この記事は、大部分または全てが単一の情報源に依拠しています。関連する議論は ( 2025年8月) |
フランクリン・スクエア | ||||||||||||||
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| 一般情報 | ||||||||||||||
| 位置 | パール通り、ドーバー通り、フランクフォート通り、ロウアーマンハッタン、マンハッタン、ニューヨーク | |||||||||||||
| 座標 | 北緯40度42分34秒 西経74度0分5秒 / 北緯40.70944°、西経74.00139° / 40.70944; -74.00139 | |||||||||||||
| システム | 旧マンハッタン鉄道高架駅 | |||||||||||||
| 運営: | インターボロー・ラピッド・トランジット・カンパニーニューヨーク市(1940年以降) | |||||||||||||
| ライン | サードアベニューライン | |||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||
| 構造タイプ | 高められた | |||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||
| オープン | 1878年8月26日 (1878年8月26日) | |||||||||||||
| 閉鎖 | 1950年12月22日 (1950年12月22日) | |||||||||||||
| その他のサービス | ||||||||||||||
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フランクリン・スクエア駅は、ニューヨーク市マンハッタンにあったIRTサード・アベニュー線の急行駅でした。(現在は廃止されています。) 1878年にニューヨーク高架鉄道によって前述の広場の上に建設され、2線1面島式ホームを有し、 2番街行きと3番街行きの列車が乗り入れる路線の最北端の駅でした。北の次の停車駅はチャタム・スクエア、南の次の停車駅はフルトン・ストリートでした。この駅は1950年12月22日に閉鎖されました。[ 1 ]