| フレモ H0 | |
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 標準化された端部プロファイルと固定穴を備えた個別のFREMOモジュール | |
| 規模 | 3.5 mmから1フィート |
| スケール比 | 1:87 |
| 標準 |
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| モデルゲージ |
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ヨーロッパ鉄道模型愛好家協会（ドイツ語：Freundeskreis Europäischer Modellbahner、FREMO）は、モジュール式の鉄道模型規格です。個々の線路モジュールと情景モジュールは共通の規格に基づいて構築され、それらを組み合わせることで、より大規模な鉄道模型レイアウトが構築されます。FREMO規格は、1981年にヨーロッパで開催された会議を経て策定されました。[1]
単線h0スケールモジュールは、通常幅500ミリメートル（20インチ）で、長さは可変で、両側から見ることができます。各モジュールには調整可能な脚が付属しており、レール上端の高さを床面から1,300ミリメートル（51インチ）に均一に保ちます。モジュールは、直径12ミリメートル（0.5インチ）の穴3つと、ワッシャーと蝶ナットを使用した手締めのM8蝶ボルトを使用して物理的に接合されます。電気的な相互接続には、トラックバスごとに2つのバナナコネクタが使用され、列車制御には14ボルトで動作するデジタルコマンドコントロール（DCC）信号が使用されます。線路はコード83レール（高さ2.1mmまたは0.083インチ）を使用し、最小曲線半径は2,000ミリメートル（6フィート7インチ、1:87スケールで175メートルまたは575フィートに相当）、固定線路中心線間隔は46ミリメートル（1.8インチ、1:87スケールで4メートルまたは13フィートに相当）である。[2]
モジュールの剛性構造などの一般的な側面は、MOROPが発行したNormen Europäischer Modellbahnen NEM 900規格から派生しています。[3] 1995年には、北米のFree-mo規格がFREMO規格に基づいて作成され、いくつかの変更が加えられました。[4] [1]
北米規格
1994年、サンルイスオビスポ鉄道模型クラブ（SLOMRC）のクリス・パロマレスとアート・アームストロングは、ヨーロッパのFREMOコンセプトに基づいてFree-mo Standardを開発しました。[5]
Nスケールのバリエーション
2004年、従来のフリーモ規格がNスケール（1:160）に適合しました。[6]コード55レールを使用し、公称高さは50インチ（1,300mm）です。本線では曲線半径が22インチ（560mm）以上で、分岐器はNo.6 以上を使用する必要があります。
NMRA英国地域フリーモ規格
2011年にNMRA英国支部は、HOスケールモジュールの推奨仕様であるFreemoと呼ばれる一連の規格を発表しました。[7]
オーストラリア鉄道模型協会規格
オーストラリア鉄道模型協会（AMRA）は、FREMOに基づいた「AMRAフリーフォームモジュール規格」と呼ばれる規格を制定しています。この規格のバージョン2.4は2024年7月に発行されました。2024年現在[アップデート]、HOスケールとNスケールの規格があり、Oスケール版はAus7 Oスケールモデラーズグループと共同で開発中です。AMRA規格はFREMO規格に類似していますが、レールの高さが1,200mmと若干低く、M6のウィングボルトを使用しています。[8]
参照
参考文献
- ^ ab Slaughter, Robert (2004年2月8日). 「概要」(PDF) . Free-mo規格への優しいガイド. p. 2. 2018年9月1日閲覧。
- ^ “FREMO H0 – モジュラー標準規格 標準ゲージ 1435 mm 1:87”. FREMO . 2013年12月1日. 2019年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月19日閲覧。
- ^ Barkhoff, Reinhold (2014年10月21日). "Motive für Module" [Motives for Modules] (PDF) . MIBA Spezial . No. 102. 2014年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年9月3日閲覧。
- ^ 「公式Free-mo標準」。
- ^ 「Free-mo 公式標準 - Free-mo の簡単な歴史」。
- ^ “Free-moN”. free-mon.wesleysteiner.com . 2021年5月13日閲覧。
- ^ 「NMRA 英国地域、HO スケール モジュールの推奨仕様」。
- ^ 「AMRA フリーフォームモジュール標準」(PDF)。
外部リンク
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