAA全米ストックカー選手権で優勝した。[6] スチュードベーカーとオールズモビルは、マンディがNASCARに乗る際に好んで選んだメーカーだった。

私生活

マンディはアトランタでフランシスコ・エドゥアルド・メネンデスとして生まれ、孤児院で育ちました。競馬を始めたときにフランク・マンディという名前を名乗るようになりました。[4]彼の父親はメキシコ系、母親はアイルランド系でした。[7]

レーシングキャリアを終えた後、マンディはペンスキーレーシングでピットクルーの一員として働いた。[8] [9]

2009年に彼が亡くなった後も、未亡人のメイ・マンディが存命した。[2]

モータースポーツのキャリア成績

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最多リードラップ。 )

グランドナショナルシリーズ

NASCARグランドナショナルシリーズの結果
年 チーム いいえ。 作る 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 NGNC ポイント 参照
1949 ライス・レーシング 4 キャデラック CLT
30 		10日 370 [10]
5 オールズ ダブ
3 		HBO
44 キャデラック LAN
4 		ハム 3月 ヘイ
2 フォード NWS
22
1950 バディ・エリオット 44 キャデラック ダブ
37 		23日 275.5 [11]
オールズ CLT
11 		CLT
8 		HBO DSP ハム
7 		ダール
90 リンカーン LAN
6 		3月 できる ヴァー
ナッシュモーターカンパニー 37 ナッシュ DSP
25 		MCF
44 オールズ LAN
32 		ノースウェスト
ナッシュモーターカンパニー ナッシュ VER
22 		3月 勝つ HBO
1951 ペリー・スミス 23 スチュードベーカー ダブ CLT
34 		NMO HBO2
​ 		ASF NWS
28 		3月
2日 		CAN
7 		CLS8
​ 		CLB
1* 		DSP
23 		ガー GRS
7 		BAI
3 		丙
30 		AWS
4 		MCF
23 		ALS MSF
50 		FMS
33 		MOR
23 		ABS
13 		DAR
82 		CLB
17 		CCS ラン CLT
26 		DSP ウィル HBO TPN
21 		PGS JSP
5 		ATL
4 		ガー NMO
1* 		5番目 1963年5月 [12]
シボレー ガー
11
テッド・チェスター 7 オールズ 3月
1日* 		オーク ノースウェスト HMS
1952 PBS
6 		ダブ JSP ノースウェスト 3月 CLB アトランタ LAN
30 		DAR
10 		DSP できる 干し草 FMS HBO CLT 209番目 0 [13]
プリマス CCS
15
ウォルト・チャップマン 121 ハドソン MSF
11 		NIF OSW 月曜 モア 追伸 MCF AWS ダール CCS ラン DSP ウィル HBO 3月 ノースウェスト アトランタ PBS
1956 カール・キークヘーファー 30 クライスラー HCY CLT WSS PBS ASF
2 		24日 1856 [14]
300B ダブ
43 		PBS ウィル ATL
16 		ノースウェスト ラン RCH CLB 反対 GPS HCY HBO 3月 リン CLT ポー ユーロ NYF マー マス CLT MCF ポー
500B ダッジ AWS
6 		CHI
5 		CCF MGY OKL
502 RSP
3 		PIF 脳脊髄液
300 クライスラー ROA
14 		OBS サン または PIF MYB ポー
27 ダッジ DAR
38 		CSH CLT ラン ポー CLB HBO 北西太平洋 CLT CCF
50 3月
9日 		HCY ウィル

インディ500の結果

年 車 始める クアル ランク 仕上げる ラップ 導かれた 引退
1954 41 DNQ 該当なし 11 該当なし 0 0 資格なし
合計 0 0
開始 0
ポーランド人 0
前列 0
勝利 0
トップ5 0
トップ10 0
引退 0

参考文献

  1. ^ abcde 「Racing Reference」 . 2010年3月26日閲覧。
  2. ^ abcd 「Legends of NASCAR」 。 2010年3月26日閲覧。
  3. ^ ab Spencer, Reid (2015年9月30日). 「NASCAR Celebrates Latino Contributions」. WPTZ .チップ・ガナッシ・レーシング. 2020年1月17日閲覧。
  4. ^ ab Badie, Rick (2009年5月17日). 「NASCARのパイオニア、フランク・マンディが90歳で死去」アトランタ・ジャーナル・コンスティテューション紙. 2020年1月17日閲覧。
  5. ^ 「フランク・マンディが150マイルレースに参戦」アリゾナ・リパブリック紙、1956年1月18日。 2020年1月17日閲覧– Newspapers.com経由。
  6. ^ ロマーノ、クリス (2009年12月24日). 「For Auld Lang Syne, 2009」. Speed Style誌. 2010年11月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年3月26日閲覧。
  7. ^ 「Formula One、Indy Racing LeagueがOpen It Up」2005年3月4日。 2024年11月24日閲覧。
  8. ^ 「フランク・マンディ」.
  9. ^ 「ペンスキー・プロフィール - ティム・ロンバーディ」チーム・ペンスキー2015年4月10日. 2020年1月17日閲覧。
  10. ^ 「Frank Mundy – 1949 NASCAR Strictly Stock Results」. Racing-Reference . 2016年7月15日閲覧。
  11. ^ 「Frank Mundy – 1950 NASCAR Grand National Results」. Racing-Reference . 2017年8月6日閲覧。
  12. ^ 「Frank Mundy – 1951 NASCAR Grand National Results」. Racing-Reference . 2017年10月26日閲覧。
  13. ^ 「Frank Mundy – 1952 NASCAR Grand National Results」. Racing-Reference . 2017年10月26日閲覧。
  14. ^ 「Frank Mundy – 1956 NASCAR Grand National Results」. Racing-Reference . 2017年10月26日閲覧。
スポーツのポジション
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1953年 AAAストックカーチャンピオン		 後継者
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1955年 AAAストックカーチャンピオン		 後継者
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