フレッド・オザンナ

フレッド・アルビン・オザンナ(1893年8月13日 - 1978年9月)はミネソタ州の弁護士で、 1950年代にツインシティ高速輸送会社(TCRT)の社長としてキッド・キャンとともにミネアポリス・セントポール路面電車システムの解体を監督した。 [ 1 ]オザンナは、ウォール街の投機家チャールズ・グリーンに雇われていた。グリーンはTCRTの株を大量に購入し、直後にDJ・ストラウスを社長の座から追い出した。グリーンが組織犯罪とつながりがあることが発覚すると、オザンナが経営権を握った。1954年6月までの22ヶ月間に、かつて路面電車が走っていた市街地の道路からレールが撤去され、ゼネラルモーターズのバスが運行された。

オッサナとその仲間のバーニー・ラリックは、1960年8月6日、路面電車からバスへの転換中に行われた行為により詐欺罪で有罪判決を受けた。具体的には、オッサナは郵便詐欺6件、電信詐欺2件、州間不正輸送3件、共謀2件で有罪判決を受けた。 [ 2 ]彼は連邦刑務所で4年の懲役刑を2回同時に言い渡され、1万1000ドルの罰金を科せられた。[ 3 ]その結果、彼は弁護士資格を剥奪された。[ 4 ]オッサナは1970年に弁護士資格の回復を申請したが、ミネソタ州最高裁判所は、彼が更生したことを「明確かつ十分な証拠によって証明」していないとして、申請を却下した。[ 5 ]

オザンナは地元の著名な弁護士であり、様々な場所で足跡を残しました。1922年にはミネソタ州セントポールのサンセット記念公園と葬儀場の設立に資金提供し、尽力しました。1938年には、ベミジ州立教員大学(ベミジ州立大学)の建設計画における入札不正が発覚した「ベミジ事件」として知られる大失態で、オザンナは弁護人を務めました。また、オザンナはかつて、路面電車の路線を買収しバスシステムに転換したことで悪名高いナショナル・シティ・ラインズ社のために仕事をした経験もあります。

参考文献

  1. ^ Diers & Isaacs; John W. Diers; Aaron Isaacs (2007). 『Twin Cities by trolley: the streetcar era in Minneapolis and St. Paul』ミネソタ大学出版局. p. 126. ISBN 978-0-8166-4358-5
  2. ^オッサンナに関して、180 NW2d 260 (1970 年以降)
  3. ^オッサンナに関して、180 NW2d 260 (1970 年以降)
  4. ^オッサンナに関して、180 NW2d 260 (1970 年以降)
  5. ^オッサンナに関して、180 NW2d 260 (1970 年以降)