ポーラー・ベア・エクスプレス

ポーラー・ベア・エクスプレス
ポーラーベアエクスプレスがムースニーを出発する
概要
運行種別都市間鉄道
運行状況運行中
場所カナダ、オンタリオ州北東部
初運行1964年 (1964年
現在の運行会社オンタリオ・ノースランド鉄道
年間乗客数52,451人(2019~2020年)[ 1 ]
ルート
終点コクラン・ムースニー
停留所2回の予定、12回のフラッグストップ
移動距離300km (190マイル)
平均所要時間5時間
運行頻度季節により変動あり[ 1 ]
技術
軌間1,435mm ( 4フィート 8インチ)+12 インチ標準ゲージ
ルートマップ
5:00
ムースニー
4:28
ゲイルトン
4:04
レニソン
3:40
ムース川
3:14
オナカワナ
2:52
ラノケ
2:26
コーラルラピッズ
2時20分
オッターラピッズ
1時45分
フレーザーデール
1時26分
ブラウンリッグ
1:05
アイランドフォールズ
0:41
ワーテレ
0:15
クルート
0:00
コクラン

ポーラーベア・エクスプレスは、オンタリオ州北部オンタリオ・ノースランド鉄道が運行するカナダの旅客列車です。1964年に運行が開始されました。旅客列車として運行されていますが、ポーラーベア・エクスプレスは貨物も輸送し、カヌー、スノーモービル、全地形対応車用の有蓋車などの特殊な設備を備えています。荷物車と急行車もあります。かつてはカヌー専用の車両がありましたが、現在は通常の有蓋車でカヌーを運んでいます

この鉄道サービスは現在カナダで唯一のモーターレールサービスで、乗用車や小型トラックを運ぶためのチェーンカー(荷台付きの平車)を備えています。ムースニーへは道路がないため、車両の出入りは鉄道で行われます。

年間を通して週4日運行し、コクランムースニーを結んでいます[ 2 ]。夏季には日曜日に臨時列車が運行され、多くの場合、全長のドームカーが連結されています。また、列車には食堂車も連結されています[ 3 ] 。

予定停車駅

旅客サービスの切符は、電話またはコクラン、ムースニー、ムースファクトリーティミンズの営業所で販売されています。列車はフラッグストップサービスの一環として、一部の場所ではオンデマンドで停車します。[ 4 ]

コクランの町は、夏にムースニーまで電車で行く「素晴らしい鉄道旅行」を推奨しており、「水力発電ダム、孤立した家屋、そしておそらく野生動物」も見ることができる。[ 5 ]

ムースニー駅、1970年代頃
↓↓↓↓市区町村↑↑↑↑備考
9:00DPコクランAR22:00
9:15クルート21:45フラッグストップ
9:41ワーテレ21:18フラッグストップ
10:05アイランドフォールズ20:55フラッグストップ
10:26ブラウンリッグ20:33フラッグストップ
10:45フレーザーデール20:15フラッグストップ
11:20オッターラピッズ19:40フラッグストップ
11:26コーラルラピッズ19:33フラッグストップ
11:52ラノケ19:07フラッグストップ
12:14オナカワナ18:45フラッグストップ
12:40ムース川18:19フラッグストップ
13:04レニソン17:55フラッグストップ
13:28ゲイルトン17:31フラッグストップ
14:00ARムースニーDP17:00

ポーラーベアエクスプレスサービスは、2007年3月にオンタリオ州政府からONRへの資金増額が発表された後、2007年6月5日に拡大さ​​れました。その結果、リトルベアの貨物・旅客混合サービスは年間を通じて週3日運行されていたが、ムースニーへの貨物と旅客の専用鉄道サービスが分離した。

運行

オンタリオ州ムースニーのすぐ南を走るポーラーベア・エクスプレス

2008年の夏、線路の状態が原因で、列車は多くの時間で非常に遅れていました(鉄道のアナウンスでは2.5時間)。2008年後半までに運行時間はいくらか改善され、186マイル(299キロメートル)の旅程(すべての距離は線路沿いのマイルで表示)で5時間半から6時間という時間が標準的になりました。2009年には、主に線路状態の悪化と機械の故障により、サービスが大幅に悪化しました。ある時、コクランに夜9時42分に到着予定の列車が、朝4時まで到着しませんでした

2007年のサービス拡大以前、ポーラーベア・エクスプレスは夏季に週6日運行していました。午前中にコクランを出発し、ムースニーに数時間停車した後、夕方にコクランに戻ります。主に観光客が利用していましたが、地元住民の利用も増加していました。

列車の名前は誤解を招くものです。ムースニー近辺ではホッキョクグマがめったに見られないため、ごくまれに例外もあります。[ 6 ]現在、ポーラーベア・エクスプレスは、オンタリオ州の他地域への道路網が整備されていないムースニーとムースファクトリーの住民が南下する際に主に利用しています。冬の間は、車両輸送の高コストを理由に、北の地域から冬季道路でムースニーまで移動し、その後列車を利用する乗客が多くいます。このモーターレールサービスは、一般道路でアクセスできない北部の地域に住む人々にとって重要です。

2012 年より前の夏季列車には、子供向けの特別プログラムやエンターテイメント車両が含まれていました。

参照

参考文献

  1. ^ a bオンタリオ州ノースランド交通委員会.年次報告書2019-2020 (PDF) (報告書).
  2. ^ 「ポーラーベア・エクスプレス旅客列車」 www.ontarionorthland.ca 2023年5月15日2026年1月13日閲覧
  3. ^ “Menu Specials - Ontario Northland” . Menu Specials - Ontario Northland . 2026年1月12日. 2025年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2026年1月12日閲覧
  4. ^ 「電車での旅」 。 2021年3月15日閲覧
  5. ^ 「EXPLORE & DO」 . 2021年3月15日閲覧
  6. ^ 「ムースファクトリーの廃棄物処理場で餌を食べていたホッキョクグマが射殺される」