フリーマンジャンクション フリーマンズ・ジャンクション(1800年頃 - 1920年頃) | |
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かつてフリーマン・ジャンクションがあった場所を見下ろす。背景にはリッジクレストの町が見える。 | |
| ニックネーム: 二つの過去を持つ町 | |
| 座標:北緯35.60166° 西経117.90295°北緯35度36分06秒 西経117度54分11秒 / / 35.60166; -117.90295 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | カリフォルニア |
| 郡 | カーン郡 |
| 参照番号 | 766 |
フリーマン ジャンクションは、米国カリフォルニア州カーン郡のゴーストタウンで、1870年代初頭に初めて入植地が設けられました。フリーマン S. レイモンドは、砂漠の鉱山とロサンゼルス間の旅行者の便宜を図るため、この地に駅馬車駅を建設しました。1909年、家と家族を守ろうとしたネイティブ アメリカンの集団が入植者を殺害し、駅馬車駅を焼き払いました。その後、この土地は数年間放置されていました。1920年代に、1900年生まれのクレア C. マイリーとその妻によって再び入植されました。1930年代までには、彼らの小さな石造りの小屋はガソリンスタンド兼自動車修理工場となり、その後、レストランと鉱山活動がこの場所の主流となりました。1953年には郵便局の建設が計画されましたが実現せず、住民は郵便物を受け取るためにインヨーカーンまで7マイルも行かなければなりませんでした。1978年6月までに、この町は再び衰退し、町の残骸は通行人によって持ち去られました。現在、その場所は自然の状態に戻り、何も残っていません。
元の泉の近くにある岩盤のモルタルは、この地域がネイティブアメリカンによって定期的にキャンプ地として使われていたことを示しています。
1834年、探検家ジョセフ・R・ウォーカーはウォーカー峠を経由してシエラネバダ山脈を越えた後、このインディアン・トレイルの分岐点を通過しました。1849年から1850年の冬には、カリフォルニアの金鉱地帯へ向かうフォーティナイナー隊がデスバレーから脱出し、ここを通過しました。
1873年か1874年初頭、フォーティナイナーズ(フォーティナイナーズ)の創立メンバーであったフリーマン・S・レイモンドは、ウォーカー・パス・ロード(現在のカリフォルニア州道178号線)とロサンゼルスへの道(現在のカリフォルニア州道14号線)の交差点に駅馬車駅を建設しました。どちらの道も、当時この地域の鉱山への交通を担っていました。ウォーカー・パス・ロードはカーンリバー鉱山に通じ、ロサンゼルス・ロードはさらに北東に進み、セロ・ゴード、パナミント、そして後にカリフォルニア州ダーウィンとボディの鉱山へと続いていました。
1874年2月25日、ティブルシオ・バスケスとその一味は、レイモンド駅(当時はコヨーテ・ホールズと呼ばれていた)で複数の貨車乗務員を襲撃した。彼らは近くの岩層(現在ではロバーズ・ルーストとして知られる)から場所を偵察していたようである。バスケスの一味は、到着した駅馬車を待ち伏せして強盗し、逃走した。強盗の被害者の1人が足を撃たれた。
レイモンドは1889年か1890年以降、郵便局も併設されていた駅馬車停留所を1909年8月に亡くなるまで運営し続けました。駅は数年後に焼失しました。現在、ロサンゼルス水道橋がその場所を通っています。

カリフォルニア州歴史的建造物第766号[ 1 ]は、カリフォルニア州道178号線のそば、カリフォルニア州道14号線との交差点が見える場所にあります。
カリフォルニア州の歴史的建造物には次のように記されています。