フランツ・ヨーゼフ・ゲルストナー
フランツ・ヨーゼフ・フォン・ゲルストナー | |
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| 生まれる | （1756年2月23日）1756年2月23日 |
| 死亡 | 1832年7月25日（1832年7月25日）（76歳） |
| 母校 | プラハ大学 |
| 子供たち | フランツ・アントン・フォン・ゲルストナー |
| 受賞歴 | レオポルド帝国勲章 |
| 科学者としてのキャリア | |
| 著名な学生 | ベルナルド・ボルツァーノ |
フランツ・ヨーゼフ・フォン・ゲルストナー ( Franz Josef von Gerstner、1810 年からFranz Josef Ritter von Gerstner ;チェコ語: František Josef Gerstner ; 1756 年 2 月 23 日[ 1 ] - 1832 年 7 月 25 日) は、ドイツ系ボヘミアの物理学者、天文学者、技術者でした。
人生
ゲルストナーは、当時ハプスブルク帝国の一部であったボヘミアのコモタウ（現在のチェコ共和国ホムトフ）で生まれた。父はフロリアン・ゲルストナー（1730年 - 1783年）で、母はエングラートという名で知られるマリア・エリザベートである。コモタウのイエズス会のギムナジウムで学んだ。その後、1772年から1777年までプラハのカール＝フェルディナンド大学哲学部で数学と天文学を学んだ。 1781年にウィーン大学で医学を学び始めたが、後に学業を中断し、マクシミリアン・ヘルの指導の下、ウィーンの天文台の助手として働いた。1784年にプラハに戻り、プラハのクレメンティヌム天文台に職を得た。 1789年に彼はプラハ大学で高等数学、力学、水力学の教授になった。[ 2 ]
1792年、ゲルストナーはガブリエーレ・フォン・マイヤーズバッハ（1808年没）と結婚し、フランツ・アントン・フォン・ゲルストナー（1796年-1840年）を含む9人の子供をもうけた。
1795年、ゲルストナーはオーストリア帝国における高等技術教育の改善を目指す政府委員会の委員に就任した。彼の提案を受け、プラハの旧工科学校（チェコ語：Česká stavovská inženýrská škola ）は、1803年にヨーゼフ1世の勅令により工科学校へと改組された。プラハに新設された工科大学は1806年11月10日に正式に開校し、ゲルストナーはその初代校長に就任した。1811年には、皇帝からボヘミアの 水力工学部長に任命された。
1823年、病気のため大学での授業を休学せざるを得なくなった。ゲルストナーは1832年に亡くなり、ボヘミアのムラデヨフに埋葬された。
仕事
彼の著作の中で最も影響力のあったのは『機械力学ハンドブック』（ドイツ語：Handbuch der Mechanik）である。この基礎的な教科書は3巻（1831年、1832年、1834年）で出版され、1400人以上の購読者がいた。
1804年、ゲルストナーは先駆的な著作『水波理論』を出版した。いわゆるゲルストナー波は、周期的な水波に対するトロコイド波の解であり、深海における水波に関する最初の正しい非線形理論であり、最初の正しい線形理論よりも前に登場した。[ 3 ]
彼の研究は応用力学、流体力学、河川輸送に焦点を当て、ボヘミア初の製鉄所と蒸気機関の建設に貢献しました。
1807年、彼はオーストリア帝国の都市チェスケー・ブジェヨヴィツェ（ドイツ語：Budweis）とリンツを結ぶ馬車鉄道の建設を提案しました。これはヨーロッパ大陸で最初の鉄道の一つでした。この鉄道の建設は、彼の息子であるフランツ・アントン（リッター）・フォン・ゲルストナー（1796年プラハ - 1840年フィラデルフィア）によって1825年夏に着工されました。チェスケー・ブジェヨヴィツェとリンツ間の定期輸送は1832年8月1日に開始されました。
栄誉
1802年から1803年にかけて、ガースナーは王立ボヘミア科学協会の会長を務めた。
1808年にレオポルド帝国勲章を受章した。
1810 年、ゲルストナーはゲルストナー騎士として貴族に昇格した。
遺産
ゲルストナーによって設立された工科学校は、今日までプラハのチェコ工科大学(ČVUT) として存続しています。
ČVUTの人工知能とサイバネティクスの研究を行う研究所は、ゲルストナー研究所と呼ばれています。[ 4 ]
著作
- 地理的地理的評価を行うレンゲン、マルセイユ、パドヴァ、クレムスミュンスター、ドレスデン、ベルリン、ダンツィヒ、プラハ 1785
- ヴォルベルガン・デ・メルクール・フォア・デア・ゾンネ。 1786 年 5 月 4 日のベオバハテット、プラハとドレスデン 1786 年
- Beobachtung der Sonnenfinsternis am 4. 1788 年 6 月、auf der k。 Sternwarte zu Prag、プラハ、ドレスデン 1788
- 地理的条件を考慮して、ゾンネンフィンスターニッセンを探索します。ベルリン天文学者ヤールブーフ 1788、s. 243-247
- Einleitung in die statische Baukunst。プラハ 1789
- Merkur vor der Sonne zu Prag den 5. 1789 年 11 月、プラハ 1790
- Vergleichung der Kraft und Last beim Räderwerke mit Rücksicht auf Reibung、プラハ 1790
- 共著者として: J. Jelinek、Abbe Gruber、Th.ハエンケと F.J. ゲルストナー、ベオバッハトゥンゲン アウフ ライゼン ナッハ デム リーゼンゲビルゲ、ドレスデン 1791
- Über die, der wechselseitigen Anziehung des Saturns und Jupiters wegen erforderlichen Verbesserungen der Beobachtungen des 天王星、zur richtigen Erfindung der Elemente seiner wahren elyptischen Bahn、ベルリン、ヤールブーフ 1792
- Theorie des Wasserstosses in Schussgerinnen mit Rücksicht auf Erfahrung und Anwendung、プラハ 1795
- Versuche über die Flüssigkeit des Wassers bei verschiedenen 温度、プラハ 1798
- Theorie der Wellen: samt einer daraus abgeleiteten theorie der deichprofile、プラハ 1804
- Mechanische Theorie der oberschlächtigen Räder、プラハ 1809
- Zwei Abhandlungen über Frachtwägen und Strassen、プラハ 1813
- Abhandlung uber die Spirallinie der Treibmaschinen、プラハ 1816
- ペンデルの水力測定装置、プラハ 1819
- Vorschlag zur Erweiterung der von den böhmischen HH. Ständen im J. 1806 zu Prag errichteten Polytechnischen Lehrinstituts、プラハ 1820
- Bemerkungen über die Festigkeit、Elasticität und Anwendung des Aisens bei dem Bau der Kettenbrücken、プラハ 1825
- 3 部構成の Handbuch der Mechanik
- 1. メカニック・フェスタ・コルパー。シュプルニー、プラハ 1831
- 2. メカニック・フルシガー・コルパー。シュプルニー、プラハ 1831
- 3. Beschreibung und Berechnung grösserer Maschinenanlagen。ゾーリンガー、ウィーン 1834
参考文献
- ^ FJガースナーの出生と洗礼に関するオリジナルの出生記録
- ^ボルツァーノ、ベルナルド (1837)、レーベン・フランツ・ヨーゼフ・リッタース・フォン・ゲルスナー、ゴットリープ・ハーセ・ゾーネ、プラハ
- ^ Craik, ADD (2004). 「水波理論の起源」. Annual Review of Fluid Mechanics . 36 : 1– 28. Bibcode : 2004AnRFM..36....1C . doi : 10.1146/annurev.fluid.36.050802.122118 .
- ^ 「ガースナー研究所」 2005年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2005年6月13日閲覧。
外部リンク
- 経歴（チェコ語）
