フレデリック・ビー

American pioneer lawyer and defender of Chinese rights (1825–1892)
フレデリック・ビー
白髪交じりの髪と白いマトンチョップのようなもみあげを持つ、高齢の白人紳士の白黒写真。彼はダークスーツのジャケットと、グラッドストーンカラーの白いシャツ、ケンタッキースタイルの蝶ネクタイを着こなし、スマートな装いをしている。
フレデリック・ビーが1879年から1888年の間に撮影した写真
生まれる
フレデリック・アロンゾ・ビー

(1825-09-09)1825年9月9日
死亡1892年5月26日(1892-05-26)(66歳)
配偶者キャサリン・マクスウェル
子供たち
  • フランク・M・ビー
  • ウィリー・ハワード・ビー

フレデリック・アロンゾ・ビー(傅列秘)は、アメリカ合衆国における反中国感情の初期の反対者だった。彼はカリフォルニアのゴールドラッシュの先駆者、炭鉱夫、商人、ポニー・エクスプレスの経営者、シエラネバダ山脈を越える電信の建設者、カリフォルニア州ソーサリートの開発者、サンフランシスコ商工会議所のロビイスト、中国領事館職員、カリフォルニア州マルティネス近郊のブドウ園経営者であった。ソーサリートのビー通りは彼にちなんで名付けられた。[1]ビーは、議会委員会の前で中国人コミュニティの利益を効果的に代表し、チャイナタウンの紛争を解決した後、中国政府によって領事に任命された。ビーは、中国人移民の利益を代表する公式の立場で活動し、[2]連邦裁判所の訴訟に出廷した。[3]調和を維持するための彼の努力は、中国の皇帝に認められた[4] 2015年10月、シエラヘリテージ誌は、Lj Bottjerによって書かれた4ページの記事でフレデリック・ビーを特集した。シェリー・バーグマンは2018年1月22日のマウンテン・デモクラット紙に記事を寄稿した。[5]

カリフォルニア州議会議員マーク・レヴィンは、フレデリック・A・ビーの死去125周年を記念する決議案を起草した。[6]ニューヨーク州議会議員ケン・ブランケンブッシュは、フレデリック・A・ビーの死去125周年を記念する宣言を起草した。[7]

若いころ

ビーは、1825 年 9 月 9 日にニューヨーク州オナイダ郡クリントンで、ジョン ビーとメアリー (ウィルソン) ビーの 8 人の子供のうちの 1 人として生まれました。フレデリック ビーの両親は、イギリスのノーサンバーランドから移住してきた人々でした

家族生活

ビーの妻キャサリン・マクスウェルは1828年3月7日にニューヨーク州ボールストン・スパで生まれ、1889年8月18日にカリフォルニア州サンフランシスコで亡くなった。[8] [9]

ビーと妻には二人の息子がいた。フランク・M・ビーは1851年8月11日にニューヨークで生まれ、1895年6月22日にサンフランシスコで亡くなった。[9] [10] ウィリー・ハワード・ビーは1853年12月20日にカリフォルニア州プラサービルで生まれ、1855年11月10日にプラサービルで亡くなった。[11]

カリフォルニア・ゴールドラッシュ

1855年後半、ビーはレッジ・バーで20人の中国人労働者を雇用し、採掘事業を成功させた。[12]

ビーは1856年の選挙でエルドラド郡議会議員に立候補し、アメリカ党から2,767票を獲得したが、当選は逃した。 [13]

テレグラフとポニーエクスプレス

ザ・グレープヴァイン

1858年5月、ビーを創業者の一人として、プラサービル・アンド・ハンボルト電信会社が設立されました。同社の使命は、カリフォルニア州プラサービルからネバダ準州のカーソンバレー、そしてユタ準州のソルトレイクシティまで電信網を敷設することでした。[14]

1858年9月、プラサービル・アンド・ハンボルト・テレグラフ・カンパニーが法人化され、ビーが社長に選出された。[15] ジョージ・チョーペニング とその兄弟が筆頭株主であり、フレデリック・ビー、その妻キャサリン・ビー、そして兄弟のアルバート・W・ビー・シニアも株主であった。[16] 1858年11月30日、ビーはウィリアム・M・グウィンに手紙を書き、ユタ準州のソルトレイクシティへの電信線完成のために政府補助金を奨励した。[17]ユタ準州議会は1859年1月21日、プラサービル・アンド・ハンボルト・アンド・ソルトレイク・テレグラフ・カンパニーの法人化を承認した。[18]
ビーは1859年8月、サンフランシスコの電信線が間もなく完成すると発表した。[19]

この最初の電信は「グレープバイン」として知られるようになり、現代の「グレープバインを通じて聞いた」という表現を生み出した。[20] [21]

奇妙で鮮烈な西部劇の表現「ブドウのつる電信」は、1859年に誕生しました。ビー大佐はプラサービルとバージニアシティの間に電信線を敷設し、電線を木々に繋ぎました。木々の揺れによって電線は伸び、地面に輪を描いて垂れ下がり、カリフォルニアのブドウのつるのように見えました。倒木や雪崩によって頻繁に断線し、電線はほとんど使えなくなり、ポニー・エクスプレスがサクラメントまで先導することもありました。カリフォルニアとネバダの新聞は電信線を取り上げ、記者が相手のニュースの鮮度に疑問を投げかけようとすると、即座に相手がブドウのつる電信を使っていると非難しました。しかし、1861年の春、オーバーランド社はシエラネバダ山脈に進出し、近代的な電柱電信線でバージニアシティとサクラメントを結ぶことに成功しました。

— チャールズ・ハワード・シン鉱山物語』(1896年)[22]

ビー大佐の「噂話」は、すぐに疑わしいコミュニケーションの代名詞となった。[23] 1864年9月、南北戦争の最中、ケンタッキー州ダンビル季刊誌「クォータリー・レビュー」の寄稿者は、南部の男たちが家族を北へ移住させ、北軍への忠誠の誓いを立てたにもかかわらず、その多くが誓いに反して、自らの意志で南部のために戦うために戻ってきたと記している。「何千人もの反乱軍の男たちが妻子を残して我々の元に赴き、土地の豊かさと保護を享受している。彼らは公文書や噂話で妻子と常に連絡を取り合い、公然とも秘密裏にも反乱軍を支援するためにあらゆる手段を講じている。」[24]南北戦争から30年後、作家マーサ・マカロック・ウィリアムズは1893年に、征服された領土では「唯一のニュースは、どこからともなく宇宙まで届く『ぶどうの木電信』を通じて届き、電線を伝わったよりも多くの驚異を記録したと言っても過言ではない」と記した。[25]

パシフィック・テレグラフ

セオドア・ジュダ、ウィリアム・M・グウィン、アルバート・W・ビー・シニア、ジョージ・チョープニング、マヌエル・M・ノア、フレデリック・ビーは、1860年3月にワシントンD.C.に滞在していた。[26] 1860年太平洋電信法は、 1860年6月16日に承認された。ニューヨーク州ロチェスターの
ハイラム・シブリー氏は、1860年9月に太平洋電信網を構築する契約を受注した。[27] 1861年5月、ニューヨーク州ロチェスターに太平洋電信会社が設立され、アルバート・W・ビー・シニアが取締役に選出された。[28]
1861年10月26日午後10時、サンフランシスコからのこのメッセージは、ニューヨークのサイラス・W・フィールドによって受信された。「太平洋電信局は、大西洋ケーブルをAWビーと呼んでいます。」 [29] 1861年11月、 アルバート ・W・ビー・シニアは太平洋電信会社を辞任した。[30
ビー・シニアは1863年11月にネバダ準州のオースティンで亡くなった。アルバート・ビーはリース川渓谷で銀鉱山に従事していた。[31]

ポニー・エクスプレス

ポニー・エクスプレスの設立者であるリーブンワース&パイクスピーク・エクスプレスは、カンザス準州議会に定款を申請し、1860年2月13日に議会で可決され、S・メダリー知事によって承認されました。設立者には、会社設立当初の3名のメンバーに加え、B・F・フィックリン総監督、FA・ビー、W・W・フィニー、ジョン・S・ジョーンズが含まれ、彼らはいずれも実績のある信頼できる駅馬車従業員であり、陸上輸送事業における豊富な経験を評価されて採用されました。[32]「西行きのポニー・エクスプレスの最初の旅は、1860年4月3日にセントジョセフを出発し、10日後の4月14日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着しました。」[33]ポニー・エクスプレスは1861年10月26日に終了しました。

鉄道と蒸気船

1865年、ビーはネバダ州議会鉄道委員会で証言し、鉄道建設に関わっていたことを明らかにした。[34]ビーは1868年4月、カリフォルニア州サウサリート でサンフランシスコ・アンド・ハンボルト鉄道の建設労働者を募集する広告を出した。 [35] サウサリート土地・フェリー会社は1868年6月にサウサリートで土地を売却した。この広告は、読者に対しサンフランシスコ・アンド・ハンボルト鉄道の見通しと状況についてビーに連絡するよう促していた。[36]ビーは1870年2月、サンフランシスコ・アンド・ハンボルト鉄道に対し、鉄道への支出と供給金を理由に​​39,050ドルの訴訟を起こした。[37]ビーは1873年7月、サンフランシスコ・アンド・ハンボルト鉄道に対する訴訟に勝訴した。[38]

ニューヨーク・サンフランシスコ蒸気船会社の代表取締役であったビーは、1870年5月に大統領と会談し、サンフランシスコとオーストラリアを結ぶ蒸気船への補助金について協議した。[39] 1870年12月、サンフランシスコ商工会議所はビーを任命し、サンフランシスコからオーストラリアへの蒸気船の運航に対する補助金を求めて議会に働きかけた。[40]この補助金は却下された。[41]

1871年12月、中央ポリネシア土地商業会社が設立され、サモアに石炭ステーションを建設し、土地をリース・耕作した。ビーは管財人であった。[42]中央ポリネシア土地商業会社の活動は、定款に概説されているよりも複雑であった。[43]中央ポリネシア土地商業会社は1873年10月に倒産した。[44] [45]サモア商業土地会社は1874年3月に設立された。フレデリック・ビーは株主であった。[46]サモア商業土地会社は1876年末に倒産した。[47]

エドワード・S・サロモンとフレデリック・ビーは、1873年8月からオリンピア鉄道炭鉱会社で働き始めた。[48]ビーは1874年にオリンピア鉄道炭鉱会社のマネージャーになった。[49] 1876年までに、ビーは自分自身をマネージャーではなく資本家と称していた。オリンピア鉄道炭鉱会社はビーとエドワード・サロモンにとって成功した事業ではなかったからである。[50]

中国人排斥に反対

カリフォルニア州および全米で反中国人の煽動が高まるにつれ、中国人も行動を起こした。「六社」として知られる中国人連合慈善協会は法的措置を取り、ビーも彼らの弁護に加わった。 [51] 1876年の共和党全国大会は、議会に中国人移民の調査を勧告した。[52] 1876年7月、反中国ヒステリーが最高潮に達していた頃、議会は合同委員会を発足させ、カリフォルニアで調査を行った。中国人居住者の利益を代表する弁護士がいなかったため、委員会の委員長であるインディアナ州のオリバー・P・モートン上院議員はビーに中国人側の弁護士を務めるよう依頼し、ビーはこれに同意した。 [53] 10月18日、委員会はビーらの出席を要請した。[54] 1877年2月27日、中国人移民調査合同特別委員会の報告書は、中国人人口には望ましい特徴がほとんどないと結論付けた。[55]

1878年11月、サンフランシスコで3000人のアイルランド人労働者のグループがワシントン・ポスト紙でのビーの発言に抗議するために集まった。[56]陳蘭斌特使と容榮特使は、中国人の紛争解決を支援したビーを調査し、任命に値すると判断した。[57] [58] 1878年12月、サンフランシスコに中国領事館が開設され、ビーが領事に就任した。[59] ビーはまた、米国西部における中国人居住者の殺人事件も調査した。[60] [61] [62]彼はワイオミング州ロックスプリングス虐殺 の現場を訪れ、 そこで起こった虐殺を調査し、米国政府に中国政府に約50万ドルの賠償金を支払うよう迫った。彼は白人の襲撃者の名前を集めたが、米国連邦検事はイリノイ州へ出発していたことがわかった。[63]

1882年、議会が中国人排斥法を審議していた際、ビーは上院に手紙を書き、この法律に抗議した。彼は「独立宣言の不滅の真理は、黄金律や山上の垂訓と同じ源泉から来ていると信じている……100年前に我々の父祖たちが歩み始めた道が安全、強さ、栄光へと繋がったように、我々が今歩もうとしている道は、我々を恥辱、弱さ、そして危険へと導くだろう」と記した。[64]彼は、もしアメリカの地方政府と中央政府がアメリカ国内の中国人に対する犯罪を無視すれば、報復として中国国内のアメリカ人が虐殺されるだろうと主張した。[51]

ビーは1882年4月に中国政府から青ボタンの官吏に任命された。[65]

黄遵賢は詩人であり外交官でもあり、1882 年 5 月にサンフランシスコの総領事となり、ビーに対する賛同を表明する詩を書いた。

「数年の苦難を経て、私は同志についての詩を書いています。
体よりも根性が強ければ、その人の精神は自然に英雄的で恐れを知らないものになります。
小さな損得を追いかける時代はいつ終わるのでしょうか?
彼は笑っている時でも常にブーツダガーを持ち歩いていた。」[66] [67]

ビーの任務の一つは、人身保護令状を請願した中国人乗客の居住資格を確認し、請願者が米国に滞在できるかどうかを裁判官が決定できるようにすることでした。[68]

1885年7月、サンフランシスコ市政管理委員会は中国人居住者の状況に関する報告書を発表しました。[69]この報告書は、チャイナタウンの住民は過密な生活を送っており、国勢調査のデータが不足しており、売春を支持し、白人女性が中国人男性と同棲していることを容認していると結論付けました。

1886年2月、ビーは監督委員会の報告書への回答として、「中国問題のもう一つの側面。米国民と尊敬すべき上院および下院へ。カリフォルニアの指導的市民の証言。読んで判断してください」を出版した。[70]

ビーは1890年12月6日、カリフォルニア州サンフランシスコで、移民帰化に関する議会合同委員会に証言し、中国人移民の「弊害」を否定しようと試みた。[71] 1892年5月6日、中国人排斥法を延長し、中国人移民事件の人身保護令状請求における保釈を廃止するギアリーが制定された。

ブドウ栽培家

1886年10月15日、ビーはカリフォルニア州マルティネスで60エーカーの土地を購入しました。[72]ビーは40エーカーの土地でトカイ、ミックスワイン、ローズペルー、ブラックハンバーグのブドウを栽培しました。[73]ビー牧場はヴァインヒルウェイとモレロアベニューの間の丘の上にありました。

彼の甥であるフレデリック・ビー・トンプキンスが彼のブドウ園を相続した。[74]

ビーは1892年5月26日、サンフランシスコで心臓発作のため亡くなった。[53] [75]葬儀当日、チャイナタウンの通りは人で溢れ、商人たちは葬儀が行われた教会へと向かった。白人の会葬者は通路の左側に、中国人は右側に座った。これは両人種が共に参列した数少ない機会の一つであった。中国領事館は清政府を代表して、彼を「我らが大佐」と銘打った大きな花のハートを贈った。[63]

注記

  1. ^ 「ビジネスマンと弁護士」2013年11月12日アーカイブ、Wayback Machineマリン歴史博物館、2012年4月
  2. ^ 「マミー・テープ」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、第37巻、第12610号、1884年10月22日
  3. ^ 「証言」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、第42巻、第13900号、1887年9月21日
  4. ^ 「領事ビーの勲章」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1886年6月25日
  5. ^ 「フレデリック・ビー - 真の先駆者、先見の明のある人物」2018年1月22日 マウンテン・デモクラット
  6. ^ 「カリフォルニア州決議」[永久リンク切れ]カリフォルニア州決議
  7. ^ 「ニューヨーク州宣言」ニューヨーク州宣言
  8. ^ 「死亡」、『デイリー・アルタ・カリフォルニア』、サンフランシスコ、1889年8月21日。
  9. ^ ab [1] カリフォルニア州系譜記録委員会の指導によるアメリカ革命の娘たち(1935年)。「ローレルヒル墓地の墓石の記録、1853-1927年」、8ページ
  10. ^ 年: 1880年; 国勢調査場所: カリフォルニア州サンフランシスコ、サンフランシスコ; ロール: 79; 家族歴史フィルム: 1254079; ページ: 238C; 調査地区: 212; 画像: 0237。
  11. ^ 「死亡」、『デイリー・アルタ・カリフォルニア』、サンフランシスコ、1855年11月16日
  12. ^ 「アメリカン川の南支流」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1855年9月27日
  13. ^ 「公式選挙結果」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア・サンフランシスコ、カリフォルニア州、1856年11月24日
  14. ^ 「カーソンバレーへの電報」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1858年5月10日
  15. ^ 「プラサービルの出来事」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1858年9月16日
  16. ^ プラサービル・アンド・ハンボルト・テレグラフ・カンパニー定款
  17. ^ 「ウィリアム・M・グウィン上院議員宛書簡 1858年11月30日」イェール大学スターリング記念図書館 OCLC番号: 702130366
  18. ^ 「ユタ準州立法議会第8回年次会期における法令および決議 - 1858年から1859年まで。また、1859年の議会への請願書」ユタ準州、1858年
  19. ^ 「サンフランシスコ市民への手紙」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1859年8月2日
  20. ^ カルバート、ウィリアム・H. (1941). 「ポニー・エクスプレス・テレグラム」. 『切手:切手収集週刊誌』 . H.L. リンドキスト. p. 15.フレデリック・A・ビーは、この事業の最も著名な主催者の一人であり、その後、この事業は「ビーのグレープバイン・ライン」として知られるようになった。なぜなら、可能な限り、電線は木から木へと張られていたからである。
  21. ^ サファイア、ウィリアム(2008). 「grapevine」.サファイア政治辞典. ニューヨーク: オックスフォード大学出版局. p. 288. ISBN 978-0-19-534334-2
  22. ^ シン、チャールズ・ハワード(1896年)『鉱山物語:ネバダ州グレート・コムストック鉱脈が描く物語』ニューヨーク:D・アップルトン社、72ページ。ISBN 9780598283191 {{cite book}}: ISBN / Date incompatibility (help)
  23. ^ パルマティエ、ロバート・A. (2000). 「噂話で聞く」. 『食品:文字通りの意味と非文字通りの意味の辞書』. ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. p. 176. ISBN 0-313-31436-5
  24. ^ 「1861年の分離陰謀の最初の打倒に続く3年間のケンタッキー州における闘争」ダンビル・クォータリー・レビュー。ケンタッキー州ダンビル:ムーア、ウィルスタッチ&ボールドウィン。1864年9月。430ページ。
  25. ^ ウィリアムズ、マーサ・マカロック(1893年6月17日)「『無能』の誓い」クリスチャン・ユニオン、ニューヨーク:クリスチャン・ユニオン社、1204ページ。
  26. ^ 「カリフォルニア・イン・ワシントン」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1860年3月21日
  27. ^ クリーブランド・モーニング・リーダー、オハイオ州クリーブランド、1860年9月24日
  28. ^ 「4月18日のニュース - 続き」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1861年5月1日
  29. ^ 「サイラス・W・フィールド、その生涯と業績[1819-1892]」ジャドソン、イザベラ(フィールド)、夫人、1846-[旧カタログより]、1896年、134ページ
  30. ^ 「パシフィック・テレグラフ」ニューヨーク・タイムズ1861年11月1日
  31. ^ マウンテン・デモクラット、カリフォルニア州プラサービル、1863年11月21日
  32. ^ 「カンザス歴史季刊誌 - パイクピーク急行会社、4、パートIV - プラットルート - 完結」ジョージ・A・ルートとラッセル・K・ヒックマン、1946年2月(第14巻第1号)、36~92ページ。
  33. ^ ポニー・エクスプレス
  34. ^ 「FAビーの証言」鉄道パンフレット
  35. ^ 「For Saucelito」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1868年4月27日
  36. ^ 「雑記」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1868年6月7日
  37. ^ 「株式売却、パイロットスーツ、海での残酷行為疑惑、非常識、法人化、THC音楽祭」サクラメント・デイリー・ユニオン、1870年2月17日
  38. ^ [2] アメリカ鉄道報告書第7巻1878年、ニューヨーク:J.コッククロフト&カンパニー、504ページ
  39. ^ 「サンフランシスコ・オーストラリア蒸気船計画」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1870年5月28日
  40. ^ 「商工会議所」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1870年12月11日
  41. ^ 「社説」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1871年3月3日
  42. ^ 「法人化」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1871年12月8日
  43. ^ 『ラガガ:西サモアの小史』マラマ・メレイセア、ペネロペ・ショッフェル・メレイセア、1987年、82ページ
  44. ^ 「破産」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、第25巻、第8605号、1873年10月20日
  45. ^ [3] 第5章 サモアにおけるアメリカの利益 1839-76年 太平洋におけるアメリカ貿易の成長
  46. ^ 「法人設立」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1874年3月16日および定款
  47. ^ 「オークション販売」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、1876年12月7日
  48. ^ 「オリンピア狭軌鉄道」ワシントン歴史季刊誌、1925年10月
  49. ^ 「1875年のサンフランシスコのディレクトリ」ヘンリー・G・ラングレー、1875年、120ページ
  50. ^ 「サンフランシスコ市郡年次ディレクトリ(1877年)」DMビショップ&カンパニー、1877年、168ページ
  51. ^ ab Pomfret (2016)、80ページ。
  52. ^ 「オハイオ州シンシナティで開催された共和党全国大会の議事録...:1876年6月14日、15日、16日」、A.M.クランシーとウィリアム・ネルソン、58ページ
  53. ^ ab 「彼らの旧友は去った」、サンフランシスコ・コール、サンフランシスコ、1892年5月27日。
  54. ^ 「中国問題」サクラメント・デイリー・ユニオン、第2巻、第205号、1876年10月19日
  55. ^ 「中国人移民調査合同特別委員会報告書」アメリカ合衆国議会、中国人移民調査合同特別委員会、1877年、VIIIページ
  56. ^ 「アイルランドの憤慨の集会 - さわやかな出来事」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1878年11月2日
  57. ^ “黄超張古恵扁 / 張寿永鄧扁”]
  58. ^ 「報告書の翻訳」
  59. ^ 「朝のニュース」サクラメント・デイリー・ユニオン、カリフォルニア州サクラメント、1878年12月13日
  60. ^ 「アメリカ合衆国外交関係」
  61. ^ 「ロックスプリングスの中国人委員会」[永久リンク切れ]ハーパーズ・ウィークリー、第29巻、1885年、676ページ
  62. ^ 「スネーク川の虐殺」アメリカ合衆国外交関係文書第1巻、1889年、385ページ
  63. ^ ab Pomfret (2016)、p.80-81。
  64. ^ 「FAビーから米国上院への手紙」アメリカ政治(無党派)の始まりから現在まで:すべての政党の歴史、すべての重要な問題に対する彼らの見解と記録を体現。すべての重要な問題に関する偉大な演説、そして表形式の歴史と時系列の出来事
  65. ^ 「当然の栄誉」サンフランシスコ・ニューズ・レター、カリフォルニア州サンフランシスコ、1882年4月8日、10ページ
  66. ^ “Renjinglu shicao jianzhu人境庐诗草笺注 by Huang Zunxian黄楊宪。解説はQian Zhongian钱仲联による。”
  67. ^ 「詩と物語の翻訳」
  68. ^ 「召喚状」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、第42巻、第13651号、1887年1月15日
  69. ^ 「サンフランシスコ市監督委員会特別委員会報告書」監督委員会、チャイナタウン特別委員会、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1885年7月。
  70. ^ 「中国問題のもう一つの側面」フレッド・A・ビー、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1886年
  71. ^ 「中国人移民」第51回議会第2会期下院報告書4018、フレデリック・ビーの声明、373ページ
  72. ^ 「領事ビーズ牧場」デイリー​​・アルタ・カリフォルニア、サンフランシスコ、カリフォルニア州、1886年10月15日
  73. ^ 「カリフォルニア州ブドウ栽培者、ワインメーカー、蒸留業者名簿 1891年」カリフォルニア州ブドウ栽培委員会、AJジョンソン州印刷局長、24ページ
  74. ^ コントラコスタ郡記録官事務所
  75. ^ [4] アン・クラーク・ハート著(1940年)「サンフランシスコのローレルヒル」66ページ

参考文献と参考文献

  • ビー、フレッド・A. (1886). 『中国問題のもう一つの側面:アメリカ合衆国国民および上院・下院閣下へ、カリフォルニアの指導的市民の証言、朗読および判読』サンフランシスコ、1886年2月。サンフランシスコ:ウッドワード社、サンフランシスコ印刷。インターネットアーカイブで無料オンラインはこちら
  • ポンフレット、ジョン(2016年)『美しい国と中国の王国:アメリカと中国、1776年から現在まで』ニューヨーク:ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー、ISBN 9780805092509
  • 秦宇成(2009年)『ナショナリズムの外交:六大企業と中国の排他政策』ホノルル:ハワイ大学出版局、ISBN 9780824832742
  • 「フレデリック・ビー歴史プロジェクト」 。 2013年8月25日閲覧
  • 「カリフォルニアデジタル新聞コレクション」 。 2013年8月25日閲覧
  • 「アメリカ合衆国の外交関係」 。 2013年8月25日閲覧
  • 「ネバダ州歴史標識76」 。 2013年9月9日閲覧
  • 「マリン歴史協会 - フレデリック・ビーの記事」。2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ2013年9月9日閲覧。
  • 「ビー・ベネット・ハウスの標識」 。 2013年9月9日閲覧
  • 「ブリタニカ百科事典」 。 2014年1月14日閲覧
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Frederick_Bee&oldid=1312851495"