フリーマン市営空港

空港
フリーマン市営空港
USGS 1998年3月27日オルソ写真
まとめ
空港の種類公共
所有者シーモア空港局
サーブインディアナ州シーモア
標高 AMSL583フィート / 178メートル
座標北緯38度55分31秒 西経85度54分25秒 / 北緯38.92528度 西経85.90694度 / 38.92528; -85.90694
地図
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滑走路
方向 長さ 表面
フィート メートル
5月23日 6,001 1,829 アスファルト
14/32 5,502 1,677 アスファルト
18U/36U 1,215 370
9U/27U 1,104 336
統計
航空機の運航(2017年)20,786
ベース航空機(2022年)67
出典:連邦航空局[1]

フリーマン市営空港IATASER [2]ICAOKSERFAA LIDSER )は、アメリカ合衆国インディアナ州ジャクソン郡の都市シーモア中心業務地区から南西海里(4  km )に位置する公共利用空港である。シーモア空港局が所有している。[1]この空港は、2021年から2025年までの国家統合空港システム計画に含まれており一般航空施設として分類されている[3]

歴史

1942年にアメリカ陸軍航空隊によって設立され、1944年6月にアメリカ陸軍航空隊初のヘリコプター訓練学校となりました。タスキーギ・エアメンを含む黒人飛行士たちがフリーマン・フィールドで訓練を受けました。1945年4月、数名の黒人将校が将校クラブの統合を試み、「フリーマン・フィールド反乱」として知られる事件を引き起こしました。この反乱は、公民権運動の歴史家の間では、軍の完全な統合に向けた重要な一歩であり、後に公民的不服従を通じて公共施設を統合しようとする動きのモデルとなったと広く考えられています。

第二次世界大戦終結後、フリーマン空軍基地は、多くのドイツ軍およびイタリア軍の鹵獲航空機(ラスティ作戦)の保管基地となりました。同基地での訓練は停止され、アメリカ軍および外国軍の航空機の保管場所となりました。フリーマン飛行場は1946年12月30日に閉鎖され、余剰施設と宣言されました。1948年11月に廃止され、民間空港として使用するために地元民間当局に引き渡されました。

空港は2022年に新しいT格納庫を建設する計画を発表した。[4]

施設と航空機

フリーマン市営空港は、海抜583フィート(178メートル)の標高に位置し、面積2,100エーカー(850ヘクタール)の空港です。アスファルト舗装の滑走路は2本あり、14/32は5,502フィート×100フィート(1,677メートル×30メートル)、5/23は6,001フィート×100フィート(1,829メートル×30メートル)です。また、未舗装の滑走路も2本あり、18U/36Uは1,200フィート×100フィート(366メートル×30メートル)、9U/27Uは1,000フィート×100フィート(305メートル×30メートル)です。[1]

2017年12月31日までの12ヶ月間で、この空港では20,786機の航空機が運航され、1日平均57機が利用されました。内訳は、一般航空が78%、エアタクシーが21% 、軍用機が1%です。2022年4月時点で、この空港には67機の航空機が駐機しており、そのうち単発機が42機、多発機が8機、ヘリコプターが2機、グライダーが15機でした。[1]

参照

参考文献

  1. ^ abcd FAA Airport Form 5010 for SER PDF . 連邦航空局。2022年4月21日発効。
  2. ^ 「IATA空港コード検索(SER:シーモア/フリーマン市営空港)」国際航空運送協会(IATA ). 2012年12月24日閲覧
  3. ^ 「付録A:NPIAS空港一覧(5年間の活動および開発コスト予測付き)」。国家統合空港システム計画(NPIAS)報告書。連邦航空局。2010年10月4日。2012年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  4. ^ マクドナルド、ロリ(2022年5月2日)「新しいT-hangarの計画が動き出している」ザ・トリビューン。 2024年1月29日閲覧
  • フリーマンフィールド航空博物館(フリーマンフィールドの公式サイト)
  • FAA の SER 端末手順、2025 年 12 月 25 日発効
  • この空港のリソース:
    • SERのFAA空港情報
    • KSERのAirNav空港情報
    • SERのASN事故履歴
    • FlightAwareの空港情報とライブフライトトラッカー
    • KSERのSkyVector航空図
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