フランク・ピアセッキ | |
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1950年代初頭のピアセッキ | |
| 生まれる | (1919年10月24日)1919年10月24日 |
| 死亡 | 2008年2月11日(2008年2月11日)(88歳) |
| 母校 | ニューヨーク大学 |
| 職業 | ヘリコプター設計者 |
| 知られている | タンデムローターヘリコプターの設計 |
| 配偶者 | ヴィヴィアン・ワイアーハウザー・ピアセッキ |
| 子供たち | ニコール、フレデリック、ジョン、リン、フランク、マイケル、グレゴリー |
フランク・ピアセッキ(/ p iː ə ˈ s ɛ k i / pee-ə- SEK -ee ;ポーランド語: [pjaˈsɛtski] ; 1919年10月24日 - 2008年2月11日)は、アメリカの技術者であり、ヘリコプター航空のパイオニアであった。ピアセッキはタンデムローターヘリコプターの設計を開拓し、ダクトプロペラを用いたベクトル推力の複合ヘリコプターのコンセプトを生み出した。[ 2 ]
ペンシルベニア州フィラデルフィアでポーランド移民の仕立て屋の家庭に生まれたピアセッキは、オーバーブルック高校在学中からオートジャイロ製造会社で働き、[ 3 ]ペンシルベニア大学で機械工学を学び、ニューヨーク大学で学士号を取得した。プラット・ルページ航空機会社に勤務し、XR-1双回転翼機プロジェクトの制御エンジニアとして働いた。 [ 4 ] 1940年、ペンシルベニア大学の同級生ハロルド・ベンジーとPVエンジニアリングフォーラムを設立した。[ 5 ] 1人乗り、単回転翼機のヘリコプターPV-2を製作し、1943年4月11日に初飛行させた。このヘリコプターはアメリカ海軍に強い印象を与え、ピアセッキは開発契約を獲得した。[ 6 ]


PVエンジニアリングは1946年にピアセッキ・ヘリコプター社に社名変更された。取締役会での論争の後、ピアセッキは1955年にピアセッキ・ヘリコプター社から追放され、ピアセッキ・エアクラフト社を設立した。[ 7 ]
ピアセッキ・エアクラフト社では、世界初のシャフト駆動複合ヘリコプターであるピアセッキ 16H-1 、 PA-59K/VZ-8P フライングギープ(エアギープとも呼ばれる) 、ピアセッキ PA-97 ヘリスタット重垂直輸送機、ピアセッキ X-49実験用複合ヘリコプターの開発に携わりました。
ピアセッキは1958年12月20日にヴィヴィアン・ワイアーハウザーと結婚した。[ 8 ] 二人の間には7人の子供が生まれた。[ 7 ]
息子のジョン・W・ピアセッキは現在、ピアセッキ・エアクラフトの社長兼CEOを務めている。息子のフレッド・W・ピアセッキは、ピアセッキ・エアクラフトの取締役会長兼最高技術責任者である。[ 9 ]娘のニコール・ピアセッキは、ボーイング民間航空機の推進システム部門の副社長兼ゼネラルマネージャーを務めていた。[ 10 ] [ 11 ]
ピアセッキ氏は2008年2月11日、一連の脳卒中による心臓発作のため自宅で亡くなった。享年88歳。