| 国道5号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 蒋渭水記念高速道路 | ||||
| ルート情報 | ||||
| 台湾地区国家高速道路局による管理 | ||||
| 長さ | 54.3 km (33.7 マイル) | |||
| 存在した | 2006年6月16日~現在 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | 台湾 | |||
| 郡 | 台北、宜蘭 | |||
| 高速道路システム | ||||
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国道5号線は台湾の高速道路で、台北市の国道3号線南港ジャンクションを起点とし、宜蘭県蘇澳の馬西路を終点とする。 2006年6月に完成する以前は北宜高速道路(台北から宜蘭への中国語略称)と呼ばれていたが、正式名称は20世紀初頭の台湾の政治活動家で宜蘭出身の蒋渭水にちなんで蒋渭水記念高速道路である。[ 1 ]
各方向の車線は以下の通りです。
雪山トンネル区間の制限速度は時速90キロです。
分離距離は50mです。
現在、宜蘭県頭城にある料金所のみが稼働しています。インターチェンジにある他の料金所は、料金が走行距離制に変更されるまで稼働していません。
2008年7月より頭城料金所でETCサービスが開始されました。
| 郡 | 位置 | キロメートル[ 2 ] | マイル | 出口 | 名前 | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 台北市 | 南港 | 0.0 | 0.0 | 0 | 南港システム | ||
| 新北市 | 石碇 | 4.0 | 2.5 | 4 | 石碇 | シーディングサービスエリアはCR 106Bからアクセスできます。 | |
| 坪林 | 14.7 | 9.1 | 14 | 坪林 | 坪林 | ||
| 新北市宜蘭県 | 坪林、頭城 | 15.3 [ 3 ] – 28.3 | 9.5~17.6 | 雪山トンネル | |||
| 宜蘭 | 頭城 | 29.7 | 18.5 | 30 | 頭城 | ||
| 礁渓、荘囲、宜蘭 | 36.2~41.1 | 22.5~25.5 | 38 | 宜蘭 | |||
| 羅東五結 | 45.5~47.8 | 28.3~29.7 | 47 | 羅東 | |||
| 蘇澳 | 54.3 | 33.7 | 54 | 蘇澳 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||||
台北市坪林と宜蘭県頭城を結ぶ雪山トンネルは、全長12.9kmで、世界で 5番目に長い道路トンネルです。
花蓮市への延伸も計画されているが、環境問題への配慮から工事は中断されている。
台北市水利区にある坪林ICは、雪山トンネルの完成を前に暫定開通していますが、環境保護の観点から一般公開はされません。高速道路を流れる水は、水処理施設で集水され、水利区の汚染を防いでいます。
蘇花高速道路(蘇花高速公路)は、台湾地区国家高速道路工程局が実施する将来の高速道路プロジェクトです。宜蘭市蘇澳と花蓮市吉安の間に建設される予定です。総工費は1,000億台湾ドルを超える見込みです。環境保護上の問題により、このプロジェクトは一時的に中断されています。次に建設されるのは、花東高速道路と南回り高速道路です。
2008年、蘇花高速道路の再整備案が提案され、「蘇花路」と名付けられました。宜蘭県南澳と花蓮県和平を結ぶ路線で、建設 費は約300億台湾ドルと見込まれています。
2010年にこのプロジェクトは蘇花開(Suhuagai)と改名されました。このプロジェクトは蘇澳と崇徳間の危険区間の改良を目的としており、運輸省は2011年に着工すると発表しました。[1]