フレデリック・S・フィッシュ | |
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| エセックス郡選出のニュージャージー州上院議員 | |
| 在任期間 ：1885～1888年 | |
| 前任者 | ウィリアム・ステインズビー |
| 後任者 | オーガスタス・F・R・マーティン |
| 個人情報 | |
| 生誕 | 1852年2月 |
| 没年 | 1936年8月11日(1936-08-11)（84歳） |
| 政党 | 共和党 |
フレデリック・サミュエル・フィッシュ（1852年2月8日[1] - 1936年8月13日）は、ニューアーク生まれのアメリカの弁護士、政治家[2] 、自動車メーカーの幹部でした。元々は企業弁護士として成功を収めていましたが、結婚によりスチュードベーカー社に入社し、1909年に社長、1915年から1935年まで取締役会長を務めました。彼は、最初は電気自動車、その後ガソリン自動車となったスチュードベーカー車の製造を導入したことで知られています。
生い立ち
彼の両親はヘンリー・クレイ牧師とクラリッサ（ジョーンズ）・フィッシュでした。彼はニューアーク・アカデミーに通い、ロチェスター大学に入学し、 1873年に学士号を取得して卒業しました。その後、法律を学び、1876年にニュージャージー州弁護士会に登録され、1876年から1890年までニューアークとニューヨーク市で弁護士活動を行いました。[3]
政治経歴
彼はニューアーク市弁護士（1880～1884年）、ニュージャージー州議会議員（1884～1885年）、エセックス郡選出のニュージャージー州上院議員（1885～1887年）を務め、最後の任期には同議会の議長を務めました。
スチュードベーカー社での経歴
1891年、フレッド・フィッシュはジョン・スチュードベーカーの娘であるグレースと結婚し、スチュードベーカー社の貨車製造会社に取締役兼顧問弁護士として入社しました。[4] 1897年には執行委員会の会長に就任しました。[5] : p.66 しかし、彼は弁護士以上の存在でした。ライト兄弟がキティホークで飛行する前から、彼は航空愛好家でした。1895年には実用的な無馬車のアイデアについて語り、1897年には会社に自動車の開発に取り組むエンジニアがいました。[5] : p.66 したがって、彼は19世紀末に世界最大の貨車・馬車メーカーで自動車の生産を開始した最初の人物として特定することができます。1919年、彼の息子であるフレデリック・スチュードベーカー・フィッシュは、社長のアルバート・ラッセル・アースキンが書いた会社史にスチュードベーカー社の取締役として記載されています。[6]
参考文献
- アースキンAR著『スチュードベーカー社の歴史』サウスベンド、1918年（Googleブックスで無料PDFダウンロード）
- ロングストリート、スティーブン『車輪の上の世紀：スチュードベーカーの物語、歴史、1852-1952』、ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー、ニューヨーク（1952年）
脚注
- ^ コンウェイ家系図では生年月日が2月5日と誤って記録されている
- ^ 「政治的墓場」登録簿への記載
- ^ アイルランドのコンウェイ家の系図記録より。2011年10月5日にWayback Machineのファミリーツリーにアーカイブされています。（注：この記録の日付の一部は誤りであることが証明されています。）
- ^ 「元州上院議員フレデリック・S・フィッシュはニューアークを離れ、インディアナ州サウスベンドにあるスチュードベーカー・ブラザーズ製造会社の顧問弁護士に就任する。」NYT City & Suburban News、1891年3月26日（PDF）
- ^ ab ロングストリート、スティーブン著『A Century on Wheels: The Story of Studebaker』。ニューヨーク：ヘンリー・ホルト・アンド・カンパニー。第1版、1952年。
- ^ アースキンAR著『History of the Studebaker Corporation』、サウスベンド、1918年、7ページ。（Googleブックスから無料ダウンロード）
