フレデリック・クリスティ
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| フルネーム | フレデリック・コリアー・クリスティ | ||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | 1822年9月8日、アパーフィールド、ケント、イギリス | ||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 1909年1月17日（1909年1月17日）（86歳）オーストラリア、ビクトリア州サウスヤラ | ||||||||||||||||||||||||||
| バッティング | 未知 | ||||||||||||||||||||||||||
| 関係 | アルフレッド・クリスティ（弟） | ||||||||||||||||||||||||||
| キャリア統計 | |||||||||||||||||||||||||||
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出典：Cricinfo、2018年12月23日 | |||||||||||||||||||||||||||
フレデリック・コリアー・クリスティ（1822年9月9日 - 1909年9月17日）は、イギリスの一流クリケット選手であり発明家であった。
ジョン・クリスティとその妻サラ・デ・ホーンの息子として、クリスティは1822年9月にケントのアパーフィールドで生まれた。 [ 1 ]彼は1845年に一時期J.&G.レニーに雇われた。[ 1 ]翌年、ローズ・クリケット・グラウンドで、サリー・クラブ対メリルボーン・クリケット・クラブのファーストクラス・クリケットに出場しデビューした。[ 2 ]彼は1848年、1846年の試合の再戦で、サリー・クラブのファーストクラスに再び出場した。[ 2 ] 1858年までにビクトリアに移住し、ビクトリア鉄道で主任機械技師として働いた。[ 1 ]彼は1861年にウィリアムズタウンでキャロライン・スミス・ウェルズと結婚した。[ 1 ]メルボルン・クリケット・グラウンドで、サリーXIとその他の国とのファーストクラスの試合が開催され、クリスティはサリーXIでプレーした。[ 2 ] 1869年、彼は「鉄道車両およびその他の車両の車軸箱構造の改良」の発明について、ロンドン特許庁に特許出願した。 [ 3 ]彼は1871年4月に日本に渡り、日本政府鉄道の機関車監督として勤務した。 [ 1 ]開業初年度であった。彼は日本で5年間勤務し、1876年にオーストラリアに帰国した。[ 1 ]彼は1909年9月にサウスヤラで亡くなった。 [ 1 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g「フレデリック・コリアー・クリスティ」。グレース・ガイド。 2018年12月23日閲覧。
- ^ a b c「フレデリック・クリスティが出場したファーストクラスの試合」。CricketArchive 。 2018年12月23日閲覧。
- ^ 「No. 23495」。ロンドン・ガゼット。1869年5月7日。2693ページ。
外部リンク
